目前橡胶支座在工程中严重也普遍的病害是支座脱空问题，一般分为局部脱空、完全脱空和支座被压碎而的脱空，即支座与梁底间存在缝隙或夹角，处于局部受压或完全的不受压状态。该问题的产生原因在于：支座在安装时梁底或支承垫石不平整，两端垫石面标高控制不当，垫石强度不足，在受压后破损而引起脱空。而支座安装时气温过低或过高，后期梁体伸缩量过大，也会支座的纵向一侧出现难以恢复的半脱空。此外，脱空也可能由软基造成的墩台沉降引起。单个支座的脱空将使其他支座的受力，并上部构造受力不均，而多处支座的局部甚至完全脱空会极大地桥体的抗剪、抗震能力，缩短其使用寿命。因此，必须对局部脱空的支座进行，并对脱空30%以上的支座采用钢板等材料找平垫实。

1、塑料盲沟的组成纤维为2mm左右的丝条，相互接点熔结成型，呈立体网状体，其原理与钢结构造物的桁架原理相同。表面开孔庇为95-97%，是有孔管的5倍以上，是树脂网格管的3-4倍，表面吸水率极高。

2、由于是立体结构，其空隙率为80-95%，构成空间与同且轻便，抗压性能比管结构的树脂强10倍以上，因此，即使因超负荷被压，但由于是立体结构，故残余空隙也达50%以上，不存在不通水的问题，无需考虑会被土压力压坏。

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橡胶支座该怎样养护 1 )、 板式橡胶支座应定期进行养护和检查，一旦发现问题，应及时进行修补或更换。 2)、 板式橡胶支座及四氟滑板橡胶支座应检查如下内容： a： 支座是否出现滑移及脱空现象； b： 支座的剪切位移是否过大（剪切角应不大于35°）； c： 支座是否产生过大的压缩变形； d： 支座橡胶保护层是否出现开裂、等老化现象，并记录裂缝位置、开裂宽度及长度； e： 支座各层加劲钢板之间的橡胶板外凸是否均匀和正常； f： 对四氟滑板橡胶支座，应检查支座上面一层聚四氟滑板是否完好，有无剥离现象，

3、抗压强度大，250KPa压力下，其压缩率低于10%。

4、加有抗老化剂，经久耐用，在水下，土中等处入置几十年也能确保。

5、抗压且柔韧，对于弯道等曲位也能施工，十分轻便，若回填深度在10cm左右，还可用推土机进行回填等。

6、由于有以上特点，故对以往盲沟出现的各种问题，如不均匀沉降或因超载引起部分闭塞，被压坏空隙全无引起功能中断的问题，可通过塑料盲沟材解决。

7、由于采用热熔化成型而不使用粘结剂，故不会因粘结剂老化及剥离等而引起崩坏。

可靠的防漏措施，是浇灌成败的关键。如果漏浆，不仅无法将伸缩缝灌满，而且浪费了胶泥。对于水平伸缩缝(如渠道底板间的伸缩缝)的施工比较容易，只要在伸缩缝底部一侧止浆即可浇灌。对于渠道边坡的伸缩缝，需采用一定的止浆材料。渠道边坡施工一般都用木板按伸缩缝宽度做成档板，灌注厚度可通过嵌人砂浆、或石灰粘土封好，待硬化有一定强度后再行浇灌。