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据统计,目前东莞全市可供120指挥调度的救护车共183辆,其中一线救护车99辆,后备救护车有88辆。120救护车主要职能是负责院前急救。然而,除院前急救外,还存在医院到医院、医院到家庭等救护转运需求。东莞市卫计局表示,东莞大部分医院急救车资源都比较紧张,一般也较少向病人提供救护车长途转运服务(特别是省际转运)。而东莞外来务工人员众多,病患长途救护转运需求较大。
目的规范监护型救护车的护理管理,提高院前急救水平和患者满意度。方法制定救护车急救物品、药品配置一览表及设备、药品管理护理质量标准,制定出诊工作流程,对急救人员进行规范管理及考核。结果急救物品、药品完好率由实施规范管理前(2011年)的84.5%、85.0%均提升到规范管理后的(2014年)100%,满意度由89.9%升至99.6%,护理差错由6.3%降至1.3%;护理投诉从1.1%(9起)降为0。结论监护型救护车的规范管理有效提高急救物品、药品完好率,提高院前急救水平及患者满意度。
医院为何不愿意参与长途救护转运,1长途转运医疗风险高医护安全难保障:除了运力不足的限制,实际上,对于长途救护转运,大多医院也本无积极性。不少医院表示开展难度较大。“最多考虑的还是医疗风险问题。”东莞市医院业内人士表示,东莞外来务工人员众多,长途转运需求中跨省的占了更大比例。现在医院救护车配备的医疗设备、药品等都仅适用于短途急救,“长途转运,患者病情若有突发状况,很难得到有效救治,医疗风险较高”。而且长途跋涉,司机、医护人员的安全也很难得到保障。2市场无准入法规收费无参照:“对于长途救护转运,现在还没有明确法规来规范指引,比如救护车是否可以跨省转运病患,什么车辆可以准入,是否要纳入到120指挥中心,如何监管等等,都不明确。”东莞市第五人民医院急诊科相关负责人说,转运一旦出现问题容易发生纠纷,届时将面临无法可依的尴尬。而且目前也无收费标准可参考。“如果医院开展长途救护转运,就意味着要增加救护车投入,现在一台配置完善的救护车价格在40-50万元,如果加上医护人员配置,多少收费是合理的?没有标准。”厚街医院副院长廖伟强说,加上公立医院收费定价有一定局限性,最终可能面临亏损。3多头管理监管困难:塘厦医院办公室李主任说,对救护车的管理制度上,没有明确责任主体,监管起来比较困难,一旦出现问题好追责。目前救护车的监管大多涉及多个部门,其中救护人员的资质归卫生部门,改装车辆归交警部门,非营运车辆载客归运管部门,多头管理存在的真空也是黑救护车存在的原因。
金杯救护车的上市,是金杯进一步强化家族实力,巩固地位,超越自我的又一品质力作。凭借超凑间、承载,超高性价比等方面的强大优势,金杯快运救护车了中小及乡镇诊所市场的需求,必将对同级别救护车市场造成极大的冲击,将和国内各行业新生代精英大有可为,续写辉煌的!
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农村市场成为医用行业难以突破的瓶颈。医用行业产业在农村市场举步维艰,农村市场区别于城市的医用机构,其受到资金、医用技术以及消费群体等多种因素的制约。另外,缺乏有效的技术支持以及相关的使用人才也是医用行业在农村市场存在的一个严重的弊端,由于缺乏技术支持,因此很难保证医用设备在使用的过程中是完全符合标准和规范。
金杯新海狮救护车内储物空间方面,华晨金杯新海狮在中控台附近安置了足够多的地方,车内内侧、中央扶手、副驾驶员手套箱等位置都可以存放物品。相较而言,后几排座椅的储物空间就能以“够用”来形容了,除了位于驾驶员侧的水杯架之外,几乎没有其他的储物空间。
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近两年来,中小企业、小微企业成为经济的一支重要力量。小微企业的崛起一方面使得城市内外部交流越来越,另一方面也带来了城市越来越拥堵的交通,这对城市商用车的性提出了迫切需求。
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救护车团队作业每公里收费2元,“24小时服务、安全快捷、收费合理——提供全新空调专用救护车,车内配有:担架、输液架、氧瓶、氧袋、吸痰器、简易呼吸器、药柜、内外科急救药品等,并可根据患者需求,派医生护士随车出诊……”在成都各大医院住院部的家属休息室、卫生间里,经常能见到这种可以提供急救车辆的名片。24日,记者在川大华西医院住院部的家属休息室里收到了一张类似的名片,随即拨通了名片上葛某的电话,称有病人需要转院。一位不愿透露姓名的医院保安称,这些山寨救护车主,行事谨慎,一般只接危重病人。警灯护士医生,全车都是山寨配备,救护车收费是2元每公里,到温江800元。当记者提出能否少点时,他很坚定地拒绝降价。记者质疑救护车的正规性时,葛某称自己的救护车就位于十陵的“成都益康微创医院”。并表示,如果病人有需要,可以随车配“医生”和“护士”。“设备什么的你尽管放心好了,氧气、输液架、呼吸机,都可以配齐。”当记者提出需要医生陪同,希望先联系见见医生时,葛某说:“都是我自己的熟人,绝对专业。”但经过记者查证,成都并没有,在华西医院附近的停车场见到了葛某的山寨救护车。这是一辆用白色金杯车改装的山寨救护车,不但车身上印有红十字标志和“24小时急救”字样,车顶还有红色警灯警报器,车内还配有简单的担架、急救箱。接病人拉逝者 山寨救护车组团队见记者有些犹豫,葛某说:“价格都差不多,我们都是一个团队,你给哪个打电话都是一样的。”据知情人透露,山寨救护车在成都市各大医院都形成了气候,至少有十多辆。像葛某这种贴了急救标志和安装了警灯警报器的,是最“专业”的了。其他的则多为外观没有改装的商务车。“患者家属有需求,对一些经医院抢救无效的危重病人,根据地方风俗家人希望落叶归根,而120救护车是不为这种终老的人做接送服务的,而且医院没有那么多的救护车转送病人。”知情人分析说。在知情人的带领下,记者果然在某医院的两处停车场见到了部分山寨救护车。在这里提醒大家呼叫救护车请一定擦亮眼睛辨别真伪救护车,否则上了黑户救护车就吃亏了。
金杯救护车系华晨金杯商用车改装而成,金杯海狮,超大车厢空间宽博阔立,相比传统轻客增加5%高达6400L,与心怀宽广者一路同行。同时增加拉门宽度与后尾门内开启功能,大大提升空间利用方便性。在救护车领域算是最实惠,性价比很高的了。