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盆式支座是钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁支座，与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比，具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点，且重量轻，结构紧凑，构造简单，建筑高度低，加工制造方便，节省钢材，造价等优点，是适宜于大垮桥梁使用的较的支座。本系列支座目前承载力为31个级别，承载力0.8MN-60MN，能大型桥梁建造的需要。wanhaifeng19771024

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 盆式橡胶支座安装注意事项

1、建议在墩、台顶面设置支座垫石。

2、盆式支座安装前应拆箱作检查及进行清洁。除去油污，特别是不锈钢与填充聚四氟板的相对滑移面应用或酒精仔细擦洗干净，支座其它各件也应擦洗干净，支座内不得涂刷防锈油。

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八角型橡胶充气芯模较冷粘橡胶芯模采用天然橡胶与纤维加强层热压硫化工艺，具有很高的抗张性、弹性和气密性，橡胶充气芯模成品无拼接，厚度一致充气后无鼓泡，在 -40℃～＋130℃的外部中无变形无开裂，较使用自硫化胶冷粘而成且只能处于10℃～50℃外部的冷粘充气芯模比本公司的八角型橡胶充气芯模的适用性更强。装配式板桥主要包含实心板和空心板两种，板之间设横向联结，企口混凝土铰结和钢板焊接联结。钢筋混凝土空心板适用跨度10m左右，预应力混凝土空心板桥在20m左右。

3、支座除标高必须符合设计要求外，为确保支座的使用性能，须保证三个方向的平面水平。

4、支座上、下各部件纵横向必须对中，或由于安装时温度与设计温度不同，支座纵向上下各部件错开的距离必须与计算值相等。

5、支座中心线与主梁中心线应重合或保持平行。

6、连续桥梁实行体系转换时，必须在支座和硫磺水泥浆块之间采取隔热措施，以免损坏填充四氟板和橡胶块。

通常在布置盆式橡胶支座时需要考虑以下的基本原则：

（1）上部结构是空间结构时，支座应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形；

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（2）支座必须能可靠的传递垂直和水力；

（3）支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束；

（4）铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座；

（5）当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上；

（6）当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上；

（7）固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方；

（8）在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度；

（9）连续梁可能发生支座沉陷时，应考虑制作高度的可能性。

总之，盆式橡胶支座的布置原则是既要便于传递支座反力，又要使支座能充分适应梁体的变形。

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