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济宁钢轨鱼尾板 绝缘鱼尾板 43KG斜接头压板
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鱼尾板（轨道接头夹板）俗称道夹板，在轨道接头处起连接作用。分为轻轨、重轨和超重轨。鱼尾板是一种用于轨道与轨道之间连接使用的连接紧固件，鱼尾板的使用比钢轨对焊技术要省事省工，安装简单快捷，鱼尾板与鱼尾螺栓配套使用。鱼尾板，其中部设有螺孔，沿螺孔水平轴线的上、下两侧设有与轨头下部相接触的上工作面，及与轨底上部相接触的下工作面，所述上工作面后部向上沿伸形成一高于轨面的过渡段，该过渡段沿鱼尾板长度方向形成中间高，两端低的桥拱形。上述桥形鱼尾板结构简单，可减少车轮对钢轨接头的冲击，增加了接头处钢轨纵向变形的连续性，提高了列车通过时的平顺性。
钢轨鱼尾板概述：钢轨鱼尾板俗称道夹板是一种用于轨道与轨道之间连接使用的连接紧固件，分为轻轨、重轨和起重轨。
鱼尾板型号：
轻轨有8KG.9KG.12KG.15KG.18KG.22KG.24KG.30KG.轻轨鱼尾板又名道夹板，重轨38KG.43KG.50KG.60KG，起重轨QU70.QU80.QU100.QU120又名起重轨斜接头夹板。
鱼尾板国外有BS47和UIC系列，例BS80A、BS75R、UIC60、UIC54。
具体又有四孔和六孔两种。
鱼尾板材质：
按材质区分有：球墨铸铁、Q235轧制、锻造。
三、鱼尾板技术参数
|
钢轨 类型 |
鱼尾板 长度 /mm |
横截面 面积 /cm2 |
理论重量/kg |
重心至各处的距离/cm |
轴心线的倾斜角度 |
||||||
|
每米长度 的重量 |
每块重量 |
至顶部 的距离Y1 |
至下部 的距离Y2 |
至内侧 的距离X1 |
至外侧 的距离X2 |
Z轴的水平 轴的夹角φ |
中性轴与 Z轴的夹角β |
||||
|
未扣除螺栓孔 |
扣除螺栓孔 |
||||||||||
|
38kg/m |
790 |
26.01 |
20.37 |
16.09 |
15.57 |
4.89 |
4.51 |
2.09 |
1.88 |
4°03′ |
27°11′ |
|
43kg/m |
790 |
26.01 |
20.37 |
16.09 |
15.57 |
4.89 |
4.51 |
2.09 |
1.88 |
4°03′ |
27°11′ |
|
50kg/m |
820 |
30.05 |
23.53 |
19.29 |
18.72 |
5.37 |
5.05 |
2.38 |
2.18 |
4°39′ |
30°15′ |
四、鱼尾板每块重量表
|
钢轨类型 |
尺寸（毫米） |
横截面面积(厘米2) |
每块加工后的重量(公斤) |
鱼尾板标准号 |
||||
|
A |
B |
C |
D |
|||||
|
5公斤/米 |
212 |
26 |
52 |
56 |
1.76 |
0.269 |
YB229-63 |
|
|
8公斤/米 |
270 |
30 |
70 |
70 |
3.49 |
0.687 |
YB228-63 |
|
|
11公斤/米 |
358 |
32 |
100 |
94 |
7.11 |
1.91 |
YB227-63 |
|
|
15公斤/米 |
372 |
36 |
100 |
100 |
10.12 |
2.78 |
YB226-63 |
|
|
18公斤/米 |
扁平型 |
372 |
36 |
100 |
100 |
8.5 |
2.33 |
YB225-63 |
|
角型 |
10.9 |
3.03 |
||||||
|
24公斤/米 |
426 |
50 |
100 |
126 |
14.86 |
4.73 |
YB14-63 |
|
|
33公斤/米 |
590 |
65 |
160 |
140 |
21.12 |
9.41 |
YB351-63 |
|
|
38～43公斤/米 |
790 |
26.01 |
15.57 |
YB185-63 |
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