陕汽德龙前四后八混凝土搅拌车(SX5315GJBJT346陕汽混凝
陕汽德龙前四后八混凝土搅拌车(SX5315GJBJT346陕汽混凝
产品价格:¥43.65(人民币)
  • 规格:sx
  • 发货地:湖北随州
  • 品牌:
  • 最小起订量:1辆
  • 免费会员
    会员级别:试用会员
    认证类型:未认证
    企业证件:未通过
    认证信息:未认证

    商铺名称:湖北龙晨特种汽车装备有限公司

    联系人:黄正洪(先生)

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    联系地址:湖北省随州市经济开发区波导大道9号

    邮编:441300

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    商品详情

      购车方式:
      ·第一步:购车洽谈:·第二步:签订合同:交付定金。第三步:安排生产:·第四步:交付车辆:车辆交付验收,支付车辆余款,完成相关手续。交付方式:客户可自提车辆,也可协商由我公司安排送车并协定商量  5-10天内发货★因为车辆配置不同使得价格不同,价格以来电咨询为准!或以电话洽谈及购车 合同为准:销售经理:黄正洪 15997865286 网址:www.hbszcs.net电话:0722-3262392

      我公司专业生产制造东风140混凝土搅拌车、东风145混凝土搅拌车、东风153混凝土搅拌车、东风大力神混凝土搅拌车、东风天龙混凝土搅拌车、解放双桥混凝土搅拌车、斯太尔混凝土搅拌车、欧曼混凝 土搅拌车、红岩混凝土搅拌车等工程专用混凝土搅拌运输车。
      我公司生产制造的混凝土搅拌车现有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方等规格,可满足不同客户需求,底盘选用国内外知名品牌,油泵、液压马达、减速机选用美国伊顿、意大利邦飞利等国内外知名品牌,确保整车的性能稳定,安全可靠。
      混凝土搅拌车主要由底架、搅拌筒、传动系统(驱动装置)、液压驱动系统、加水系统、装(进)料及卸出料系统、卸料溜槽、操作平台、操纵系统及防护设备组成。
      搅拌筒 :该车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式,搅拌筒采用梨形结构,其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水,均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。
      传动系统 :该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源,由发动机后端的取力器取力,通过传动轴传递到变量柱塞液压泵,经定量柱塞油马达,再通过减速机带动搅拌筒转动。
      搅拌筒的进出料系统(装料和卸料机构) :是辅助搅拌筒工作的重要装置。
      操纵系统 :是整个搅拌车的控制部件,操纵面板上开有“工字形”槽,是操纵杆的活动空间;并且后半部的槽上开有限位孔,用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速,从而来完成进出料以及搅拌动作。
      供水系统 :混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式,一种是离心水泵供水系统;一种是压力水箱供水系统,可供用户选装。

      销售经理:黄正洪:15997865286

      办公电活:0722-3262392

      企业网址:www.hbszcs.net

      湖北楚胜专用汽车的混凝土搅拌车有东风、解放、欧曼、重汽系列以及各种底盘搅拌车,容量有:2、3、4、5、6、8、9、10、12、14m3。液压泵和马达德国进口,减速机是意大利产。犁形搅拌角,选用16mm钢板,优质耐磨,寿命长。进/出料速度快,搅拌匀,质好,出净率高,不积料,各项指标优于同类产品。主要原件采用进口件,性能佳,质量优良。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动,以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后, 通常都会用水冲洗搅拌筒内部, 防止硬化的混凝土占用空间, 使搅拌筒的容积越来越少。

      关于混凝土搅拌运输车专用功能说明:

           我公司专业生产制造东风140混凝土搅拌车、东风145混凝土搅拌车、东风153混凝土搅拌车、东风大力神混凝土搅拌车、东风天龙混凝土搅拌车、解放双桥混凝土搅拌车、斯太尔混凝土搅拌车、欧曼混凝土搅拌车、红岩混凝土搅拌车,金王子搅拌车,陕汽德龙搅拌车,江淮搅拌车,北奔搅拌车,等工程专用混凝土搅拌运输车系列。

           我公司生产制造的混凝土搅拌车现有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、 12立方,14立方等规格,可满足不同客户需求,底盘选用国内外知名品牌,油泵、液压马达、减速机选用美国伊顿、意大利邦飞利等国内外知名品牌,确保整车的性能稳定,安全可靠。

           同时混凝土搅拌车主要由底架、搅拌筒、传动系统(驱动装置)、液压驱动系统、加水系统、装(进)料及卸出料系统、卸料溜槽、操作平台、操纵系统及防护设备组成。

           搅拌筒:该车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式,搅拌筒采用梨形结构,其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水,均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。

      传动系统:该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源,由发动机后端的取力器取力,通过传动轴传递到变量柱塞液压泵,经定量柱塞油马达,再通过减速机带动搅拌筒转动。

      搅拌筒的进出料系统(装料和卸料机构):是辅助搅拌筒工作的重要装置。

      操纵系统:是整个搅拌车的控制部件,操纵面板上开有“工字形”槽,是操纵杆的活动空间;并且后半部的槽上开有限位孔,用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速,从而来完成进出料以及搅拌动作。 供水系统 :混凝土搅拌车的供水。 ※ 详细资料及图片请直接与我公司联系,以上产品介绍仅作参考,定车请以合同内容为准。


      车辆名称: 混凝土搅拌运输车 车辆类别: 专用车
      中文品牌: 陕汽牌 英文品牌:
      公告批次: 232 免检:
      发动机 发动机生产企业 排量(ml) 功率(kw)
      WP10.336N
      WP12.375N
      WP10.336
      WP10.375
      WP10.336NE31
      WP10.340E32
      WP10.380E32
      WP12.380E32
      潍柴动力股份有限公司
      潍柴动力股份有限公司
      潍柴动力股份有限公司
      潍柴动力股份有限公司
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      发动机商标: 燃料种类: 柴油(mm)
      外形尺寸: 10825,10560,10930,10585,10955×2500×3900,3970(mm) 货厢尺寸: ××(mm)
      总质量: 31000(Kg) 载质量: 0
      整备质量: 16500(Kg) 额定质量: 14370,14305(Kg)
      挂车质量: (kg) 半挂鞍座:
      额定载客: (人) 驾驶室准乘人数: (人)
      接近角/离去角: 20/18(°) 前悬/后悬: 1525/2750,1525/2725,1525/2485,1525/2855(mm)
      轴荷: 6500/6500/18000(并装双轴) 轴距: 1800+3400+1350,1800+3375+1400(mm)
      轴数: 4 最高车速: 90(km/h)
      油耗: 弹簧片数: 左14右13/左14右13/12,13/13/12
      轮胎数: 12 轮胎规格: 11.00-20,11.00R20,12.00-20,12.00R20
      前轮距: 1939/1939,2036/2036 后轮距: 1850/1850
      制动前: 制动后:
      制操前: 制操后:
      转向形式: 方向盘 起动方式:
      底盘排放标准: GB17691-2005国Ⅲ,GB3847-2005
      传动型式: 依据标准:
      Vin车辆识别代码 LZGCR2R6××××××××× LZGCR2T6×××××××××
      整车备注: 搅拌容积为6立方米。选装前面罩,保险杠及灯具;选装格栅外观;外形尺寸=前悬+轴距+后悬(10825=1525+1800+3400+1350+2750;10825=1525+1800+3375+1400+2725;10560=1525+1800+3400+1350+2485;10930=1525+1800+3400+1350+2855;10585=1525+1800+3375+1400+2485;10955=1525+1800+3375+1400+2855);侧后防护所用材料:Q235;连接方式:螺栓连接;后防护断面宽度(mm):48×100;后防护离地高度(mm):500.


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