凯迪拉克CT6已于1月21日在上海浦东金桥工厂正式下线，象征着凯迪拉克金桥工厂正式竣工投产，而据我们了解到的新消息，未来金桥工厂还将承担凯迪拉克GFx自动变速箱（横置9AT）和BAP新能源电池等动力总成的研发生产任务。

西安修变速箱、买变速箱配件联系西安山全15094000995李经理。凯迪拉克CT6的GFx项目占地面积为40466平方米，规划总产能54万台/年，生产9T45/9T50/9T60等型号的横置9AT变速箱，未来将搭载于多款高端车型上。该项目厂房于2014年12月开工建设，2015年底交付工艺安装，预计于2017年3月正式投产。

凯迪拉克新研发的9速变速箱将普遍支持发动机启停功能，在油耗方面和换挡平顺性方面将有一定的提升。GFx项目制造过程中将全面采用高度自动化、柔性化、全封闭洁净装配车间并集成大量智能装配系统。

上汽通用汽车凯迪拉克工厂一期总投资80亿元人民币，占地面积47.7万平方米，总规划产能16万台/年，包含车身车间、涂装车间、总装车间、高速试车道、联合站房等完备的配套设施。工厂具备全铝车身制造能力的车身车间，车间内有钢、铝两条全自动化生产线，机器人386台，实现车身连接技术自动化。

西安修变速箱、买变速箱配件联系西安山全15094000995李经理。宝马经典旗舰轿跑宝马8系的复活计划再次被提上日程，预计在2020年我们将能目睹它的传奇回归。这款车的竞争对手将指向奔驰S级 Coupe、宾利欧陆GT等豪华大型轿跑车。

宝马曾经在1989年推出过一款堪称时代经典的宝马8系双门跑车，该车研发资金耗资十亿德国马克，是代表宝马当时技术的巅峰之作，然而却因为自身定位偏差和售价过高的原因，最终郁郁不得志而停产。此后有关宝马将复活8系的传言一直没有间断，但这次可能是真的。

未来，全新8系的车身材质、科技配置、人机交互系统将承载宝马先进的技术水平。根据宝马集团新公布的新车计划，全新8系将在宝马集团位于德国的Dingolfing工厂研发生产，到2020年正式亮相。

西安修变速箱、买变速箱配件联系西安山全15094000995李经理。作为雷克萨斯家族中的旗舰级SUV，LX570在内饰上的用料中控台以及门板手能接触到的部分几乎都用了皮革包裹，且针脚处理也极其细腻。至于座椅，该车和老款一样依旧采用2+3+3的布局，座椅总数为8个。而在配置上，除了常规的前后座椅加热、前排座椅通风、记忆等功能外，后排娱乐系统也进行了升级，屏幕由原本的一块变为了两块，同时尺寸也放大到了11.6英寸。

动力方面，新款雷克萨斯LX依旧使用代号为3UR-FE的5.7L V8自然吸气发动机，变速箱则有原来的6AT升级为了8AT，其中这台5.7L V8自然吸气发动机，功率367马力，扭矩530牛·米并且毫无悬念的标配全时四驱系统。