鸿贝蓄电池厂家在哪里
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      鸿贝蓄电池厂家在哪里


      鸿贝UPS蓄电池的充电方式
      鸿贝蓄电池在早期的UPS电源中,大都采用恒压给蓄电池充电,但是由于在蓄电池放电之后,端电压较低,如采用恒压充电,在充电初期,造成充电电流较大,可能超过蓄电池所能承受的范围,损坏蓄电池。而蓄电池是UPS电源中相对比较薄弱的环节,据统计,在UPS电源故障中有30%都是和蓄电池有关系的。
      蓄电池在UPS电源的成本当中所占的比重又较大,一般标准配置的UPS电源(10分钟左右的备用供电)中蓄电池所占成本的比例为20%N25%,如果再延长备用时间,蓄电池的成本将急剧增加,甚至超过整个主机所占的比重。所以针对蓄电池的充放电控制应根据蓄电池本身的物理化学特性合理控制充放电,以最大的限度的保持蓄电池,延长其使用寿命。对于蓄电池的放电,我们几乎无法控制其放电速率,因为在市电停电时我们无法预测用户所带的负载,我们所能做的只能控制蓄电池的放电电压,及时的提醒用户关机切除负载,防止蓄电池的过度放电。所以对蓄电池充电控制的研究就显得非常有意义,制定合理的充电控制策略可以有效延长蓄电池的使用寿命,提高UPS电源的循环周期。
      鸿贝蓄电池UPS恒压充电在充电后期,充电电流逐渐的减小,与其它充电方式相比,更接近于最佳充电曲线。除了恒压充电方式外,还有很多其它比较常用的充电方式。
      鸿贝UPS恒流充电:顾名思义,恒流充电是指以固定的电流给蓄电池充电,如果充电电流定的较大,在开始充电的时候,与其它充电方式相比,比较接近于最佳充电曲线,然而,随着充电的时间的增长,充电将由于较大越来越不满足蓄电池的充电要求。
      恒压限流充电:恒压限流充电主要是为了补救恒压充电时初期充电电流过大的缺点(方法同恒压充电)而出现的充电方法,它用在充电电源和被充蓄电池之间串联一电阻(限流电阻)的方法来自动调节充电电流。当充电电流过大时,限流电阻上的压降也大,从而减小了充电电压;当充电电流小时,限流电阻上的压降也很小,这样,就自动调节了充电电流,使之不超过某个限度。然而这降低了能量的利用率,使大量能量消耗在限流电阻上,在能源越来越紧张的今天,不利于节约资源。
      鸿贝UPS快速充电:是最近随着电动汽车等设施所使用蓄电池需要快速充电而出现的,也更能接近蓄电池的理想充电曲线,最主要的方式有脉冲充电和变电压间歇充电。
      鸿贝蓄电池由于在线式UPS电源的蓄电池时刻要挂在直流母线上,这样就限制了对UPS蓄电池充电有些充电方式是不能使用的,综合以上各个充电方法的优缺点,本文中对蓄电池充电采用分阶段充电方式,在开始阶段采用大电流恒流充电,当蓄电池荷电量达到一个阶段后,采用小一级的电流恒流充电,最后转为恒压充电,将直流母线电压稳定在浮充电压值。并检测环境温度,根据稳定的变化,对蓄电池的浮充电压进行温度补偿,防止蓄电池出现过充或者欠充。本文所涉及到的UPS电源采用12伏的阀控式铅酸蓄电池,设定终止放电电压为10.5V,浮充电压为13.5V。在充电过程中,根据蓄电池特性设定初始充电电流,当蓄电池电压达到标称值后,降低充电电流,继续恒流充电,直到到达浮充电压,切换为恒压充电,并将直流母线电压稳定在浮充电压。

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      鸿贝蓄电池官网

      为何铅酸蓄电池可以成就中国的绿色未来
      全球能源危机引发了各种创新和研究。无论是Tesla公司发布的Powerwall还是可持续能源的最新发展,似乎我们每周都能得到一个解决不可持续能源消费危机的新方案。在不合理使用能源方面,中国是一个典型例子。中国大量使用铅酸蓄电池这种最不环保的电池能源。
       
         电池目前主要分为两类:铅酸蓄电池和锂电池。铅酸蓄电池发明于1859年,原理是用容器内的电解质液体冲击金属板发电。他们便宜且轻便。
       
         锂电池使用效果更好,因为他们十倍耐用于铅酸蓄电池,并且在相同的时间单位内提供更多的能源。但他们的生产加工过程不仅需要大量劳动力,而且要求严格的质量控制。因此这对中国来说,并非一个实际的解决方案。
       
         中国对铅酸蓄电池的依赖对环境和国民产生着负面影响。
       
         在中国,铅酸蓄电池几乎用于各行各业的方方面面。在中国的一些地方,交通运输业大量使用铅酸蓄电池。他们尤其常用于电动自行车或者摩托车,因为在中国,石油获取不便且价格昂贵,铅酸蓄电池却可以反复充电。
       
         中国有一个观念认为电动车是排气摩托车的更环保的代替品。然而,当这些电池寿命结束之后,中国面临着严重的污染问题。废铅酸蓄电池必须被循环处理,这就是问题所在。
       
         铅酸蓄电池给中国带来的严重的生态问题是它们一旦到了消费者手中就难以回收。当电池报废了之后,它们没有得到回收,而是被扔掉。中国每年都面临着2.6公吨的铅酸蓄电池废料,根据巴塞尔公约,这是一种危险的废料。只有不到30%的废料根据官方标准得到处理。对铅酸蓄电池的管理不当对人民的健康产生了长久的影响。外国专家被邀请来处理这一危险的废料,然而中国的废料产生速度依旧没有减缓的迹象。随着电池市场将在未来5年扩大16%,情况将进一步恶化。
       
         所以绿色未来在哪里?
       
         很简单,网格储存。中国的消费级别的电池需要更环保,然而这对于其他产业是一个问题。铅酸蓄电池的生产者应该寻找转型到中国网格储存的解决方案。中国政府在可持续能源方面大量投资,尤其当太阳能和风能在为未来的中国创造绿色能源时,能源的储存方式仍然是一个严重的问题。中国在努力将可再生能源整合为国家电网的一部分,风能和植物光合能量需要越来越大的存储设施使之可行。
       
         因为安全且便宜,只要环保问题可以解决,铅酸蓄电池在中国依然有潜力继续作为国家网格储存技术的一个重要部分。和分散在全国的电动车用的消费等级电池不同的是,用于网格的电池更容易回收、控制、维护和检查,它们的管理机构能够负担实施回收方案。越来越多的铅酸蓄电池加工企业根据国家环保部的“促进铅酸蓄电池和二次铅工业标准化发展的建议”进行绿色能源大改革。因此尽管用于商业用途的铅酸蓄电池与中国对绿色能源的需求相悖,却很有可能用于网格储存。
       
         铅酸蓄电池不是完美的解决方案。中国目前还无法启用100%环保的回收计划。但作为一种能源储存方案,铅酸蓄电池是一种实际可行的方案。


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