山西二衬注浆机图片

隧道拱顶注浆搅拌一体机是我公司自主研发的新型隧道注浆设备，是为了响应国家新的注浆工艺而研发生产的，主要用于隧道拱顶带模注浆施工工艺。因为在隧道初期施工中，二次衬砌背后与防水板间有脱空区，那么为了防治二衬拱顶脱落及混凝土不够密实。于是施工单位就采用了新的注浆工艺，那就是带模注浆！随着隧道施工工艺的更新，隧道施工方案得到改善。

广西隧道二衬带模注浆机技术方案 

浙江注浆搅拌一体机技术交底

设备参数

容量：400L

电机功率：15kw

转速：54-70r/min

注浆压力：5. 0mpa

搅拌量：4-5m3/h

设备重量：0.8-1T

查询压力表和排气孔出浆
注浆完毕标志以排气孔和端头模流出浓浆即完毕注浆。若台车模板处出浆压力抵达1.0MPa，仍未出浓浆，应替换排气孔注浆，直至中心排气孔和端模排气孔流出浓浆时间断注浆。

锚式搅拌机桨叶外缘形状与搅拌槽内壁要一同，其间仅有很小空位，可根除附在槽壁上的粘性反响产品或堆积于槽底的固体物，坚持较好的传热作用。桨叶外缘的圆周速度为0.5～1.5m/s,可用于搅拌粘度高达 200Pa·s的牛顿型流型流体和拟塑性流体（见粘性流体活动。唯搅拌高粘度液体时，液层中有较大的阻滞区。注浆搅拌一体机首要由高速制浆机、低俗搅拌机、注浆泵等部分组成。

根据线路标准、地形、地质等条件选定地道方位和长度。选线应作多种方案的比较。长地道要考虑辅佐坑道和运营通风的设置。洞口方位的选择要根据地质情况。考虑边坡和仰坡的安稳，避免塌方。沿地道中线的纵向斜度要遵照线路规划的绑缚斜度。因地道内湿度大，轮轨间粘着系数减小，列车空气阻力增大，因此在较长地道内纵向斜度应加以折减。纵坡形状以单坡和人字坡居多，单坡有利于争夺高程，人字坡便于施工排水和出碴。为利于排水，最小纵坡一般为2‰～3‰。

关于我们

在注浆搅拌一体机的问世，我公司也申请了专利产品，主要就是预防市面上有伪造产品的出现！我公司成立至今已有20余载，我们公司的前身是新乡市豫龙锚喷支护厂，1998年，豫龙锚喷支护厂成立，成立初期，豫龙人主要以桥梁隧道工程的锚喷支护设备为主，自主研发生产的系列设备有：钢拱架弯拱机、工字钢冷弯机、格栅拱架八字机、八字筋成型机、干喷机、湿喷机、灰浆注浆泵、搅拌桶、钢筋类设备等！

注浆进程中，查询台车压力表和端模出浆情况。假定端头模圆弧最高点漏浆，先连续注浆泵，并及时对漏浆处进行封堵，然后继续注浆，直至端头出浆浆体密度与制浆机中一同。替换至下一个注浆孔，依次类推。注浆时，假定台车处压力表跨过1.0MPa，直接转至一下注浆孔。每一个注浆孔均需注浆，但在注浆进程中进行其它孔注浆时未注浆的注浆孔流出抵达相同密度的浆体时，该孔可以封闭，不进行注浆。RPC注浆管内须饱满，注浆完毕替换注浆联接件时应及时封堵RPC注浆管。