（新闻）石家庄桥梁粘贴钢板加固-桥梁碳布加固，（新闻）石家庄桥梁粘贴钢板加固-桥梁碳布加固， 桥梁粘贴钢板加固 是指用胶粘剂将钢板贴在构件外部的一种桥梁加固。常用的胶粘材料是采用高性能的环氧类粘接剂粘结于混凝土构件的表面，再加入适量的固化剂配制而成的所谓“结构胶”使钢板与混凝土 形成统一的整体，利用钢板良好的搞拉强度达到增强构件承载能力及刚度的目的。 （一）施工特点 （1）工艺简.单，施工快捷方便，可以不动明火，对防火要求高的工作特别适用。 （2）结构胶硬化时间快，施工周期短，粘贴钢板的桥梁加固施工时不必停产或少停产，这对业主有特别的吸引力。 （3）粘结剂的强度高于混凝土本体强度，可以使桥梁加固体与原构件形成一个整体，受力较均匀，不会在棍凝土中产生应力集中现象 （4）粘贴钢板所占的空间小，几乎不被桥梁加固构件的断面尺寸和重量，不影响房屋的使用净空，不改变构件的外形 （1）伸缩缝病害 加固篇——粘钢（灌胶法） 钢板打磨、钻孔 a、如钢板未生锈或轻微锈蚀，可用喷砂或角磨机打磨，至出现金属光泽，打磨粗糟度越大越好，打磨纹路与受力方向垂直，再用干棉布拭净表面，保持干燥备用。b、如钢板锈蚀严重，须先用适度浸泡20分钟，使锈层脱落，再用石灰水冲洗，中和酸离子，后用平砂轮打磨出纹道，用脱脂棉沾干净。 c、根据现场植螺栓的实际情况，对要粘贴的钢板进行配套打孔。注胶孔根据实际施工情况设置，间距一般为40cm，大小应与压胶嘴相匹配，并保证注胶孔周边密封。 加固-安装锚栓

注胶 安装锚栓 首先按照设计图纸，在混凝土表面确定钢板及螺栓位置。再采用植筋法安装螺栓。为避免钻孔损伤原构件钢筋（或预应力筋）， 可用钢筋探测仪确定钢筋位置，为了避开内部钢筋，容许适当孔眼位置。 粘贴碳纤维布加固 碳纤维布加固和碳纤维板加固与的加大混凝土截面或粘钢混凝土结构桥梁加固材料相比，具有节省空间，施工简便，不需要现场固定设施，施工易保证，基本不结构尺寸及自重，耐腐蚀、 度，弹性模量与钢相近和抗疲劳性能好等优点，利用树脂类胶把纤维布粘贴于混凝土结构或构件表面，形成复合材料体（CFRP）以达到对结构构件补强桥梁加固及受力性能的目的。 (一)工艺特点 （1）自重轻，厚度小，桥梁加固后基本不基体厚度 （2）而酸，碱，物理腐蚀施工便捷，周期短、 （3）无公害，符合绿色环保要求 （4）良好的柔韧性，适用于梁，柱，板，管道和墙体等各种形状的构件 体外预应力加固

（新闻）石家庄桥梁粘贴钢板加固-桥梁碳布加固　　3C制造业和汽车制造业是国内产机器人的主要市场。从应用行业看，3C制造业和以汽车零部件及配件制造、汽车整车制造为代表的汽车制造业，在国产工业机器人销售总量中的占比高，分别占30%和12.6%。特别是3C制造业，占比较上年同期近20个百分点。

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