（新闻）鸡西桥梁粘贴钢板加固-路桥养护有限公司，（新闻）鸡西桥梁粘贴钢板加固-路桥养护有限公司， 粘贴碳纤维布? 1)粘贴碳纤维前应对混凝土表面再次，确保粘贴面无粉尘。 2)混凝土表面涂刷结构胶，必须做到涂刷稳、准、匀的要求，即：稳，刷涂适度，尽量不流不坠不掉；准，涂刷不出控制线；匀，涂刷范围内薄厚较一致。 3)碳纤维布粘贴时，同样要稳、准、匀，核心要求做到放卷适度，使碳纤维布不皱、不折、展延顺畅。 4)滚压碳纤布必须从一端向另一端滚压，不宜在一个部位反复滚压，滚让胶渗透纤维布，做到饱满。碳纤维布需要搭接时，必须规范要求≥100mm。 5)多层粘贴时，应在碳纤维织物表面指触干燥后立即进行下一层的粘贴。如超过40分钟，则应等12小时后，再行涂刷粘结剂粘贴下一层。 8.粘贴碳纤维板? 1)应按设计要求的尺寸裁剪碳纤维板，并按产品生产厂提供的工艺规定配制粘结树脂； 2)应将碳纤维板表面干净至无粉尘。当需粘贴两层时，底层碳纤维板的两面均应干净； 3)干净的碳纤维板应立即涂刷粘结树脂，树脂层应呈突起状，平均厚度不应小于2mm； 4)应将涂有粘结树脂的碳纤维板用手轻压贴于需粘贴的位置。用橡皮滚筒顺纤维方向均匀平稳压实，使树脂从两边挤出，保证密实无空洞。当平行粘贴多条碳纤维板时，两条板带之间的空隙不应小于5mm； 5)需粘贴两层碳纤维板时，应连续粘贴。当不能立即粘贴时，再开始粘贴前应对底层碳纤维板重新进行清理。 6)表面防护当需要做表面防护时，应按有关规范的规定处理，以保证防护材料与碳纤维之间粘结可靠。 8.1碳纤维片材加固混凝土结构原理 构件外部粘贴碳纤维片材加固法是根据结构构件受力分析计算结果和受力特征，应用配套树脂将碳纤维片材粘贴于强度不受力要求的混凝土构件外部相应部位，以达到构件承载力要求的一种补强加固。 8.2外部粘贴碳纤维加固法的加固原理与粘贴钢板加固基本相同，是利用其配套树脂的抗剪切强度将混凝土构件承担的荷载传递给碳纤维片材，使后粘贴碳纤维片材和原钢筋混凝土构件共同承受外部荷载作的一种加固。 8.3因同属构件外部粘贴加固，碳纤维加固混凝土结构也存在应力滞后、应变超前和卸荷的问题。设计施工时可根据直接卸荷和间接卸荷的适用范围来确定采取不同的卸荷。 8.4外部粘贴碳纤维加固与外部粘贴钢板加固优缺点分析比较： ①碳纤维材料本身相对比强度高、重量轻，加固施工后基本不改变原结构的外型尺寸，同时基本不原结构自重；? ②碳纤维加固施工工艺流程简单，施工工期短、效率高。? ③碳纤维自身弹性模量高，加固后对温度裂缝、锈胀裂缝等细微变形控制效果。? ④碳纤维加固几乎不用栓锚固定和外物加压，对混凝土原结构几乎没有。? ⑤采用碳纤维加固法加固施工后，装饰施工时无须处理界面，只在碳纤维片材施工后工序时洒砂粘贴即可。? ⑥碳纤维加固双层或三层粘贴时，因自身厚度较薄，几乎没有因厚度的剪力力矩影响，所以加固效果。? ⑦碳纤维布材因其材料自身的柔韧性、可缠绕性，对狭窄工作面的加固施工加固效果独特。? ⑧碳纤维布材为各向材料，加固设计时一般只是利用其纵向的来补强钢筋混凝土构件的拉弯强度，对于抗压构件和受力复杂的构件加固效果较差。? ⑨碳纤维加固一般不能补强构件的刚度，用板材补强造价较高，其综合效果不如粘贴钢板或型钢加固。?

加固需求的碳纤维布具体层数，需根据碳纤维布所需截面面积来确定。在GB50367规范中，给出了碳纤维布截面面积明确的计算公式，碳纤维布用量计算与配筋计算类似，通过正截面计算公式推导出所需碳纤维布的截面面积，再根据单层碳布面积来确定是否需要多层布置。 说到碳布面积，就不得不提不同型号碳纤维布的区别。碳纤维布分为I级与II级，而每个等级又分为200g与300g。I级与II级碳布主要是强度上存在差异，而200g与300g之间，是由于编制碳布所用的碳纤维原丝数量不同，造成二者的理论厚度不同，300g碳布理论厚度0.167mm，而200g碳布理论厚度0.111mm，即相同宽幅下，二者所提供的截面面积相差1.5倍左右，因此，在实际加固中，切忌随意将300g碳布替换为200g碳布，以防承载力不符合加固要求 需要注意的是，碳布用量少，会为结构留下隐患，而碳布用量过多，又会混凝土受压与材料浪费。为确保碳布使用得当，保障结构，宜进行检测鉴定，并寻找专业设计单位根据鉴定结论进行设计，并出图盖章，以作为加固施工依据。 多层碳布与单层碳布的差异 与单层碳布加固相同的是，多层碳布加固同样是利用浸渍胶将碳布与混凝土基材形成整体共同受力，除此之外，二者还存在较多的不同。首先，多层碳布由于锚固、传力等原因相对单层碳布受力更为不利，为多层碳布带来的不利影响，需引入折减系数，对计算所得截面面积进行增大，且碳布层数越多，实际面积与计算所得面积差距越大，因此碳布层数越多，实际碳布用量就会越高。 从施工角度看，多层碳纤维布的施工工艺要复杂一些。多层碳纤维布粘贴时，应在层碳布浸渍胶达到指干状态前立即粘贴下一层，若延误时间超过1小时，则应等待12小时后重新在层碳布上涂抹胶体进行施工。多层碳布施工，更容易发生剥离，端部宜采用分层截断的，同时选择通过性鉴定的优质碳布与配套浸渍胶，保证浸渍效果与长期耐久能力，以大程度防止剥离的发生。 结构加固承载力的，与碳纤维布的用量、的好坏、配套浸渍胶的性能等有直接的关联，因此，在实际加固工程中，无论是在设计、施工还是在材料的选择上，都应谨慎而为，切忌“拍脑门”。另外，随着终身责任制的不断推行，加固工程中的任何一方都要对工程负责，必须加强，防止留下隐患 随着建筑使用年限的不断上升，病害的不断加重，结构加固的作用日益凸显了出来。在结构加固中，常规采用混凝土与钢筋进行加固，存在湿作业复杂且空间影响大等问题。碳纤维布加固，强度高、轻，几乎不结构自重与改变结构空间，尤其是卡本碳纤维布能够达到3800-4000MPa度，已成为加固中首要的选择。 碳纤维布施工简单，效果优异，主要分为以下几大步骤。首先在基材表面定位放线，确定碳纤维布粘贴位置无误后正式进行施工。接下来对混凝土表面进行处理，对混凝土残缺、破损以及存在裂缝的部位进行修补，同时对表面突出部分进行打磨，打磨后的表面需经清洗、干燥，以保证碳纤维布的粘贴效果。 混凝土表面处理完毕后，开始进行卡本碳纤维布的粘贴。粘贴前先按照主剂固化剂2:1的比例搅拌卡本浸渍胶，拌合均匀。先在混凝土基材涂刷一遍卡本浸渍胶，随后粘贴卡本碳纤维布，粘贴完毕后在碳纤维布上再涂一遍卡本浸渍胶。粘贴卡本碳纤维布时要避免空气的进入，可用罗拉多次滚压，以保证浸渍胶浸渍效果。卡本碳纤维布粘贴完毕后需进行养护，养护期间需避免外界的，并在一定下进行。 以上就是碳纤维布施工的大致工序，卡本浸渍胶施工不流坠，是卡本度碳纤维布的佳拍档。针对卡本碳纤维布的复杂施工，还有特殊专用浸渍胶，例如高温、低温、等，为卡本碳纤维布的施工带来了极大的便利。

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