贵州加油站网架工程

宗亮等利用屈服 线理论，提出了由法兰盘厚度控制的法兰连接节点 拉弯承载力计算式。周卫等通过柔性法兰节点 试件偏拉试验，发现试验钢管中部、法兰螺栓和法兰 盘盘面上的应力均较小，材料基本处于弹性状 态。在整个加载过程中，法兰盘外缘始终处于贴 合状态而内侧始终处于张开状态，

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且张开程度随拉 力的增加而增大，证实了法兰外缘存在撬力，说明法 兰的偏拉受力特点更加复杂。 上述研究主要注重于柔性法兰轴拉受力特性的 试验和计算理论研究，但对法兰的偏拉受力特性以 及相关计算理论研究较少。

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因此，有必要对柔性法 兰偏心受拉作用下的节点承载力及变形特性进行深 入研究。