船舶青铜截止止回阀、青铜直通式截止阀、富山截止阀、 广州富山A型截止阀、广东丝扣
船舶青铜截止止回阀、青铜直通式截止阀、富山截止阀、 广州富山A型截止阀、广东丝扣
产品价格:¥1(人民币)
  • 规格:DN15-50
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    商品详情

      船舶青铜截止止回阀、青铜直通式截止阀、富山截止阀、 广州富山A型截止阀、广东丝扣

      "阀门的材质,种类繁多,适用于各种不同工况。现把常用的阀材质、内件材质和密封面材质介绍如下。使用注意事项:

      1、 安全阀使用必须在效验有效期内;

      2、 管路、设备上安装的安全阀控制阀通常为截止阀必须打开保证安全阀能有效工作;

      3、 定期将阀盘稍稍抬起,用介质来吹涤阀内杂质。

      4、 如安全阀不能在整定压力内工作,必须进行重新效验或更换。阀常用的材质


        1.灰铸铁 灰铸铁阀以其价格低廉、适用范围广而应用在工业的各个领域。它们通常用在水、蒸汽、油和气体为介质的情况下,并广泛地应用于化工、印染、油化、纺织和许多其它对铁污染影响少或没有影响到的工业产品上。


        适用于工作温度在–15~200℃之间,公称压力PN≤1.6MPa的低压阀门。


        2.黑心可锻铸铁 适用于工作温度在–15~300℃之间,公称压力PN≤2.5MPa的中低压阀门。适用介质为水、海水、煤气、氨等。"

      "船用阀门走的介质大部分都含有海水,海水对普通金属有腐蚀性,要是用普通金属阀门的话,容易腐蚀阀门,造成阀门的损坏。船一般在海上航行一两个月的时间都很正常,如果在还是航行时,遇到管线阀门损坏,那可能发生严重的后果的,所以船用阀门必须用青铜材质或不锈钢316L材质13.双向不锈钢 双向不锈钢(铁素体结构或奥氏体结构)的应用发展趋势。这种钢含有20%或更多的铬和5%左右的镍,以及一定量的钼,这些合金的强度和硬度比普通的奥氏体不锈钢好,而且在硫酸和磷酸的非常恶劣的工况下,抗局部腐蚀的能力很强。


        主要适用于工作温度在–273~200℃之间氧气管路和海水管路用的阀门中。 5.低温碳钢(LCB)低温碳钢和低镍合金钢可以用于低于零度的温度范围,但不能扩大使用到深冷区域。用这些材料制造的阀门适用于以下介质,如海水、二氧化碳、乙炔、丙烯和乙烯。


        适用于工作温度在–46~345℃之间的低温阀门。"

      "止回阀

      止回阀是利用阀前后介质的压力差而自动启闭,控制介质单向流动的阀门,又称止逆阀或单向阀。

      止回阀按结构不同分为升降式(跳心式)和旋启式(摇极式)两种。

      升降式 旋启式使用注意事项:

      a) 同旋塞阀同样;

      b) 带手柄阀门,手柄垂直于介质流动方向为关闭状态,与方向一致的为开启状态;

      c) 如遇到带夹套保温的球阀时应该注意以下事项:

      i. 应该将夹套保温蒸汽开启将阀内易结晶的介质融化后方能开闭阀门,切勿介质未通海阀只是备用的阀门,例如船进入坞内修理时,你可以打开这阀门做相关的工作。具体要看它的位置和功能,没有人会在船正常漂浮时打开这类阀门的"

      "(三)蝶阀

      蝶阀是利用一可饶轴旋转的圆盘来控制管路的启闭,转角大小反映了阀门的开启程度。

      根据传动方式不同蝶阀分手动、气动和电动等三种,常用的为手动,旋转手柄通过齿轮传

      动带动阀杆从而起闭阀门。

      特点:蝶阀具有结构简单、开闭较迅速,流体阻力小、维修方便等优点,但不能用于高温

      高压场合,PN 小于1.6Mpa, t小于120度的大口径水、蒸汽、

      空气、油品等管路。其它阀门

      除上述十一种阀门外还有很多种阀门应用于化工生产中比如有:

      隔膜阀、膨胀阀、减压阀、自动调节阀门等等,

      电磁自动调节阀 隔膜阀 减压阀 膨胀阀 12.20号合金 在普通不锈钢不能胜任的非常严格的情况下,使人最感兴趣的一类钢就是高合金不锈钢。也许最常见的一种就是20号合金钢。它含有29%的镍、20%的铬、外加钼和铜。这种合金对于各种温度和浓度的硫酸都有很强的抵抗能力。另外,在大多数情况下,它还可用于磷酸和醋酸介质,特别是有氯化物和其它杂质的场合。"

      "(二)球阀

      球阀与旋塞阀是同一类型阀门,只是其启闭件为带一通孔的球体,球体饶阀杆中心线

      旋转达到启闭目的。

      带夹套保温球阀

      不锈钢球阀

      不锈钢球阀 快开球阀

      特点:阀门结构简单,工作可靠,用于双向流动介质的管路,流体阻力小,密封性好;缺

      点: 介质易从阀杆部位泄漏。阀门主要零件的材质,首先应考虑到工作介质的物理性能(温度、压力)和化学性能(腐蚀性)等。同时,还应了解介质的清洁程度(有无固体颗粒)。除此之外,还要参照国家和使用部门的有关规定和要求。2、 法兰夹片阀一般通过阀杆顶部锥体与阀座锥孔进行密封,取样时通过手轮转动将

      阀杆与锥孔脱离,从而使介质可以从锥孔流向外部取样器皿中;"

      "2.根据截止阀阀杆上螺纹的位置可分:

      1)上螺纹阀杆截止阀:截止阀阀杆的螺纹在阀体的外面。其优点是阀杆不受介质侵蚀,便于润滑,此种结构采用比较普遍。

      2)下螺纹阀杆截止阀:截止阀阀杆的螺纹在阀体内。这种结构阀杆螺纹与介质直接接触,易受侵蚀,并无法润滑。此种结构用于小口径和温度不高的地方。阀门材质的选择主要还要看流体介质和工作环境来决定,根据介质和环境的不同材料选择也不同,一般来说阀门选材分三个方面 ;阀体 阀瓣 密封面 ,其中阀体一般有:碳钢 铸铁(灰铸铁 球墨铸铁)不锈钢(304 316) 阀板有:碳钢 不锈钢(304 316) 双相钢(2507 2205 1.4529)尼龙涂层 衬氟 密封面一般有:NBR EPDM PDEF PPL填料故障的修理方法

      (1)预紧力过小时的修理方法是:关闭阀门或启用密封后,修理好零件,添加填料,调整预紧力和预紧间隙;若阀门不能关闭时,上密封失效的情况下可采用阀门的机械堵漏法或粘接堵漏法或注剂堵漏法进行堵漏;当压套搁浅时,应找出搁浅原因,对症下药,若因压套毛刺或直径过大引起,应用锉力修整至正常为止;若因螺纹抗 进,可用除锈剂或煤油清洗干净,然后用什锦锉修整螺纹至其松紧适当为止。

      (2)紧固件失灵的修理方法是:关闭阀门后,确认填料不会因内压往外移动时,按正常方法修复紧固件;若阀门不能关闭时,可 以用改换密封法或带压粘接修复紧固件;若为一般紧固件松动和损坏,可直接修理和拧紧紧固件即可。

      (3)阀杆密封面损坏的修理方法是:若为轻微损坏可用抛光法消除;若密封面损坏至泄漏,需关闭阀门或启用上密封后,进行研磨或局部镀层修复;若密封面损坏 难以修复时,可用带压更换阀门法给予解决。

      (4)填料失灵的修理方法是:关闭阀门或启用上密封后,更换填料或用适当的阀门堵漏方法进行堵漏,或用其他方法更换填料或者更换阀门。"

      "氟塑料衬胶阀

      氟塑料衬胶阀主要运用于酸碱等易腐蚀介质中,其结构原理与不衬氟塑料阀相似,

      只不过其阀杆、阀芯、阀座内均用氟塑料衬底,其使用方法相似。使用注意事项:

      注意阀门方向,箭头与介质流向一致,如介质易结晶可能造成阀片不能压下起不到指挥、止回的作用。三、 阀门的主要参数

      PN 公称压力(允许流体通过的最大的压力);

      DN 公称直径 ;

      TN 温度范围(允许流体的温度范围)。"

      "(1)‘哈氏’合金B


        这种合金含有60%的镍、30%的钼和5%的铁。它特别能抵抗无机酸的强腐蚀,‘哈氏’合金‘B’对于各种浓度的盐酸可以用到沸点温度,而对于硫酸来说,在腐蚀性最强的浓度下可以用到70℃。对于磷酸,它可以在各种条件下,而且‘哈氏’合金‘B’对于氯化铵、氯化锌、硫酸铝和硫酸铵也很适用。


        在氧化性气氛中,‘哈氏’合金‘B’可以用到大约800℃,在还原气氛中,使用温度可以更高一些。使用注意事项:

      1、 因为螺纹连接,故开闭时首先检查螺纹连接是否松动泄漏;

      2、 开闭阀门时缓慢进行,因为其流通面积较小,流速较大,可能造成密封面的腐蚀,应留心

      观察,注意压力的变化。 开闭阀门时手不能直接开动时可用F扳手开闭; 开闭阀门时注意观察阀门的密封面,尤其是填料压盖处防止泄漏。使用注意事项:

      1、 阀芯只能旋转90度,一般阀体上会表明CLOSE和OPEN箭头方向,手轮顺时针转

      动为关闭、反之为开启;

      2、 如有时开闭有一定阻力,可以用专用F扳手开阀门,但不能强行开闭,否则会将

      阀杆齿轮搅坏;"


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