中首重工越野叉车系列主要有：ZSZG-30、ZSZG-35，ZSZG-50,型越野叉车等，ZSZG越野叉车拥有全时四驱驱动，大大的增加的叉车的动力，是一种可以在泥泞、田间、山地等不平地面上进行物料装、卸、堆垛及搬运作业的工程车辆，具有良好的越野性能、过性能和机动性能。它可更换多种属据来提高作业效率。山东越野叉车，四驱越野叉车，小型越野叉车，

越野式四驱叉车又叫越野叉车，是在机场、码头、车站等路况条件较差的物资集散地装卸物资的设备，它具有良好的机动性、越野性相可靠性。

越野叉车的速度高于普通叉车，目前已发展到40km/h，其机动性显而易见；越野叉车发动机功率大，采用全轮驱动和越野轮胎，因而能够在臣陵、山地、滩头、沙地、雪地、冰上及泥泞道路上行驶，具有良好的越野性能；越野叉车车架有边梁式相中部铰接式几种，门架有否直门架式、液压伸缩臂式和连杆前移式等多种，无论哪一种，都能确保作业中的可靠性。

越野叉车属具制造商设计和生产的针对不同行业工况的 属具均设计有装置，在异常情况时所夹（或叉）的货物不易滑落， 如夹类属 具的保压装置 ( 承载货物时，油管爆裂，液压系统保持压力，货物不会滑落 ) ；侧移类属具的末端缓冲装置等，降低了事故率

  越野叉车前车架上设有货叉工作装置和驱动前桥，后车架上设有操纵装置和驱动后桥。后车架上还设有分别与驱动前桥和驱动后桥连接的动力装置，越野叉车前车架与后车架通过铰接装置连接，之间安装有转向油缸。四轮驱动增加了叉车的动力，使叉车可以在砂地和崎岖不平的地面上地进行物料装、卸、堆垛及搬运作业，具有良好的越野性能、通过性能和较大的牵引力，而且由于不需要带有转向装置的驱动前桥，可以与驱动后桥采用相同的驱动桥，大大降低了整车的成本。

一：性整车采用先进的人机工程技术设计，发动机悬浮式减震装置，配置低输入扭矩的转向器，原地转向更轻松；可调式方向盘可以根据作业环境情况、操作者提醒做出调整，长时间工作也不会疲劳；宽阔的腿部空间，使驾驶员操作。

越野叉车操作阀

二：合理平稳低以电脑模拟出合理平稳的低，同时车体采用高轻度钢板精接而成，确保在搬运、行走过程中更平稳可靠。

三： 起升系统采用宽视野门架，大幅了司机的视野范围，使操作更、快捷。管理系统设置装置，即使管路破裂，也不会造成门架失控。

四：散热系统

采用大容量水箱，国际先进散热技术，确保整车具备良好的散热性能。

五：电气系统

采用新技术的线束和防水插件，多路保险丝布置，大大提高了电路系统的性和稳定性.

操作者应了解并遵循相关的国家和地方的法规。叉车手册中的说明只适用于没有国家和地方法规的情况下。

机器操作、维护和修理过程中发生的大多数事故是由于不遵守基本的规则和预防措施造成的。预先认识到可能发生的危险往往是可以避免发生事故的。

操作、维护和修理机器之前一定要阅读和理解全部的保护措施和警告。越野叉车带吊臂

基本的措施已在叉车手册部分做了概述，并在操作中存在危险的地方做了说明。机器上还安装了警告标牌，以便能够辨别出在特殊危险的地方。如不加以注意，就会造成自己或人员的伤亡。这些警告在叉车手册和机器的警告标牌上都用图形符号标出。

公司地址：山东德州宁津西外环北首

联系人：季新月