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3636821马达-KTA38发动机{德科瑞米马达}总代理商

马达(起动机)型号有：3021038 4906788 3636821 186396 133261

K38增压器3803515 3803513 纯正美康进口版

进气门 3052820
排气门 3088389
气门弹簧 3633840
导管 3202210
气缸垫 3166289/3634664
起动机 3021038/4906788/3636821 
增压器K50/1650马力 4044427
增压器K38干式 3803474
增压器 3594040
增压器K38水冷 3800907
主轴瓦 3018210
连杆瓦 3047390
连杆衬套 3043909
K38上修包 3800730 4352580
K38下修包 3804301

发动机作粗暴

作粗暴是指发动机在燃烧过程，活塞位于上止点附近的速燃期内柴油燃烧量较多，压力升高率较高致使发动机作时出现清脆的金属敲击声，并产生振抖，急加速时无节奏的敲击声加剧，同时排黑烟，高速时敲击声减弱或消失。此现象会极大地影响发动机的使用寿命。

⑴ 原因

① 柴油差，十六烷值过低。

② 喷油提前角过大。

③ 喷油器不密封，燃油滴漏，喷油雾化不良。

④ 各缸供油不均，个别缸供油量过大。

⑤ 进气不足。

⑵ 诊断与处理方法

① 如若敲击声不均匀，有时伴振抖现象，说明个别缸作不良。在热车时，可用单缸减油法，冷起动后可用感温法去找出作不良气缸。比如，在起动初期某缸排气歧管热得快，说明该缸的供油量大；反之，可能是该缸供油量小或喷油器作不良。

② 拆下故障喷油器，检查确认喷油器故障时，也可用标准喷油器替代原喷油器试车，若声响消失，说明故障就在该喷油器上。

③ 若换装标准喷油器后该缸的敲击声仍未消失，则可能是由于供油量过大，可用减油法判断检查。即稍柠松该缸喷油器进油管接头，使少量柴油喷于缸外，减少进入缸内的燃油。若用此法后敲击声消除，可确认该缸供油量过大，须对喷油泵的供油均匀性进行检查。

④ 如若敲击声比较均匀，说明各缸的作情况比较接近，其故障原因与柴油、进气状况、喷油正时等有关。可先检查进气状况。

检查并清理滤清器。若敲击声减弱或消失，则表明是由进气不足引起的发动机排黑烟和敲击声。若声响和排气烟色无明显变化，说明空气滤清器良好，应检查进气软管有无凹瘪或脱层堵塞。

⑤ 若进气正常，可能是柴油牌号不合适或喷油不正时，先应适当减小供油提前角，观察发动机的排烟和声响有无变化。如果减小供油提前角后，排气烟色正常，敲击声消失，则说明是喷油不正时引起的。如果故障仍未消除，则可能是柴油牌号不正确所致。