固原市铁路道钉锚固剂价位

铁路道钉锚固剂

产品简介

　　本品为无机混合料，具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工和对环境无污染等特点。省去了硫磺锚固道钉时需要熬制加热工序，避免混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生裂缝和降低道钉使用寿命。允许在-10℃以上气温环境下施工，经200万次疲劳试验效果良好。

　　产品用途

　　1、适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固，装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。

　　2、适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工，以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固，并可满足钢筋焊接要求。

　　性能指标

　　执行标准 TB/T2093-2002

　　施工工艺

　　一、整根轨枕道钉锚固施工作业说明：

　　注：每根道钉用量约为0.4公斤。

　　注意事项

　　1、一次拌浆数量以在30min内用完为宜，搅拌时间为2~5min。施工作业中必须掌握好流动度和稠稀度，当在灌注过程中流动度降低时，可少加一点水拌合后继续使用。当浆液偏稀时可适当加一点干料拌合后再用。

　　2、冬季施工（气温在-10℃以上），可用40~50℃热水拌合锚固剂，必要时应覆盖塑料薄膜或其它保温材料防冻。

　　包装储存

　　1、标准包装规格为：40公斤±1公斤/袋，无毒、无味、不燃、不爆，可按一般货物运输。

　　2、本品宜储存在干燥、阴凉处，储存期为6个月。

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详情致电：18611150701刘经理    网址：www.xinyishiji123.com

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   这是任何一个行业的发展必然。在欧洲门窗行业早已是一个很成熟很标准化的产业，门窗作为一种产品走入寻常百姓家，而中国虽然经历了前几年的辉煌期，但却远远没有成熟，甚至可以说是刚刚起步。在当下这个阶段，很多小型企业已经倒闭，相对较大的门窗企业也因为2014年的不景气开始不看好这个行业，可是孰知现在已经进入洗牌期，虽然国家层面没有明确的标准，市场已经开始自发的规范起来，首先将看到的是技术层面的规范。随着地产业的变化，门窗开始向标准化和成熟化迈进，虽然任重而道远，但这是必然趋势。