液压绞车滚筒带钢缆的时候，滚筒直径主要是根据扭矩和拉力来确定的，由于实际需要，钢缆长度有时比较长，在滚筒上可能一层布不开，就要布两层，两层不够就三层；但是同样拉力，不同层的钢缆产生的扭矩是不一样的，这个扭矩不能超过绞车马达提供的最大扭矩；根据扭矩特性，扭矩不变时，距中心近的钢缆可以提供更大的拉力，反之，层数越多，距中心越远，实际能提供的拉力越小。
液压绞车或是卷扬机是现代社会建设中起到非常大作用的器械，但是想起绞车或者是卷扬机的起源，最早想到的便是中国那个在现在依然存在的那个打水用的辘轳了，它是一种提取井水的起重装置。水井上竖立起井架，上面装上可以用手柄摇转的轴，轴上缠绕上绳索，绳索一端系着水桶。摇转手柄，使水桶一起一落，提取井水。估计，这就是原始的液压绞车的形态了。
液压绞车安装好后，必须进行检查和调整。
1、开式齿轮传动，齿侧间隙为0.42毫米，其接触面积沿齿高不小于40%，延齿长不小于50%。
2、检查液压绞车工作制动器各传动系统是否灵活可靠，并调整松闸时闸瓦与制动轮间间隙不大于0.7-0.8mm。
3、检查安全制动器各传动系统是否灵活可靠，并调整松闸时闸瓦与制动轮间间隙不大于1.5mm。
4、检查液压绞车工作制动器和安全制动器的控制电器与主电机是否联锁，即启动主电机工作制动器松闸，停止主电机则工作制动器制动，且只有安全制动器松闸才能启动主电机。
液压绞车的工作特点是：启动速度慢，转矩大，加速平滑，停车平稳、准确。传统的调速方法是：采用绕线转子异步电动机，通过集电环和碳刷在转子回路中串入若干段电阻，由接触器控制接入电阻的多少来控制转速。
