塑胶原料，因其在性能和合成方面的突出特点，不论是作为结构材料或是作为功能性材料，其巨大的应用前景已经得到充分的认识，被称为是"解决问题的能手"（protion solver），并认为"没有塑胶原料不会有今天的微电子技术"。清远聚石 PONYL 4003EPG25 PA66 尺寸稳定性产品应用提供介绍：

不能过高，注射速度不能太快，以避免因胶料温度过高而分解引起制品变色和力学性能下降。结构和性质上也接近天然丝，其耐磨性和强度超过当时任何一种纤维。从其性质和制造成本综合考虑，在已知

现在P：9T也已在日本汽车工业上应用，如动力换向装置（齿轮结构）、滚动轴承架。P：9T耐燃油性强，适用於做汽车燃油系统部件。此外还可用於制造中间冷却器罐、发动机支架和要求低摩擦系数的滑动部件。改性PPO主要用於制作一些薄壁的复杂硬质结构件，如仪表盘骨架等。GE公司推出的热固性PPO，具有高强、高韧性和良好的电性能，吸湿小，可用做汽车阀罩、燃油箱导电板、变压器和风力发动机叶片等。而PPO/PS合金加工性良好，可用做流体加工部件、汽车机罩下部件和电子接插件。

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塑胶原料（）塑胶原料是芳香族结晶型热塑性高分子材料,其熔点为334℃,具有机械强度高、耐高温、耐冲击、阻燃、耐酸碱、耐水解、耐磨、耐疲劳、耐辐照及良好的电性能。耐高温塑胶原料树脂具有较高的熔点（358℃）和玻璃化转变温度（1 43℃），连续使用温度为260℃，其30%GF或CF增强牌号的负载热变型温度高达316℃。塑胶特性A：液晶又可分为溶致液晶聚合物和热致液晶聚合物。前者在溶剂中呈液晶态，后者因温度变化而呈液晶态。B：液晶聚合物分子的分之主链刚硬，分子之间堆砌紧密，且在成型过程中高度取向，所以具有线膨胀系数小，成型收缩率低和非常突出的强度和弹性模量以及优良的耐热性，具有较高的负荷变形温度，有些可高达340℃以上。

玻纤增强聚丙烯材料的机械性能和耐热性优异，尺寸稳定性好，在实际应用中可以以塑代钢和取代增强工程塑料，满足高强结构制件、汽车、家电等领域的使用要求。但是玻纤增强聚丙烯的突出问题是玻纤外露对制件外观的影响，以及复合材料在添加相容剂后带来的气味。针对以上问题，上海日之升联合南通日之升共同开发出一款低气味低浮纤的聚丙烯复合材料SV6G1。该产品选用南通日之升研发的低气味相容剂，采用国内的双螺杆挤出加工工艺和优化配方设计，在明显降低气味大的条件下保持优异的力学性能，制件的外观良好。

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为作为一个科学家自己是一个失败者，加之1936年他喜爱的孪生姐姐去世，使他的心情更加沉重，这位在聚合 而被广泛用于合成纤维的生产。PPTA是以对苯二胺和对苯二甲酰氯为原料，采用低温溶液聚合法制得的。PPTA

改性塑料是指在聚合物（树脂）中加入小分子无机物或有机物，通过物理或化学作用，从而赋予其某种性能（机械加工性能）或使其某种性能获得改善。如增韧、增强、增塑、阻燃等，而通过改性技术使得塑料变得具有鲜特征，而这其中要属在汽车和家电领域，改性塑料的应用以及发展潜力为巨大了。改性塑料是重要的汽车轻质材料，它不仅可减轻零部件约4%的质量，而且还可以使采购成本降低4%左右，因此近年来在汽车中的用量迅速上升。

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面都进展得很快。聚丙烯酰胺的种类很多，主要是通过人工合成形成的。冲击强度：由27J/m增大到190J/m，增大10倍以上；拉伸强度：由60Mpa增大到1200Mpa,增大20倍以上；

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