浪潮空压机24小时咨询热线： 18016066872

在线QQ咨询：751078129/1360929635

上海浪潮机械有限公司是一家专业从事空气压缩机系统设备销售、于一体的公司，我们销售单双螺杆式空压机，直联式空压机，变频式空压机，移动式空压机,活塞式空压机，高低压空压机、静音无油空压机，永磁变频空压机、双级压缩空压机包含后处理配套的冷干机储气罐和精密过滤器以及空压机维护保养和配件销售。

浪潮螺杆式空压机的电机是特质的低转速压缩机专用电机，SKF轴承，绝缘等级F级，防护等级IP54，确保无故障运行。效率较同类产品电高3-5%。

    油过滤器采用航空用高端材料过滤的旋装式油过滤器，效果比常规滤芯高20%,有效延长主机正常使用寿命。

    超大容量的油气分离器，品质优越的油气分离元件和气、液过滤元件，配以设计的三次油气分离，含油量控制在3ppm以下，保证压缩空气的高质量。

上海浪潮机械有限公司研制出的双螺杆空压机组建如下：

1.原装进口零部件中英文显示；对点击具有短路、堵转、缺相、过载、不平衡等保护功能；对电机具有启停控制、运行控制；对空压机进行逆转保护；对多点温度进行检查与控制保护；自动调节负载率控制保护；高度集成、高可靠性、高性价比；远程/机旁选择控制；联机/独立选择运行；RS-485通讯功能）

2.进气阀 （进气阀安装在压缩机进口以控制压缩机进气量。正常运行时，由控制信号控制进气阀开启或者关闭以满足用气要求，可无极或二点气量控制。停车或突然停止供气时，安装在进气阀内的一个单向阀保持关闭以防止空气回流。多种阀门方案可用于固定式或移动式压缩机）

3.原装进口SKF轴承（主机采用性能优良的瑞典SKF轴承，更好的提升了主机的使用效率，减少磨损并且有利于增加齿合的平稳性）

4.后部冷却器 （采用低温差设计，增加有效热换面积，更适于高温、高湿的工作环境，以避免高温停机）

5.三滤：空滤、油滤、油分(我公司采用的三滤都是原装进口的产品。尤其是旋装式油分离器。其采用滤材，提高了可靠性能装拆简便，节省时间。与传统的油分芯相比维修费用更低，更具有低残油率、低油耗等特点）

浪潮螺杆式空压机的电机是特质的低转速压缩机专用电机，SKF轴承，绝缘等级F级，防护等级IP54，确保无故障运行。效率较同类产品电高3-5%。

    油过滤器采用航空用高端材料过滤的旋装式油过滤器，效果比常规滤芯高20%,有效延长主机正常使用寿命。

    超大容量的油气分离器，品质优越的油气分离元件和气、液过滤元件，配以设计的三次油气分离，含油量控制在3ppm以下，保证压缩空气的高质量。

6.温控阀 （由一个温控阀芯控制，当达到并保持一个油温时，油将旁通油冷却器，这样在低温启动时可以保护压缩机。压缩机启动和达到正常工作温度时，保证温控阀的正常运行。VMC可提供多种温控阀温度设定）

· 7.集成阀 （采用了专利离心技术。目的是提高机械式预分离效果。根据现行的标准规范，集成阀是由油气分离桶和法兰盘组成。该法兰盘上有油分座、油滤座、温控阀、安全阀、最小压力阀、回油窥视镜和油分压降检查孔组成。具有重量轻、占用空同少、接管少、无漏点。这是集成阀的优点）

浪潮空压机24小时咨询热线： 18016066872

在线QQ咨询：751078129/1360929635

E-mail：shchaoneng@163.com

公司网址：www.1kyj.com

浪潮螺杆式空压机的电机是特质的低转速压缩机专用电机，SKF轴承，绝缘等级F级，防护等级IP54，确保无故障运行。效率较同类产品电高3-5%。

    油过滤器采用航空用高端材料过滤的旋装式油过滤器，效果比常规滤芯高20%,有效延长主机正常使用寿命。

    超大容量的油气分离器，品质优越的油气分离元件和气、液过滤元件，配以设计的三次油气分离，含油量控制在3ppm以下，保证压缩空气的高质量。

浪潮螺杆螺杆式空压机的工作原理

（1）启动。电机启动，主机开始运转，进气阀关闭状态阀芯上的小孔进气，经过压缩的油气进入油气桶，系统压力逐渐上升。

（2）加载。电机是三角转换，控制系统（压力开关）会比较系统的实际压力与设定压力，当系统压力低于压力开关设定下限压力时，压力开关动作使加载电磁阀（三向电磁阀）加电三向电磁阀开启，向进气门伺服汽缸供气推动控制气缸打开蝶阀，进气阀全开吸气；经由电磁阀的压力同时关闭泄放阀，机器不再放空，罐内压力持续上升至向外供气。

（3）卸载。当压力上升到压差开关上限压力时，压差开关发出一个电信号给三向电磁阀，电磁阀关闭停止向进气门伺服气缸供气，控制气缸不受压则蝶阀关闭维持小孔进气，此时受配重控制止回阀能及时迅速的紧密关闭，同时泄放阀打开释放油气桶内压力至基本油压。空压机处于空载运行，在加载电磁阀连续失电20min后，系统进入空车过久停车状态。

（4）容调。空压机加载过程中为减少空压机的空重负荷次数，安装有反比例阀，当机组压力达到压力开关上限前反比例阀提前动作，减少向伺服汽缸的供气量，进气阀伺服气缸阀杆推力减少，在弹簧力的作用下阀杆回缩，当弹簧力与气缸的气体推力平衡时，阀杆处于半开状态，进气量减少实现空压机的容量调节。

（5）停机。停机信号来自空车过久或系统压力长时间处于压力上限，电机停止，主机停转不再吸气，进气阀的内部止回阀迅速关闭确保没有停机吐油的现象，泄放阀持续放空至外部大气压力。