（新闻）长春桥梁粘贴钢板加固-粘钢板碳纤维加固及，（新闻）长春桥梁粘贴钢板加固-粘钢板碳纤维加固及， 9碳纤维加固适用范围 9.1本加固普遍适用于房屋建筑和一般构筑物中承受静力作用的一般受弯及受拉构件，对于受压构件、刚度不足构件、承受动荷载的结构构件均不适合使用。对砌体结构、木结构和钢结构构件加固中也可以应用。 9.2采用碳纤维片材加固的混凝土结构，长期使用温度一般不能大于60°C，特殊下采用此技术，必须采取相应的防护措施。 碳纤维布加固施工工艺流程（图片） 碳纤维布加固施工工艺流程：施工、混凝土表面处理、对不平整处采用找平胶找平修复，底胶配制并涂刷，浸渍胶配制，粘贴碳纤维布、表面抹砂浆保护。其具体施工工艺流程图见图1。 图1粘贴碳纤维布施工工艺流程图 一、施工 根据施工现场和被加固构件混凝土的实际状况对照设计图纸，确定施工方案和施工计划，作好施工前的工作。 二、混凝土表面处理 1、在设计粘贴的部位按设计图纸放样定位。 2、铲除混凝土粉饰层、油污和污物，混凝土表面，并用角磨机磨去1-2mm厚表层，直至完全混凝土结构新面。 3、如有裂缝需对裂缝进行灌浆封闭处理。 4、对混凝土构件转角部位采用角磨机修整R≥20mm的圆弧，并对表面凹凸不平部位进行打磨修平处理，见图2。 图2砼构件阳角部位处理示意图 5、混凝土表面如有较大的剥落、蜂窝、腐蚀等缺陷时应进行凿除找平处理找平。 6、采用高压风去混凝土表面粉尘、砂粒，并采用拭擦混凝土结构表面。 7、涂刷底层树脂前，处理过的混凝土表面必须干燥干净。 8、后用1m的直边靠尺检查处理过后表面的平整度差异，任何方向上1m范围的大允许差异为±5mm。 三、涂刷底胶 1、采用配套底胶按一定比例将主剂与固化剂放置入容器内，并搅拌均匀，配制底胶。根据现场实际情况确定每次用量，严格控制使用时间。 2、采用滚筒刷将底胶均匀涂于混凝土表面，厚度不超过0.4mm，并不得漏涂或流淌、气泡。 3、应在底胶指触干后立即进行粘贴碳纤维布。 4、涂刷碳纤维底胶注意事项 ①涂底胶时温度低于﹣50C或湿度为85%RH以上，不能施工。 ②底胶是由树脂和硬化剂在一起混合均匀而成的，特别注意混合容器表面与底部的混合。 ③如果底胶的使用时间过期，底胶必须马上处理掉。 ④涂底胶的容量和温度决定修复的效果。大的容量或高的温度会底胶的修复效果，所以修复的结果会不一样。 ⑤底胶混合后，如果修复时涂底胶的温度高、粘性大时必须停止使用。 ⑥涂底胶时为了防止底胶面的染污，避免带纤维手套。 四、局部表面找平处理 1、配制找平胶，按配比比例及工艺要求配制搅拌。 2、对混凝土表面凹陷部位采用嵌填整平胶泥，且不应有棱角，修复面与混凝土表面落差不超过1mm。 3、转角处采用找平胶修复为光滑的圆弧，半径不小于20mm。 4、固化养护后在找平胶表面指触干燥后尽快进行下一步工序施工。 五、浸渍胶配制 1、采用悍马提供的配套浸渍胶，其配比为A料：B料

我国桥梁多采用混凝土结构，而裂缝是混凝土结构土结构常见的病害。裂缝宽度达到一定程度后会加速该位置的钢筋锈蚀，绣胀作用可能致使混凝土脱落，使更多钢筋外露。同时会梁体的刚度，严重的会危及桥梁的使用 湿式包钢桥梁加固，外包型钢与构件之间是采用乳胶水泥粘贴或环氧树脂化学灌浆等粘结，以使型钢架与原构件能整体工作共同受力，干式外包钢加固，型钢与原构件之间无粘结，彼此单独受力，也是一种使用面较广的桥梁加固，优级点是施工间便，现场工作量较小，受力较为可靠，适用于过去用上不允许增大原构件截面尺寸，却又要求大幅度地截面承载能力的混凝土结构桥梁加固或砌体结构桥梁加固。 （—）工艺特点 （1）可以构件抗裂性，有效构件裂缝开展 （2）不损伤原混凝土构件，施工方便简单，同期短，现场作业量少 （3）施工机具少，劳动力技术性不强，便于多点作业 （4）桥梁加固效果明显，不增大原结构断面，但大幅构件的承载力，还能构件的变形能力增强结构的整体性

（新闻）长春桥梁粘贴钢板加固-粘钢板碳纤维加固及　　“现在，我们把这项技术无偿向同行公开，实现共享。”百佳乐门业负责人章康毅表示，目前，无磷化生产技术工艺已经在永康、武义100多家门业企业中推广。不仅仅是同行之间的抱团发展，如今越来越多的门业企业致力于与科技机构的抱团发展。

（新闻）长春桥梁粘贴钢板加固-粘钢板碳纤维加固及