临夏回族自治州闭孔泡沫板规格【今日行情】

聚乙烯闭孔泡沫板是国内一种新型的接缝止水材料，经中国交通部科学院等单位反复测试证明，其性能与木材、软木、橡胶、沥青相比，聚乙烯闭孔泡沫板在国外已广泛应用于公路、道桥胀缝、立交桥、高速公路、机场跑道、地道桥、地下通道、地铁、桥头挡阻墙接缝、公路两侧护坡，路基护坡等混凝土工程中的接缝及止水材料，电厂防潮闸、冷却塔、建筑等工程中混凝土接缝、胀缝及止水材料混凝土公路、高架桥梁、涵洞隧道、机场路道、堤坝护坡等水利电力混凝土工程中

     聚乙烯闭孔泡沫板分L-1400型和L-600型两个品种，其中L-1400型适合于做普通水渠水池的水泥缝填缝板，L-600型因为它较硬，适合于做水库大坝的水泥缝填缝板。

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施工时，不论采用何种方法，都必须预先将伸缩缝清理洁净，混凝土基底最好用清水冲洗一遍，再用扫帚或毛刷将灰尘、泥沙、杂物打扫干净，或可用压缩空气(常采用微型背带式农用喷雾器)吹去灰尘。同时缝壁必须保持干燥，必要时可采取措施进行干燥。待缝壁混凝土面干净、干燥后即可灌填胶泥

聚乙烯闭孔泡沫板的产品特点：

1、密度小、容重轻，回复率高、伸缩强度大，外观为蜂窝状孔洞均匀分布,具有独立的气泡结构。

2、表面吸水率低，防渗透性能好。替代传统的三油四毡、沥青木杉板等材料。

3、耐酸、碱、盐、油等有机溶剂腐蚀，耐老化性能优良。

4、高温时不流淌，低温时不脆裂。耐高低温+80℃~-45℃不流淌、不变形、不脆裂、使用寿命长。

5、产品环保，施工简便，防渗、防漏效果佳。

产品应用范围：

    可广泛应用于河道、渠道、堤坝、港口、码头、地下涌洞、机场、桥梁、护坡、地下工程、市政

公路等各种混凝土涨缝接缝工程。

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伸缩缝破损后不仅影响到行车舒适性，还能造成其它构件的损坏，给桥梁安全带来隐患。伸缩缝橡胶条损坏，路面杂物掉落进伸缩缝，伸缩缝不能自由伸缩，遇温度变化就会挤压梁头或台背，将梁头或台背挤坏。橡胶条损坏后雨水会顺缝灌入桥台、桥墩，使支座橡胶老化等不同程度的其他病害： ①墩（台）支座橡胶老化开裂，支座钢板锈蚀。 ②墩（台）混凝土侵蚀，钢筋锈胀。 ③铰缝漏水，严重情况下会导致铰缝脱落。 ④梁板腹板裂缝。

1、混凝土公路伸缩缝之接缝板；

2、 道桥接缝止水板；

3、水利工程堤坝、护坝、消力坎、护坡、挡阻墙之伸缩接缝板；

4、水电、火电、工程、水塔底部止水接缝板；

5、 建筑用沉降缝、框架结构的填缝板；

6、生活用水厂及污水处理厂水池止水填缝板；

7、 机场跑道之接缝板；

8、港口、码头、混凝土之接缝板；

9、水洞、隧道混凝土之过水接缝板；

10、地铁、地下通道混凝土止水接缝板。

产品使用方法：

施工时本产品可与聚硫密封胶配合采用多种方法使用。纵向、水平、竖立接缝及其它特殊接缝使用

桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开.