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如果磨损严重，很可能会影响活塞上下运动的冲程长短，降低燃烧效率，自然也会较小动力输出。此外曲轴还可能因为润滑不足或机油过稀，造成轴颈表面的烧伤，严重情况下会影响活塞的往复运动。因此一定要用合适黏度的润滑油，且要保证机油的清洁度。润滑系统发动机工作时，各运动零件均以一定的力作用在另一个零件上， 发动机并且发生高速的相对运动，有了相对运动，零件表面必然要产生摩擦，加速磨损。因此，为了减轻磨损，减小摩擦阻力，延长使用寿命，发动机上都必须有润滑系统。
| 产品型号 | YT12RGF |
| 功率因素(COS) | 1/0.9 |
| 额定电压（V） | 230/400 |
| 功率（KW） | 13.5 |
| 额定频率（HZ） | 50/60 |
| 启动方式 | 电启动 |
| 油箱容积（L） | 25 |
| 额定功率 | 12KW |
| 相数 | 单相/三相 |
| 净重/毛重（KG） | 253/263 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 冲程 | 65.5*78 |
| 压缩比 | 9.0：1 |
| 噪音 (7m) | ≤75 |
| 燃料 | 90#/93# |
| 引擎型号 | 465Q |
| 包装尺寸(mm) | 1120*800*780 |
| 标准配置 | 电子调速,数字显示,低噪音,箱柜式 |
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高速响应,由于系统中直接取消了一些响应时间常数较大的机械传动件（如丝杠等），使整个闭环控制系统动态响应性能大大提高，反应异常灵敏快捷。精度,直线驱动系统取消了由于丝杠等机械机构产生的传动间隙和误差，减少了插补运动时因传动系统滞后带来的跟踪误差。通过直线位置检测反馈控制，即可大大提高机床的定位精度。动刚度高由于“直接驱动”，避免了启动、变速和换向时因中间传动环节的弹性变形、摩擦磨损和反向间隙造成的运动滞后现象，同时也提高了其传动刚度。
例如： 1、加载后转速不稳，可以按转速不稳的故障来分析排除。 2、加载后机温上升很快，有时还出现化油器回火，一般为混合气过稀，点火时间偏晚或气缸漏气。 3、加载后排气管冒黑烟，一般是空气滤清器滤网太脏，阻风门没有全开。 4、加载后，排气声音沉闷无力，可能是排气管积炭太多，部分堵塞。 5、加载后，转速明显下降，若油路、电路正常,应检查调速器和气缸、活塞环磨损漏气等.
