背罐车是通过液压系统与装卸翻转机构的协同动作，实现移动筒仓的快速装卸与运输，简化了移动筒仓的装卸过程，大大节省了装卸的人力和时间；是干混砂浆物料存储、转运物流系统中的关键设备之一。 



	干混砂浆运输车功能描述：通过取力器和传动轴将汽车底盘的动力传递给空压机，空压机产生的压缩空气经管道进入罐体底部气化室内，经气化床与砂浆混合成流态后沿卸灰管输出。干混砂浆运输车是基于颗粒装物质的散装运输而研制的。其结构特点是液压举升气悬浮锥体料仓缷料系统。 



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★问题：混凝土搅拌车罐子不转了是什么原因？
★回答：可以按这个6个步骤一步一步来查
1，油位过低，吸油管没按要求放置
2，吸油管断裂或被挤压
3，滤油器太脏
4，衔接泵的传动轴断裂
5，传动马达旋转方向不对，辅助泵损坏
6，主泵高压阀损坏，或者太脏
7，松开调理杠杆，与其控制衔接断开

  干混砂浆运输车功能描述：通过取力器和传动轴将汽车底盘的动力传递给空压机，空压机产生的压缩空气经管道进入罐体底部气化室内，经气化床与砂浆混合成流态后沿卸灰管输出。干混砂浆运输车是基于颗粒装物质的散装运输而研制的。其结构特点是液压举升气悬浮锥体料仓缷料系统。

 干混砂浆运输车与普通散装水泥运输车的区别 

	卸料原理是卸料时利用液压举升缸将罐体举起，物料呈山体滑坡态势，气浮式缷料原理只是在锥体局部范围内，通过吹入压缩空气在缷料口座均匀分布的气流形成气垫，使浮化后的物料经管道均匀、平稳、快速缷料，避免产生物料本身之间的颗粒相互摩擦，避免大面积、长时间的搅动产生离析，空压机产生的压缩气体通过管道进入罐体尾部“奶嘴”式小气室，形成“气刀”，将尾部物料逐层排出，不影响物料结构，并形成二次混料。耗气量小，剩灰率低。 由于以上特点有效的解决了干混砂浆卸料过程中的离析问题。对于普通砂浆和特种砂浆以及生产原料中干沙散装运输都可以轻松完成。目前，国内对于干混砂浆的运输大致采用两种方式：一种是在普通散装水泥运输车上加大出料口后改制而成，这是干混砂浆发展初期的一种替代进口的产品；另一种我司在学习欧洲现有的干混砂浆运输车技术上消化吸收研制而成的产品，它是干混砂浆物流发展的必然趋势。 

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