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艾亚特让一切从不间断
源自德国 品质RT10K31C-RT20K31C
* 真正实现在线双转换
* 运用DSP技术的高性能机器
* 输出功率因数0.8
* 输出频率可选择性调整为50Hz/60Hz
* 紧急电源关闭(ECO)
* 宽市电输入范围（110-300VAC）
* 内建相位自适应功能
* 三相输入均包括功率因数校正
* 三段式可扩展充电设计确保电池表现
* N+X并联冗余应用
施耐德Smart-UPS 2200RM-UPS电源2200VA
刹车油本身呈亲水性机油品质的下降会使发动机形成异常磨损，而刹车系统内各部件相互间的磨损比较少。那么司机朋友是否了解刹车油多久要更换一次呢?刹车油的更换频率每两年更换一次刹车油、防冻液。刹车油很关键，还是定期更换比较好。在你的车子进行保养和更换机油的时候，顺便更换刹车油;转向机倒不用定期更换，但是车子大修或者年检的时候找个有经验的师傅帮你校校，调节下间隙就OK，一般好的方向机保养合适的话3年以上没有问题。
技术参数
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机种 |
AERTO-RT10K31C |
AERTO-RT15K31C |
AERTO-RT20K31C |
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相位 |
三进单出 |
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容量 |
10000VA/8000W |
15000VA/12000W |
20000VA/16000W |
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输入 |
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输入电压 |
380VAC±26% |
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电压范围 |
281~478VAC±3% |
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频率范围 |
46~54HZ或56~64HZ |
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功率因数 |
≥0.99 100%负载 |
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THDi |
＜6% 100%负载 |
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输出 |
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输出电压 |
208/220/230/240VAC |
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电压范围（电池模式） |
±1% |
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频率范围(同步范围） |
46~54HZ或56~64HZ |
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频率范围（电池模式） |
50HZ±0.1HZ或60HZ±0.1HZ |
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浪涌比率 |
3:1 |
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谐波失真 |
≤2%THD（线性负载）≤5%THD（非线性负载） |
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转换时间 |
交流到直流 |
0 |
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逆变到旁路 |
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波形（电池模式） |
纯正弦波 |
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效率 |
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市电模式 |
89.0% |
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电池模式 |
86.0% |
88.0% |
87.0% |
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电池 |
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电池型号 |
取决于申请商外接电池电压192VDC/定做240VDC |
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标准充电时间 |
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充电电流 |
4.0A |
8.0A |
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充电电压 |
218.4VDC±1% |
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显示说明 |
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LCD或LED |
负载大小、电池容量、市电模式、电池模式、旁路模式、故障提示 |
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声音 |
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电池模式 |
每4秒响一声 |
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电池电量低 |
每1秒响一声 |
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过载 |
每0.5秒响一声 |
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错误 |
连续鸣响 |
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物理性能 |
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UPS尺寸：深*宽*高mm |
668*438*133(3U) |
668*438*266(6U) |
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UPS净重：kg |
22 |
45 |
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电池包尺寸：深*宽*高mm |
580*438*133(3U) |
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电池包净重：kg |
63 |
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使用环境 |
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湿度 |
0-95% RH 0-40℃（不结露） |
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噪音 |
少于55dB 1米 |
少于60dB 1米 |
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控制管理 |
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Smart RS-232/USB |
Windows 2000/2003/XP/Vista/2008 Windows 7/8 Linux Unix and MAC |
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可选SNMP |
电源管理支持SNMP管理与网络管理 |
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艾亚特致力于科技创新，现行产品规格若有变更，不再另行通知，产品以实物为准。
施耐德Smart-UPS 2200RM-UPS电源2200VA
