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对于增压发动机来说,中冷器是增压系统的重要组成部件。无论是机械增压发动机还是涡轮增压发动机,都需要在增压器与发动机进气歧管之间安装中冷器,由于这个散热器位于发动机和增压器之间,所以又称作中间冷却器,简称中冷器。结构布局发动机可以说是汽车上重要的部分,而它的布置形式对于汽车的性能具有重大影响。对于轿车来说,发动机的布置位置可以简单的分为前置、中置和后置三种。目前市面上大多数车型都是采用的前置发动机,中置和后置发动机只在少数的性能跑车上使用。当然根据发动机放置形式,也可分为横置、纵置发动机。
型号 Model | YT2-12KVA |
备用功率 | 11 KW / 13.75KVA |
主用功率 | 10KW / 12KVA |
型号 Model | QC480D |
气缸数 | 3 |
缸径×行程 (mm) | 80×90 |
排量(L) | 1.809 |
标定转速(r/min) | 1500 |
稳定调速率 % | ≤5 |
标定工况燃油消耗率 (g/kW·h) | ≤249 |
气缸套型式 | 干式 Dry type |
柴油机型式 | 直列、水冷、四冲程 |
进气方式 | 自然吸气 |
燃烧室型式 | 直喷式 |
润滑方式 | 压力、飞溅复合式 |
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将发动机调整至额定转速,检查用电器的总功率是否超出发电机的额定功率,如超出即应减小负载;检查燃油系统;检查绝缘电阻,停止发电机,测量插座通电端子和接地端子之间的绝缘电阻。绝缘电阻小于1MΩ时,要拆卸发电机,检查定子,转子和控制面板内的电气元件的绝缘电阻。任何绝缘电阻小于1MΩ的零件都可能会引起漏电;必须根据具体情况修复或更换。