商铺名称:湖北新楚风专用汽车股份有限公司
联系人:刘军(先生)
联系手机:
固定电话:
企业邮箱:452976880@qq.com
联系地址:湖北省随州市交通大道789号 恒天汽车工业园
邮编:441300
联系我时,请说是在焊材网上看到的,谢谢!
鲜鱼运输车在装鱼过程中,大型活鱼运输车,如果装在水箱中的鱼有浮头情况,这时就要打开充氧开关。充氧量的大小,活鱼运输车,以保证水箱底部的塑料软管气孔都能均匀往外散发气泡为好。如果装鱼多时,活鱼运输车厂家,可根据情况适当增大充氧量。装完鱼后,要把顶盖固定好。
冷藏车改装鱼车,活鱼运输冷藏车,蓝牌活鱼运输车载鱼箱体一般以钢、铝、不锈钢或玻璃钢制成。因箱内水体在运输过程中会发生强烈晃动,鱼易受损伤以至死亡,故鱼箱容积不宜过大,以2~5立方米为宜。有的鱼箱内部还被分隔成若干小格。箱
体外有的包有隔热材料,并涂淡色油漆以反射阳光,防止箱内温度过高。箱体的纵向后端下方有一放水阀,用以排放箱内污物,前端装有卸鱼阀。箱形结构可分敞式和罐式
2种。敞式箱体的顶部开有装入活鱼的带盖长方形敞口。箱的横截面通常为腰鼓形或矩形,纵截面的四角呈弧形以增强箱体强度和防止鱼类在车速突变时受伤。罐式
箱体呈油罐形,可进行自卸,顶部有密封盖。高温季节长距离运活鱼方法
在气温28~35℃、水温25~30.5℃的高温条件下,采用该方法用集装箱长途运输鱼苗和成鱼24h以上,成活率达98%。选
择体质健壮的鱼类并提前一天禁食,严禁将运前浮头缺氧的鱼装运,并尽量缩短装鱼时间。开始装鱼后,在集装箱水中不停地充氧气,防止鱼浮头。装鱼苗后,按每
10kg水加入3万U粉状青霉素,再把集装箱盖好,往集装箱内不停地充氧。集装箱紧贴于车厢四壁不可有空隙,若集装箱小于车厢,用一些较软的东西填平车
厢,防止集装箱滑动。然后把集装箱用有胶皮的铁盖(中间有一根长约30cm的钢管,用来排出鱼呼吸产生的二氧化碳等废气)封好,用钢绳固定紧。这样既保护
塑料桶不易漏水跑气,又能保温防晒,运输安全可靠。定时停车检查集装箱是否严紧,有无漏水跑气、鱼浮头和异常现象。车行12h需停车加水,更换氧气,最好换掉1/3的水,先排除废气,再充足氧气。如发现漏气处,可用橡皮膏补上。鱼运到后,及时放入微流水池中暂养。放鱼池水温度如相差±5℃以上要调温。
鱼类是变温动物。体温随所处水温的变化而变化。各种鱼类都有自身的适温范围,超出适温范围就容易死亡。在运输途过程中一定要控制好水温。温度高,鱼体的代谢 率与耗氧率以及由此而产生的二氧化碳与氨氮含量也高;同时溶解氧降低,使鱼体内血液和氧的亲和力也减弱了。所以在换水、加新水或加冰时,要防止温度急剧突变。水温突变,鱼体内部机能不能立即调节至适应此变化,鱼易患病。夏季气温太高,可在水面上放些碎冰,使其渐渐融化,可降低水温。冬季水温太低,要采取防冻措施。水温的变化,一般以温差不超过5℃为宜。
欧马可活鱼运输冷藏车厢体结构:
采用聚酯湿法制板工艺和玻璃纤维加强全木厢体框架结构,使用国际上最为先进的第五代全封闭聚氨酯板块粘接法。
冷藏车厢板材质:
内外壁板选用国内优质的机制2.2mm玻璃钢;中间保温材料选用进口聚氨酯; 厢体厚度80mm ,门厚度80mm;底板上面整体铝花纹板,下面彩钢板,中间进口聚氨酯。(壁板可选用:① 玻璃钢,②彩钢板,③铝合金,④不锈钢)。
冷藏车厢体配件:
厢体周边2.5mm铝合金包边,不锈钢包角,不锈钢门锁,防碰胶皮4块,不锈钢门框, 不锈钢合页,厢内节能照明灯。
冷藏车隔热层材料:
1、发泡均匀,密度小;
2、导热系数小,低于0.045 W/(m·K);
3、对温度变化的稳定性好,在-40℃~70 ℃的温度范围内,使用性能满足规定要求;
4、具有一定的力学强度,能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形;
5、吸水性和吸湿性低,抗冻性能好;
6、无毒无味,透气性小。
制冷机组:
冷藏机组选用知名的国产品牌汉雪或华泰顶置式机组,厢体温度零上5度至零下18度;(可选配进口机组韩国韩亚,美国开利、K牌、冷王等)
根据客户需求可选装:
驾驶室可视车厢温度监视仪、温度控制器以及温度打印机、通风槽等。
整车出具:
正规底盘合格证,正规整车合格证,正规车辆购置税票,全国统一机动车随车工具,车辆质保手册,车辆使用说明书,全国服务站名录等。让您上户无忧,方便快捷!