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土工布 - 历史发展

国外对土工布的应用早在60年代就已开始， 美国是世界上土工布消费量最大的国家，它在90年代初对其年用量就在3亿㎡以上，近几年用量达到7亿㎡。 欧洲和日本的土工布也得到较快发展，欧洲土工布近几年的年用量也在4亿㎡左右，其中纺粘法非织造布占非织造土工布的60%左右；日本在90年代中期以后对土工布的应用有显著的增长。日本非织造土工布中以纺粘法用量最大，约占非织造土工布总量的60%，而且主要是PET纺粘布。 
我国的土工布起步于80年代初，但当时的用量极少，只是试验性的应用。直到1998年特大洪水引起政府的重视，建筑部门把对土工布的应用列入到设计规范中去，并制定了相关的国家标准，土工布才真正得到重视和发展。目前我国土工布的用量已超过3亿m2，非织造土工布占总量比重达到40%左右。我国土木工程建设具有巨大潜在市场，其潜力决不低于美国目前用量的7～8亿m2。专家测算，我国土工布在今后15年仍将以双位数增长，其中增长速度较快的是PET纺粘长丝土工布。 

土工布应用领域：作挡土墙回填中的加筋，或用于锚固挡土墙的面板。修筑包裹式挡土墙或桥台。加固柔性路面，修补道路上的裂缝，防止路面反射裂缝。 增加碎石边坡及加筋土的稳定性，防止水土流失和低温时土体的冻害 路道碴与路基之间的隔离层，或路基与软基之间的隔离层。
人工填土、堆石或材料场与地基的隔离层，不同冻土层之间的隔离。反滤和加固作用。 储灰坝或尾矿坝的初期上游坝面的滤层，挡土墙回填土中排水系统的滤层。 排水暗管周边或碎石排水暗沟周边的滤层。 
水利工程中水井、减压井或斜压管的滤层。
公路、机场、铁路道喳和人工堆石等与地基之间的土工织物的隔离层土坝内部垂直或水平排水，埋入土体中消散空隙水压力。土坝或土堤中的防渗土工膜后面或混凝土护面下部的排水。排除隧洞周边渗水，减轻衬砌所承受的外水压力及各建筑物周围渗水人工填土地基运动场地基的排水。公路（包括临时道路）铁路、堤岸、土石坝、机场、运动场等工程中用以加强软弱地基。。