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遂宁地铁道钉锚固剂每周回顾
地铁道钉锚固剂
产品简介
本品为无机混合料,具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工和对环境无污染等特点。省去了硫磺锚固道钉时需要熬制加热工序,避免混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生裂缝和降低道钉使用寿命。允许在-10℃以上气温环境下施工,经200万次疲劳试验效果良好。
产品用途
1、适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固,装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。
2、适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工,以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固,并可满足钢筋焊接要求。
性能指标
抗 压 强 度(Mpa) |
道钉抗拔力(KN) |
||
4小时 |
1天 |
3天 |
|
>30 |
>45 |
>50 |
>60 |
执行标准 TB/T2093-2002
施工工艺
一、整根轨枕道钉锚固施工作业说明:
编 号 |
作业程序 |
使用工具 |
作业要求 |
附 记 |
1 |
清理预留孔 |
—— |
清除预留孔中粉尘及杂物等 |
有条件时用水湿润钉孔。 |
2 |
放置锚固架 |
* 刮浆棒 |
(1)用刮浆棒(圆头)顶住 |
———— |
3 |
个别更换轨枕 |
* 量料杯 |
(1)用量料杯按每根轨枕 |
拌合时注意流动度,流动 |
批量更换轨枕 |
* 磅称 |
(1)用磅称按每根轨枕 |
一次拌浆数量以在30分钟 |
|
4 |
灌浆 |
* 灌浆勺 |
用灌浆勺(或拌浆勺)将搅 |
———— |
5 |
插入道钉 |
—— |
在灌浆后应尽快旋转插入绝 |
绝缘螺栓道钉表面无油污。 |
6 |
清理外观 |
* 刮浆棒 |
用刮浆棒(扁头)将溢出的 |
浆液不满时应补填。 |
7 |
上道更换 |
—— |
锚固一天后即可上道使用; |
有条件时,在锚固后1~3天 |
注:每根道钉用量约为0.4公斤。
注意事项
1、一次拌浆数量以在30min内用完为宜,搅拌时间为2~5min。施工作业中必须掌握好流动度和稠稀度,当在灌注过程中流动度降低时,可少加一点水拌合后继续使用。当浆液偏稀时可适当加一点干料拌合后再用。
2、冬季施工(气温在-10℃以上),可用40~50℃热水拌合锚固剂,必要时应覆盖塑料薄膜或其它保温材料防冻。
包装储存
1、标准包装规格为:40公斤±1公斤/袋,无毒、无味、不燃、不爆,可按一般货物运输。
2、本品宜储存在干燥、阴凉处,储存期为6个月。
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详情致电:18611150701刘经理 网址:www.xinyishiji123.com
对石材的精深加工,增加产品的高附加值,提高产品的品位,是占领美加市场的重要举措。对石材精深加工技术进行产业化研究开发,通过提高石材加工技术装备水平,重点开发精深加工工艺技术和新技术设备应用。调整产品结构,提高石材制品的质量和档次,增强国际市场竞争力和出口的经济效益,对本地石材产业走出困境,谋求新的发展途径,起着十分重要的示范、带动作用。
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此时此刻,信心比黄金更可贵。对于寒冬市场的竞争,法则就是敢于投入、舍得投入。别人都在撤退,收缩的时候,正是要靠一股狠劲、拼劲,以大投入获得大回报。所有地板厂商必须要在关键、核心环节上敢于投入,要在能产生效果和价值的互联网工具、智能制造和产品精品化等环节上加大投入力度,往往能获得事半功倍的收获。