辽宁葫芦岛沥青冷油采用进口冷补剂其实还不够

在1998年之前，国内还没有修补道路使用冷补材料的概念，从2000年之后，国内才开始逐渐的广泛使用其沥青冷油这种坑槽修补的冷补材料。为什么使用起来又安全，有省事，又没有污染的沥青冷油普及的这么晚这么慢呢，还是因为很多的沥青冷油为了控制生产成本而采用国产冷补剂，质量不是很稳定，粘结力与抗水损力不够，辽宁葫芦岛沥青冷油（厂家151-9233-3586）很早就意识到这个问题，所以采用的冷补剂选用的是国外进口产品，但是这样就够了吗？不，其实还不够。

辽宁葫芦岛沥青冷油不仅仅是采用了国外进口的冷补剂，在生产拌和过程中，还按着一定比例添加了抗车辙剂与抗剥落剂，使得材料的抗水损能力geng突出，与原有路面的黏附效果geng好。在集料上选择也很严谨，采用的是碱性的青灰色集料（石灰岩，玄武岩）作为拌和集料，里面的矿粉含量非常少或者不添加矿粉，连续级配的配比可以使矿料之间的嵌挤结构geng为紧密，孔隙率不大于3%，修补后的坑槽不会出现松散和渗水的情况。

有很多不同地域的朋友也有把辽宁葫芦岛沥青冷油（厂家经理15192333586姚）叫做沥青冷补料，冷补沥青，冷拌沥青等名字，其实都是一样的东西，都是用于道路坑槽上冷补冷施工的材料，他的包装规格为50kg/袋，不拆袋的情况下放在阴凉干燥的地方保存可保存至少三年以上。

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