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电加热融雪道岔是新设备。通过分析道岔融雪系统组成和工作原理,结合在实际运用中出现的问题,探讨了电加热道岔融雪系统的故障处理方法、维护内容及使用中的注意事项。

    引言冬天雨雪易造成道岔转换受阻,道岔无法转换或转换不到位,导致不能排列进路。特别是道岔转换频繁的的枢纽站,情况更加严重。为了减少雨雪对运输的干扰,路局、站段常常要组织大量的干部、职工参加扫雪,即便如此也很难避免不影响运输。为提高除雪效率,大同电务段从2008起......

联系人：周建华，手 机：13092021288，qq：2843132832，地 址：宝应城南工业园区兴园一路10号。

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1、 加热温度范围广

0—1100℃的大温度范围都能使用。

2、 散热速度快

由于外径比传统电热管细很多，而且内部的氧化镁粉密度很高，所以热容量小，导热快。

3、 安装容易

可弯曲性好，弯曲半径仅为铠装外径的三倍且在铠装外径两倍以上的狭小场所也能安装。

4、  耐压性、机械强度高

由于主要以金属为材料，比普通的伴热带在剧烈震动场所或高低温腐蚀性条件下寿命稳定。另外，能承受大约50Mpa压力。