大团镇厂家直销浪潮45千瓦55千瓦双螺杆空压机

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河源低价供应浪潮3立方5立方双螺杆压缩机 任何产品不可能完美无暇,当然螺螺杆式空压机也有它的一些缺点: （1）阴、阳螺杆之间必须存在的间隙，造成气密性不甚理想，是无油螺杆式空压机的能源效率不佳的主要原因，甚至可以说是相同容积的各类型空压中差的；喷油螺杆式空压机解决了这一问题，但其油滤芯造成的压力损失又增加了一定比例能源的消耗。 （2）无油螺杆式压缩机本体仅有3-5年的寿命，换修空压机本体的技术又往往被原制造厂保留，因此，更换整组空压机本体的成本一般都会超过购置新机的六成，这也是使用者对此类型空压机做大的诟病。 （3）喷油螺杆式空压机在长期运转后长期停机，空压机内的转子卡住现象（主要因为润滑油中杂志沉淀结油垢）屡见不鲜，备用空压机变成极不可靠的备用状态。 （4）喷油螺杆式空压机压缩空气中含有油分，不适合食品工业使用。 （5）喷油螺杆式空压机对润滑油品质要求较高，需定期进行润滑油更换和滤芯更换等保养，维护费用较高。 使用螺杆式空压机对企业来说更能提高生产力，缩短工作时间，维有、护更加轻松（等等）

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  浪潮空压机具有进口监控系器：

1．LED中英文显示；

2．2．对电机具有短路，堵转，，缺相，过载，不平衡等保护功能；

3．3．对电机具有起停控制，运行控制；

4．4．对空压机进行逆转保护；

5．5．对多点温度进行检测和控制保护；

石狮厂家直销浪潮45千瓦55千瓦双螺杆空压机 压缩空气具有无色无味的特点，由于生产过程简单、使用普遍、泄漏后不易发现，使得压缩空气在生产和使用过程中还存在一些容易被忽视的问题。为提高轮胎企业的管理水平，除了做到合理生产和使用压缩空气外，还必须做好压缩空气的计量工作。因此在轮胎厂如何以低的成本生产压缩空气、以佳的效果使用和管理压缩空气、以科学的方法计量压缩空气就显得尤为重要。本文是作者总结在轮胎厂多年从事设备和动力管理的经验，对压缩空气的生产、使用与计量过程中的问题加以介绍和探讨，供同行。 　1压缩空气的生产压缩空气的生产过程，主要包括空气的过滤、压缩、冷却并排除油份和水份、储存与输送等。 　　L1压缩空气系统的主要组成部分压缩空气系统由2个主要部分组成，即压缩空气的生产和输送系统以及压缩空气的消耗系统。 　　LL1生产和输送系统的部件及主要功能（1）压缩机。将大气压力的空气压缩并以较高的压力输送给气动系统，把机械能转变为气压能。）电动机。把电能转变成机械能，提供给压缩机。）压力开关。用储气罐内压缩空气的2个压力极限来控制电动机的停止和启动。调节一个高压力，当达到这个压力时，电动机就自动停止；调节一个低压力，当下降到这个压力时，电动机就重新自动启动。 　　（4）单向阀。让压缩空气从压缩机进入储气罐，当压缩机关闭时，阻止压缩空气反方向流动。 　　储气罐。贮存压缩空气，其尺寸大小由压缩机的容量和现场压缩空气的用量及压力来决定。储气罐的容积愈大，压缩机运行时间间隔就愈长。 　　（6）压力表。显示储气罐内的压力。）自动排水器。无需人手操作，排掉凝结在储气罐内的水。 　　（8）安全阀。当储气罐内的压力超过允许限度，可将压缩空气排出。）冷冻式空气干燥器。将压缩空气制冷到零上若干度，使大部分空气中的湿气凝结，这就减少了后面系统中的水份。）主管道过滤器。安装在主要管路中，具有小的压力降和油雾分离能力，能管道内的灰尘、水份和油等。

6．6．自动调解负荷率控制保护；

7．7．远程/机旁控制选择；

8．8．联动/独立选择运行；

9．9．RS-485通讯功能 

江山厂家销售浪潮15立方20立方双螺杆压缩机
??空压机故障?空压机系统常见故障及处理 ? ?? ? ? 一 气力输灰系统动力气源和热机仪表及设备检修用气系统都采用（注油 ? ? ? 型）螺杆式空压机供气，在空压机出口设有干燥器（对压缩空气进行干燥、除油、除尘，防止压缩空气中带水引起输灰管堵塞）。 ? ? ? 空压机额定压力下自由空气输出量42.7至33 .2 m3 /min 小工作压力5bar 大或额定工作压力7.5bar至13bar电机输出250 KW ?空压机有启动条件：空压机面板①点温度不低于 1℃，内部压力（即②点压力）不高于0.4bar ? ?工作原理：螺杆式空气压缩机属容积式压缩机，通过工作容积逐渐减少来达到气体压缩目的。 ? ? 它由一对相互平行放置且啮合的转子的齿槽与包容这对转子的壳体组成。当空压机运转时两转子互相插入对方齿槽，并随转子旋转插入对方齿槽的齿向排气端移动，是被对方齿所封闭的容积逐渐减小，压力逐渐升高，后由排气口将空气排出。 ? ? ? ? 二 空压机报、故障及处理? ㈠、空压机常见的报有： ? ? ?1、温度过高：指压缩机出口的油气混合气温度，大于等于 110℃报、 120℃跳闸。 ? ? ?2、压力太高：指压缩机出口压力，高于10bar报、15bar跳闸。? ? ?3、油气分离器：从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐时易分离，而小油滴（直径1um以下悬浮油微粒）则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。从而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。压缩空气中的固体粒子经过油分芯时滞留在过滤层中，这就导致了油分芯压差（阻力）不断增加。随着油分芯使用时间增长，当油分芯压差达到0.08到0.1Mpa时，滤芯必须更换。 ? ? ?4、空气滤清器：指空气滤清器脏、堵时，空气通过过滤器的阻力增大，压缩机入口产生负压。 ? ? ?5、油过滤器：由于空压机长期运行，空气中的杂质被吸入压缩机后引起油过滤器脏堵塞，使油过滤器前后压差过大。? ? ?6、油温高：由于空压机长期运行，油质老化、回油路不畅，油过滤器堵塞，以及压缩空气从空压机出来会夹带少部分油引起空压机油的损失，造成油温高。 ? ?7、排气温度高：指空压机散热不良，空压机油量、油质不正常。? ? ?8、油位低：指空压机油气分离器内油位低，油位计内看不到油。? ? ?9、管线压力：空压机加载/空载控制超过了机器运行压力。

拥有世界核心技术的主机和优质部件：采用德国原装品牌主机，无振动，低噪音，大转子，低转速，强大的决定了整机的优异性能。转子经严格的动, 静平衡试验, 使其运转平衡更好, 振动更小, 噪声更低，同时在直径不变的情况下，转子长度增加，有效压缩面积增加，从而达到流量增加，功耗降低。  转子: 选用对称型线，运行效率高，选用圆柱滚动轴承，提高了承受能力。支撑着转子可靠的运行，磨损小，维护保养费用低，主机寿命长，可靠安全性高。轴密封装置：配有金属框架的双轮圈氟橡胶环能够承受一定压力，形成可润滑的轴密封装置。轴上的衬套系我公司技术进行特殊加工，具有完善的密封性能和超长的寿命。 

螺杆空压机24小时咨询热线： 18016066872 在线QQ咨询：751078129/1360929635 E-mail：shchaoneng@163.com 公司网址：www.1kyj.com 浪潮空压机配置特点： 1.精密技工的中心托架，使电机与主机对中。 2.采用高弹性联轴器，机器运转平稳，弹性体寿命长。 3.排气管采用双层波纹管，油路采用特制耐温125℃高压软管。 4.针对某些地区特高温环境，采用大面积板式换热器和高效水冷却器。 高品质的联轴器弹性体，可缓冲运转时的不平衡力矩，并能给予补偿。弹性体为渐开线弧面设计，有效的避免了应力的集中，加强了弹性体的缓冲能力，使其承载能力更大，并且体质的材料使其具有良好的耐磨性和更有效的吸收转动时的震动从而达到无噪音的效果。 可靠性 双螺杆主机中没有易损件，在保养良好的条件下无故障运行时间可达4-8万小时。 控制面板 智能化微电脑控制技术可在你的指令下监控和管理整机，远程控制可实现无人值守运行，人性化的人机界面以文字形式，显示指令一参数，并具有自诊断故障和报功能及自动调节容积流量。 油过滤器 旋转式过滤器，完全滤除润滑液当中的杂质，易于更换，无渗油之忧。 冷却器 采用低温差设计，增加换热面积，更适于高温、高湿的工作环境。 电动机 采用优质高效电动机，防护等级IP54，绝缘等级F级。 隔音罩 全封闭静音型箱式设计，箱内侧贴有吸音泡绵，可有效吸收噪音，比同类机器噪音低3-5dB(A),整体结构布局合理，检修及为方便 轴承: 为了轴承的转速和负载量，螺杆压缩机采用SKF轴承受重能力相当高的优质轴承，保持了较长的轴承寿命。

浪潮螺杆空压机整体性能：压缩机的耐用性、长寿性每台螺杆式压缩机的核心在于压缩机主机，均可新型数控加工中心的高精度螺杆铣，磨等加工设备。有的工艺过程，并使用优质的材料和高精度检测手段，了每个零件均具有高的精度，螺杆型线的精磨与计算机操作管理的多步转子控制工艺结合，确保转子的轮廓的精确度。

螺杆空压机的传动方式 齿轮传动与皮带传动 在空压机的传动系统中，一般可分为直接传动和皮带传动，长期以来，两种传动方式孰优孰劣一直是业界争论的焦点之一。螺杆式空压机的直接传动指的是马达主轴经由连轴器和齿轮箱变速来驱动转子，这实际上并不是真正意义上的直接传动。真正意义上的直接传动指的是马达与转子直接相连（同轴）且两者速度一样。这种情况显然是极少的。因此那种认为直接传动没有能量损耗的观点是不对的。 另一种传动方式为皮带传动，这种传动方式允许通过不同直径的皮带轮来改变转子的转速。下面所讨论的皮带传动系统是指满足下列条件的代表新科技的自动化系统： 1、每一运转状态之皮带张力均达到值 2、通过避免过大的启动张力，大大延长了皮带之工作寿命，同时降低了马达和转子轴承的负荷； 3、始终确保正确的皮带轮连接； 4、更换皮带相当容易和快捷，且不须对原有设定作调整； 5、整个皮带驱动系统安全无故障运转。

佳的转动方式15A以上的传动方式为星三角传动、联轴器直联传动及通过齿轮箱变速转动，合理的结构给压缩机带来良好的运行工况。也使安装、调试、维修便捷、正确。同时可获大的传动效率和更长的寿命。

系统化设计：技术人员对系统设计使机组运行故障大幅降低，出气量更加充分，使耗能比处于同行的行列。

进气阀: 品质进气阀可根据终端气源需求的大小，对压缩的气量进行0~~无级调解，从而降低了能耗，进气阀内设有单向阀，以防止突然停机时，油和空气回流。压力损失小，工作寿命长，是目前可靠，效率高的进气调节方式。 

压力维持阀：高密封性是我们一直追求的目标，独特的工艺设计与材料应用。使您无漏油、漏气等空压机通病的困扰。 智能控制：业内的定时开关机全自动控制中心，电器元件均选用享誉世界的知名电器品牌，可让那你在使用空压机的过程中体会到由此带来的可靠与迅捷感。 齿轮传动与皮带传动的比较 1.效率 优良的齿轮传动效率可达98%~99%,优良的皮带传动设计在正常的工作条件下亦可达到99%的效率两者的差异并不取决于传动方式的选择，而取决于制造商的设计与制造水平。 2.空载能耗 对于齿轮直接传动方式，空载压力一般要维持在2.5bar以上，有的甚至高达4bar，以确保齿轮箱的润滑。 对于皮带传动方式，理论上讲空载压力可以为零，因为转子吸进的油足以润滑转子和轴承。一般为安全起见，压力维持在0.5bar左右。 以一台160kw的齿轮传动空压机为例，每年工作8000小时，其中15%（即1200小时）的时间为空载，这台机器每年将比皮带传动的同功率空压机多消耗28800kwh的电费（假定两台机器的空载压差为2bar，约15%的能耗差异），长期来讲，这将是不小的花费。

在国际市场上，浪潮螺杆压缩机是采用第用第三代5：6不对称齿形的为数不多压缩机厂商（目前仅GHH，AIRON等少数厂家采用5：6转子），在齿形和型线的设计水平上，浪潮于第二代螺杆齿形的厂商。为用户免费提供技术咨询，协助用户了解空压机系统的技术参数和确定设备选型；接用户通知后，1小时内派员出发，以快速度赶到用户处处理；

时间不分节假日、上下班；

在一定时限内，定速螺旋式压缩机在设定的时间内停止和启动。当需要提供变化的压缩空气时，机器需进行一段长时间的空转，以免频繁启动而导致过热。尽管空转时不产生压缩空气，但定速压缩机的运转仍要消耗相当于满负荷状态70%的电能而不作功。在双重控制（停止/启动或在线/离线技术）下运行的定速压缩机只消耗满负荷状态25%的电能，而且能贮存一些能量。配备变速传动的压缩机能满足不同的需求，完全消除了压缩机处于耗能的空转状态。 　　配有变速传动的电动机已投入使用一段时间了。传统的变速传动系统包括液压泵、HVAC、传送系统、旋转凸齿式变容空气压缩机等，直到近这些变速传动的电动机才用于螺旋式空气压缩机。变频控制主要是使用压力传感器准确地测量空气压力，根据该压力调节压缩空气的体积，以达到所需的预定压力。 一些制造商宁愿对现有的压缩机改装变速传动装置，而不购买具有综合性能的系统。指出螺旋式压缩机的效率有一部分取决于末端空气速度，将压缩机的末端空气设计于钟型曲线的中间水平部分，效率范围可用钟型曲线来表示，钟型平缓的顶部是有效范围，两边是较陡的曲线。也就是说，速度太快或太慢时，都会消耗更多的电能而产生较少的空气

我们销售的单双螺杆空压机型号有LC7.5A浪潮空压机、LC11A浪潮空压机、LC15A浪潮空压机、LC18.5A浪潮空压机、LC22A浪潮空压机、LC30A浪潮空压机、LC37A浪潮空压机、LC45A浪潮空压机、LC55A浪潮空压机、LC75A浪潮空压机、LC90A浪潮空压机、LC110A浪潮空压机、LC132A浪潮空压机、LC160A浪潮空压机、LC185A浪潮空压机、LC200A浪潮空压机、LC250A浪潮空压机、LC315A浪潮空压机、LC355A浪潮空压机 失油 有经验的实际使用者都知道，失油状况下先受害的将是齿轮箱。皮带传动系统完全不存在这种安全问题。 4.根据用户要求设计工作压力 通常用户要求的工作压力与制造商之标准机型的压力并不完全一致。例如用户使用要求压力为10bar，依后处理设备状况，配管长度及密封程度不同，要求空压机的工作压力可能为11或11.5bar。在这种情况下，一般会安装一台额定压力为13bar峨空压机并在现场将出口压力设为所要求之工作压力。此时排气量会基本上保持不变，因为终工作压力虽然降低了，但转子的速度并未增加。 代表现代技术的皮带传动设计制造商只需简单地改变皮带轮的直径并可将工作压力设计得与用户要求完全一致，这样用户用同功率的马达却可获得更多的风量。对于车轮传动，则没有这么方便。 5.已安装空压机一压力改变 有时由于用户生产工艺条件的改变，原来购买的空压机之设计压力可能太高或太低，希望能改变，但对于齿轮传动的空压机而言，这项工作会显得非常困难和昂贵，而对于皮带传动式空压机而言却是轻而易举的事，只须更换皮带轮即可。 6.安装新轴承 当转子轴承需要更换时，对于齿轮传动的空压机，齿轮箱和齿轮箱主轴轴承需同时大修，其费用让用户难以接受。对于皮带传动空压机，根本不存在这种为题。 7.更换轴封 任何螺杆式空压机均使用了一种环形轴封，到一定寿命均需更换。对于齿轮传动式空压机，必须先分离马达、连轴器，才能接近轴封，使得这一工作耗时费力，从而增加维护费用。对于皮带传动式空压机，只需先卸下皮带轮即可，容易得多。 8.马达或转子轴承损坏 对于齿轮传动空压机，当马达或转子轴承损坏时，往往会殃及相连重要部件造成直接和间接双重损坏。对于皮带传动空压机不存在这种情况。 9.结构噪音 对于齿轮传动空压机，由于马达与转子刚性连接，压缩室转子的振动会传递到齿轮箱和马达轴承，这不仅增加了马达轴承的磨损，同时增加机器噪音

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空压机供气系统中参数的设置在进行空压机供气系统的参数设置时，首先依据贮气罐的额定工作压力和压力变送器相应的输出电压确定稳态值和变化范围，再根据变频器参数设置说明逐一进行的参数设置。 　　值得注意的是，三相异步电机在高速运转时机械特性较差，在低速运转时绕组发热量大，因此，采用变频调速时对用气量的变化范围应有严格的限制，对于作为控制参量的压力的变化范围需要通过参数设定来限制。 　　在实际操作中，可以通过设定变频器的上、下极限频率来电机的安全运行。当压力变化超过设定大值时，变频器维持高设定频率，电机维持大极限转速；当压力变化低于设定小值时，变频器的控制模块自动停止电机运转。 　　在空压机驱动控制装置中使用变频器，可以提供恒压气源，达到提高设备运行可靠和节能降耗的目的，但使用中应注意以下问题： 　　（1）防止电机过热。若用气量很低时，电机将低速运转，此时因冷却风扇转速太低，电机自我冷却能力下降，电机容易过热。需要采取一定措施防止电机过热。 　　（2）变频器冷却。变频器自身产生一定的热量，须安装在温度较低的通风环境中。为良好的散热效果，箱内安装时应在箱顶及侧面或底面开通风孔；垂直安装时，变频器顶部距屋顶应留有不少于33-44的间隙。 （3）变频器的防水、防潮。变频器安装在淋水或潮湿环境时，须配备具有相应防护功能的产品 SG7.5A浪潮空压机、SG11A浪潮空压机、SG15A浪潮空压机、SG18.5A浪潮空压机、SG22A浪潮空压机、SG30A浪潮空压机、SG37A浪潮空压机、SG45A浪潮空压机、SG55A浪潮空压机、SG75A浪潮空压机、SG90A浪潮空压机、SG110A浪潮空压机、SG132A浪潮空压机

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1、浪潮空气压缩机机组采用微电脑控制，全中文显示（中英文），显示空压机状态信息、故障报信息、参数设定、 温度及压力、总运行时间及加载运行时间、加载/卸载/满载显示、紧急停机、操作模式等。并能记录少24条历史报信息，排气压力、排气温度历史信息，具备自动和手动控制 (自动加载和卸载)实现机组无人化运行。
工业厂房压缩空气站的节能设计探讨随着国民经济的飞速发展，高层与超高层建筑、路桥、地质灾害治理、水利水电等工程项目也呈现出蒸蒸日上的景象，而这些工程大都涉及到基坑工程。这里所说基坑工程是指为了施工现场周边环境不受损害、主体地下结构的安全以及基坑施工的顺利进行而开展的降水、基坑支护设计与施工、土方开挖与回填、等工程的总称，是一项综合性和实践性很强的系统工程。通常要涉及到、设计、施工、监测等作业。为了跟上建设工程的发展步伐，作为建设工程的基础性和前期工作，基坑工程也必须“与时进”，不断地进行发展与完善。 　　2桩墙式支挡结构施工桩墙式支挡结构主要包括四种类型，即排式灌注桩支挡结构、板桩支挡结构、水泥士挡土墙支护结构、槽壁式地下连续墙结构。不同的结构类型，其施工方法和施工技术也不相同，限于篇幅，本节仅详细介绍了前两种结构型式的施工技术与方法。 　　2.1排式灌注桩支挡结构施工对于用于支挡结构的桩排在施工时，应满足下述的要求：（1）冲（钻）孔灌注桩桩底的沉渣厚度不得超过200mm，尤其是用作承重结构时；（2）垂直于轴线方向桩柱的桩位和沿支挡结构的轴线的偏差都应在50mm以下，桩的垂直度偏差不得超过0.5%；（3）圈梁施工前应清理干净支护桩顶的浮浆，桩顶上部钢筋的凿露长度也应在要求范围之内；（4）在埋设、吊装和绑扎不均匀配筋的钢筋笼时，要钢筋笼安放方向与设计方向的一致性，并且钢筋的保护层要满足要求。（5）对于排桩，应采用跳打的施工方式，灌注桩的成孔施工应在邻桩混凝土灌注24小时以后进行。 　　2.2板桩支挡结构施工板桩支挡结构包括钢筋混凝土板桩结构和钢板桩结构。其中，钢筋混凝土板桩通常是由预制的钢筋混凝土板桩组成，如若考虑重复使用时，一般采用预制预应力混凝土板桩。桩身截面形状可用工字形、T形空压站规模来确定采暖面积。只能在冬季运行，其他季节需要切换至别的热回收系统，造成系统复杂，初及维护费用偏高。在此系统的方案设计阶段时，需要做详细的技术经济比较。 3其他节能措施除了以上两个主要的空压站节能方向外，我们在进行空压站设计时，还可从以下几方面考虑，将空压站能耗尽可能的再降低。 2、浪潮微油螺杆式空压机排气量可根据用气量情况变频自动调节（满载/空载和比例调节相结合方式0～）。

3、浪潮螺杆空压机具备的保护设置有：
⑴   浪潮空压机排气温度过高保护，机头排气温度超过105℃，立即报及停机。
了解油气分离芯的应用技术 螺杆空压机的出气含油量不但与油气分离芯质量有关，而且与油桶的设计相关。螺杆空压机 出气流量与油气分离芯的处理流量的配套也相当重要。 1、油气分离芯与螺杆空压机的配套 一般情况下，螺杆空压机配套油气分离芯必须选择大于或等于螺杆空压机的出气流量，防止 在使用过程中吸入的空气中滤清器过滤不了的细小粉尘将油气分离芯的细分离层堵塞，从而 减少油气分离芯的处理流量，造成油气分离芯早期压差过大。配套油气分离芯合适的是在 压缩空气出气流量的105%以上来选择。 2、油气分离芯的使用寿命 老化的油的沉淀物、空气中的污染物和磨损的微粒都会影响油气分离芯的使用寿命。用户不 同，要求的终压差也不一样。在实际使用中，压缩机用的油气分离芯的终压差0.8~1bar ，真空泵为0.5bar。油气分离芯上积聚的污物在较高油流量时也会增多，这可以用排污流量 来衡量。排污量直接和压缩机的预分离结构设计有关。排污量的佳值一般在每立方油1g左 右。所以油气分离芯的使用寿命不能按时间来衡量，只有用油气分离芯的终压差来决定寿 命。 3、确定油气分离芯以经济、长寿命的方法使用 对润滑油的正确维护是确保油气分离芯有一个较满意使用寿命的前提条件。一般来讲，油气 分离芯的使用寿命仅受到细分离层上固体颗粒沉淀物（油的氧化物、磨损的颗粒等）的限制 ，终导致压差升高。润滑油中的污物可通过更换空气滤清器、机油过滤器和遵守油的更换 周期来减少。这样可使进入油气分离芯上的污物保持在少，有利于延长维护、保养周期。 油的选型与油气分离芯的使用寿命有非常大的关系，只能使用那些抗老化和对水不的润 滑油。抗氧化性差的润滑油不适用，即使工作时间较短，也会产生一种类似于果冻状的粘稠 沉淀物，将油气分离芯堵塞。较高的工作温度会加速润滑油的老化 4、螺杆空压机耗油量 一些影响螺杆空压机储油罐油位的工作条件和临界条件，诸如油的挥发过程、预分离和回油 系统的效果都会导致短时间或较长时间的耗油量增大。例如，回油管堵塞会引起分离出的油 积聚在油气分离芯的干端。积油数量级和已积聚的油量有关。 储油罐内油位过高也会产生相似的后果，如果在油和气之间暂时或长久不能形成显著的隔离 区域，会损害油滴分离的效果，也会增加油气分离芯下游的空气中的残油率。 当油温较低或使用挥发较慢的润滑油时，过量地加油也会导致大量的油泡沫透过油分离芯， 油气分离芯势必会增加耗油量。在正常工作温度80摄氏度的情况下，某些型号或牌号的润滑 油的油烟含量可达10mg/m3。 5、储油罐的设计 储油罐在螺杆空压机内起的作用是储存压缩机机油，缓冲压缩空气的流速，是油气分离芯前 级液态油的分离作用。储油罐是油气分离芯处理含油量的决定因素，储油罐的设计合理会降 低压缩空气的含油量，如果设计不合理会造成压缩空气的含油量增大，同时加大能源的损耗 ⑵   电器保护，电器故障报及停机。
⑶   过载保护、主电机/风扇电机过载报及停机。
⑷   380V电源错相保护、缺相保护停机。
⑸   超压保护，排气压力超过设定值报停机。
⑹   具备油气分离器阻塞报、空气过滤阻塞报、油过滤器阻塞报三种报功能（可选）。
⑺   故障报装置，机组出现故障能及时提示用户更换部件并做必要维护。
⑻   机组具有自我诊断及保护功能。 ? 螺杆式空气压缩机采用预成套配置，只需单一的电源连接及压缩空气连接，并内置冷却系统，令安装工作大为简化。螺杆式空气压缩机以其高效能、高效率、免维护、高度可靠等优点始终如一的为各行各业提供优质的压缩空气。螺杆式空气压缩机中的螺杆压缩组件，采用新型数控磨床内部制造， 并配合在线激光技术，确保制造公差精确无比 。其可靠性和性能可确保 压缩机的运转费用在使用期内一直极低。调整压缩机、一体式压缩机和干燥剂系列都是L/LS系列压缩机中的新产品

1、空压机核心部件

① 新型线双螺杆转子，有效提高产气量；

② 配装重载型SKF轴承，延长主机使用寿命，减低整机震动，降低气流噪音；

③ 特配三道特殊密封，杜绝油、气的泄漏，延长密封件使用寿命；

④ 大直径转子、低转速设计，节能，回报快！

2、智能控制系统

半自动空压机运转操作程序及注意事项 1、将空气出口开关打开使其在无负荷状况下起动。 2、接上电源，启动马达。 3、请检查运转方向是否和指示箭头指向相同，若不相同时，三相马达请将三条电源线中任意两条对换即可。 4、压缩机正常工作前，请先空转5分钟以上。 5、关闭空气出口开关，使压力上升，正常运转。 6、当压力到达设定压力（例如：7kgf/ cm平方）时，压力调节器动作，压缩空通过调节器上小弯头、铜管等元件，推开气缸盖上的进气阀，此时空气由进气阀门自由进出，马达负载减轻而形成空载状态。（此时进气滤清器会吐气，压缩机成无负荷之状态）。当压力降至压力差以下（例如：4.5kgf/ cm平方）时，压力调节器再次动作关闭释气，溢气活塞复位，滤清器再度进气，压缩机成负载状态，如此循环动作。 7、停机后，请打开排气球阀及罐底之排污阀，将储气罐内之空气、水分等排放掉。 8、空压机在运转中若遇停电时，请务必将电源切断以确全。

① 人性化全中文显示界面----自动控制、自动保护、自动报、远程控制、多台联控、历史记录等功能齐全，实现了无人职守化连续运转；

② 自动加卸载控制——根据用气情况变化，进气控制阀自动控制加/卸载动作；

③ 可对排气压力﹑排气温度按预置值进行连续监测﹑显示及控制；

④ 可对各种现场故障进行显示，对历史故障的种类和发生时间进行存储查询；

⑤ 可对运行时间﹑加载时间﹑减荷时间进行累计并长期储存；

⑥ 可实现计算机远程监控通信或空压机之间多台联动切换控制。 螺杆压缩机不供气:? 1)?检查控制油缸有无动作，检查蝶阀有无机械故障； 2)?查看加载电磁线圈是否有吸力； 3)?逐一排查电磁阀所在的分电路。 压缩机不能启动:? 1)?检查有无控制电压，若没有，则要检查熔丝等是否完好； 2)?检查控制继电器及时间继电器运行是否正常。 压缩机运转正常，停机后启动困难:? 1)?使用的润滑油牌号不对，应清洁后彻底换油； 2)?油质粘、结焦，应清洁后彻底换油； 3)?轴封严重漏气，拆下更换； 4)?卸荷阀瓣原始位置变动，重新调整位置。 压缩机启动不畅，开机几秒钟后自动停机:? 1)?检查自动空气开关是否起跳，电压是否正常，应排除； 2)?进气蝶阀关闭程度是否正常，应检查，需重新调整或更换； 3)?检查Y－△?启动中接触器和电机三相是否正常

3、传动系统和整体结构

① 采用直联传动设计，电动机特配SKF轴承，降低震动和噪音，延长使用寿命；

② 电机防护等级为IP54，防溅水、粉尘；系数SF=1.2，预留足够的功率保险系数；

③ 全封闭型整机结构——所有的零部件全部安装在一个箱柜内，同时加装了消声、防震设施，无需打基础，联好气路管道接口，接上电源即可使用。

全自动空压机运转操作程序及注意事项 1、将空气出口开关打开使其在无负荷状况下起动。 2、接上电源，启动马达。 3、请检查运转方向是否和指示箭头指向相同，若不相同时，三相马达请将三条电源线中任意两条对换即可。 4、压缩机正常工作前，请先空转5分钟以上。 5、关闭空气出口开关，使压力上升，正常运转。 6、倾听有无不正常声响或杂音，并检视压力表及各管路接合处有否因搬运、碰撞而松动漏气。 7、当压力到达设定压力（例如：7kgf/cm平方）时，压力开关自动切断电源（此时压力开关处释气阀会有几秒钟之释气，将排气铜管内之压缩空气排出，这是正常现象，目的是使马达再度运转时，负载减轻且较易起动，并非漏气）；当压力降到压力差以下时（例如：4.5kgf/ cm平方）,则压力开关会自动接通电源，马达再度运转，如此循环动作。 8、停机后，请打开排气球阀及罐底之排污阀，将储气罐内之空气、水份等排放掉。 9、压缩机在运转中若遇停电时，请务必将电源切断以确全  

◆高性能配制
美国进口主机,大型转子,5:6齿型,低速运转设计,因此具有高效率,低噪音性能.
SKF高精度轴承,高品质轴封,使用可靠,寿命超常.
知名品牌电机,F极绝缘等级,IP54防护等级,1.15系数.
宝钢高质冷轧钢板外罩,配250℃高温烤漆,超长时间防腐耐用.
◆高可靠性
螺杆空压机24小时咨询热线： 18016066872 在线QQ咨询：751078129/1360929635 E-mail：shchaoneng@163.com 公司网址：www.1kyj.com 节能空气进气系统 采用高效进口滤清器、高质量的滤芯;采用原装进口节能进气容量调节阀,停机空气不回流,不吐油,大口径低压降设计,吸气效率达到佳化,有效降低能耗。 高效的油气分离系统 采用高效的油气分离系统,内部结构为特殊没计的筒体,内置大尺寸的油气分离器以及回油装置,有效降低压缩气体的流速,使出口压缩空气含油量大程度的降低。 无忧的防漏密封方案 设计过程中充分考虑管件的合理布排,采用锥形加O形圈的双重密封方式,彻底杜绝漏汕与渗漏。 高效率的冷却系统 采用重负荷低温差(6-8度)大型油冷却器级空气冷却器.独特的结构设计和合理布置,加装有温度控制冷却风扇,散热效率高,达成佳化的温油控制,延长30%润滑油寿命,确保机内各部件和电器设备的散热,使压缩机的排气温度更低,效果更好。 多重安全保护 采用从压力、温度、电流、机械传动等的安全保护,确保机械和人身安全。 优质高效电动机及电气控制系统 采用全密F级绝缘高效电动机,搭载重型SKF进口轴承;全品牌施耐德电气元件,符合CE,UL级CSA安规认证合格。 防震与静音 合理布置主体构建与防震基座,布排优良减震器,降低共振及低频噪音传导 的冷却系统设计,确保高环境温度46℃时机器仍能正常运行.
欧式锥套式皮带轮,对中性好,装配/更换十分方便,德国进口皮带,可靠耐用.
新式油细分离器,气流由内至外分离,分离更彻底,含油量更低,≤2.5ppm

螺杆空压机24小时咨询热线： 18016066872 在线QQ咨询：751078129/1360929635 E-mail：shchaoneng@163.com 公司网址：www.1kyj.com 浪潮螺杆式空气压缩机由微电脑控制具有自我诊断保护，明确指示及控制空压机的运转，停车等功能，空压机24小时连续为用户安全工作,无须专人看护。 采用SKF轴承，轴承寿命高，螺旋式主机长期连续运转≥50000小时。　 产品高进口率，高品质的系统 主机与电动机的连接方式为联轴器联结。其特点:主机与电动机之间为柔性联结,联结可靠,便于对电机进行注油保养,而且单件重量较轻,现场维护方便。国内同类产品主机与电动机为直联方式,电机轴的轴承端不便于注油,如发生故障在现场很难维护。 浪潮螺杆转子，主转子为五齿，副转子为六齿，转子截面呈不对称形，转子型线经设计，泄漏三角形的面积大为减少，仅为对称型线泄漏三角形面积的1/10，改善了压缩机的压缩效率。 在国际市场上，浪潮螺杆压缩机是采用第用第三代5：6不对称齿形的为数不多压缩机厂商（目前仅GHH，AIRON等少数厂家采用5：6转子），在齿形和型线的设计水平上，浪潮于第二代螺杆齿形的厂商。为用户免费提供技术咨询，协助用户了解空压机系统的技术参数和确定设备选型；接用户通知后，1小时内派员出发，以快速度赶到用户处处理； 时间不分节假日、上下班