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土工格栅加固道路软基的实验研究:
土工格栅在国外的道路工程中已广泛应用,我国虽然引进这项技术较晚,但发展很快,目前正处于实验和推广阶段。土工格栅可广泛应用于软基处理、边坡防护与加固、路面加固等工程。实践证明,利用土工格栅加固道路软基是一种简单快捷、经济实用的有效手段。然而土工格栅应用于工程实践的历史较短,80年代初才开始在国外有一定规模的应用,国内开始仅是近几年的事,有关的理论研究还很不充分,也没有建立起较为合理的设计计算方法。因此,进行多方面的理论研究是推动土工格栅应用技术发展的必然要求。
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单向拉伸
单向拉伸土工格栅是一种以高分子聚合物为主要原料,加入一定的防紫外线、抗老化助剂,经过单向拉伸使原来分布散乱的链形分子重新定向排列呈线性状态,经挤出压成薄板再冲规则孔网,然后纵向拉伸而成的高强度土工材料。这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量,抗拉强度达到100-300KN/m,接近低碳钢的水平,大大优于传统的或现有的加筋材料,特别是该公司此类产品更具有超水平的高早期(伸长率在2%—5%)拉伸强度和拉伸模量。给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。该产品拉伸强度大(>150Mpa),适应各种土壤。
单向土工格栅用途:
●用于加固软弱地基:土工格栅能迅速提高地基承载力,控制沉降量的发展,对道路基层的侧限作用能有效地将荷载分布到更宽的底基层上,从而减少基层厚度,降低工程造价,缩短工期,延长使用寿命。
●单向土工格栅用于加筋沥青或水泥路面:土工格栅铺设在沥青或水泥铺层底部,可减少车辙深度,延长路面抗疲劳寿命,还可以减少沥青或水泥铺面厚度,以节约成本。
●用于加固路堤坝迦坡及挡土墙:传统的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩边缘不易压实,从而导致后期边坡雨水浸袭,坍塌失稳的现象时有发生,同时需用较缓的边坡,占地面积大,挡土墙也有同样的问题,采用土工格栅对路堤边坡或挡土墙进行加固可减少二分一占地面积,延长使用寿命,降低造价20—50%。
●用于加固江河海堤:可做成石笼,再与格栅并用,防止堤坝被海水冲刷造成塌陷,石笼具有渗透性,能减缓海浪冲击,延长堤坝寿命,节省人力物力,缩短工期。
●用于处理垃圾掩埋场:土工格栅与其它土合成材料结合使用处理垃圾掩埋场,可以有效地解决地基不均匀沉降、衍生气体排放等问题,且可限度地提高垃圾掩埋场的存储能力。
单向土工格栅的特殊用途:抗低温性。适应—45℃--—50℃环境。适用于北方的少冰冻土、富冰冻土、高含冰量冻土不良地质。
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新改建农村公路的建设为:新改建县道不低于公路技术,新改建乡道不低于四级公路技术,以上。不过,关于此次矛盾点的一些根本性问题仍悬而未决,昨天上午,菜鸟对外表示,未来一个月,公司将和顺丰继续就快递柜数据问题进行谈判,他认为,作为依法具有独位的经营者,限定商户不得与天天快递合作,属于违反公平原则的竞争行为。对包装材料也有特殊要求,这些都会大大配送成本,但冷链快递的价格却不会高出普通快递太多,比如同城配送价差只有一倍左右,