商铺名称：东莞市港塑通塑胶有限公司
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1、具高抗张强度;2、耐韧、耐冲击性特优;3、自润性、耐磨性佳、耐药品性优;4、低温特性佳;5、具自熄性;
广泛应用于机械、仪器仪表、汽车部件、电子电气、铁路、家电、通讯、纺机、体育休闲用品、油管、油箱及一些精密工程制品。
电子电器:连接器、卷线轴、计时器、护盖断路器、开关壳座
汽车: 散热风扇、门把、油箱盖、进气隔栅、水箱护盖、灯座
工业零件:椅座、自行车输框、溜冰鞋底座、纺织梭、踏板、滑输
PA66(聚酰胺66或尼龙66)，同PA6相比，PA66更广泛应用于汽车工业、仪器壳体以及其它需要有抗冲击性和高强度要求的产品。
聚酰胺树脂，英文名称为polyamide，简称PA。俗称尼龙(Nylon)，它是大分子主链重复单元中含有酰胺基团的高聚物的总称。为五大工程塑料中产量、品种最多、用途最广的品种。尼龙中的主要品种是尼龙6和尼龙66，占绝对主导地位，尼龙6为聚己内酰胺，而尼龙66为聚己二酸己二胺，尼龙66比尼龙6要硬l2%;其次是尼龙11，尼龙12，尼龙610，尼龙612，另外还有尼龙1010、尼龙46、尼龙7、尼龙9、尼龙13，新品种有尼龙6I、尼龙9T和特殊尼龙MXD6(阻隔性树脂)等，尼龙的改性品种数量繁多，如增强尼龙、单体浇铸尼龙(MC尼龙)、反应注射成型(RIM)尼龙、芳香族尼龙、透明尼龙、高抗冲(超韧)尼龙、电镀尼龙、导电尼龙、阻燃尼龙，尼龙与其他聚合物共混物和合金等，满足不同特殊要求，广泛用作金属，木材等传统材料代用品。
我们先从PA66的生产工艺谈起，PA66，俗称尼龙66，是由己二胺与己二酸进行缩聚反应后得到的热塑性树脂，而目前市面上以丁二烯为基础的己二腈生产技术是实际使用中成本效益且效的己二腈技术主流。由图一可见PA66主要原料的上下游关系。
如今国内已实现自主生产己二酸及其上游原料，但己二胺的原料己二腈(ADN)仍然全部依赖进口。目前全世界主要的己二腈(ADN)的生产厂家是美国Invista和Ascend公司，生产场地分别是如下：
1.美国德克萨斯州的维多利亚工厂 （Invista）
2.法国Chalampé 的Butachimie工厂（Invista和Solvay 合资厂）
3. 美国阿拉巴马州的Decatur工厂 （Ascend）
从2016年开始，这几处生产场地频频遭遇飓风，火灾及人为罢工等因素的影响，导致原本供应就不充裕的己二腈(ADN)产需变得更加紧张。另外，近日发生的摩擦，更是加剧了PA66及原料供应的不确定性。
在此形势下，AKRO-PLASTIC安科罗工程塑料以研发更具有性价比的PA66替代品为己任，经过反复的设计沟通与实验，终于取得了可喜的成果： 新产品AKROMID B+实现了类似于PA 66的性能。
1.刚度指标良好
以应力应变曲线对比为例：AKROMID B+系列中50％GF (玻纤增强)的规格，在80°C时可达到PA 66 50% GF（115 MPa断裂应力）相同的强度，其刚度几乎达到PA66的水平。
与此同时，我们也做了大量的对比实验，尤其是针对汽车行业。例如针对VW大众汽车公司对PA66+50%玻纤增强牌号的VW50133要求，我们做了如下对比：
以应力应变曲线对比为例：AKROMID B+系列中50％GF (玻纤增强)的规格，在80°C时可达到PA 66 50% GF（115 MPa断裂应力）相同的强度，其刚度几乎达到PA66的水平。
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与此同时，我们也做了大量的对比实验，尤其是针对汽车行业。例如针对VW大众汽车公司对PA66+50%玻纤增强牌号的VW50133要求，我们做了如下对比：
2价格经济，密度持平
我们新的AKROMID B+系列产品的价格定于PA 66和PA 6之间，密度基本保持不变，可以大幅节省成本
目前AKROMID B+产品系列已推出30%-50%玻纤增强的规格，近期还将推出含60％玻纤增强的牌号。
由AKROMID B+新产品制成的第一批部件将在2018年德国Fakuma展览上展示，其耐老化和调湿性能数据届时也将公开。
