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LYC-C系列齿轮油不锈钢箱式滤油车滤油机厂家
采用精制外壳包所有元件,保护设备免遭外界污染,尤其适应于对使用环境要求高的场合。
LYC-C系列齿轮油不锈钢箱式滤油车滤油机厂家
LYC-C系列齿轮油不锈钢箱式滤油车滤油机厂家
型 号 | LYC-C32_**/*** | LYC-C40_**/*** | LYC-C50_**/*** | LYC-C63_**/*** | LYC-C100_**/*** | |
原始压力损失MPa | ≤0.02 | |||||
电机功率kw | 0.75 | 1.1 | 1.1 | 1.1 | 2.2 | |
电 源 | AC 380V三相,50Hz | |||||
额定压力MPa | 0.6 | |||||
滤芯更换压差MPa | 0.2 | |||||
额定流量L/min | 32 | 40 | 50 | 63 | 100 | |
粗过滤精度um | 100 | |||||
一级精过滤精度um | 10、20、40 | |||||
二级精过滤精度um | 3、5、10 | |||||
重量kg | 135 | 145 | 150 | 156 | 182 | |
使用温度℃ | 5~80 | |||||
外形尺寸mm LxBxH |
950x560 x900 |
950x560 x 900 |
950x560 x900 |
950x560 x900 |
1000x600x 1130 |
|
推荐使用粘度cSt | 10~160 |
注:*-自备油箱,省略:不带油箱,L:带油箱型(油箱容积130L)
**-过滤介质,省略:普通液压油;BH:水-乙二醇;V:磷酸酯液压油
***-防爆型: 型号前加F,省略:普通型
4 低粘度齿轮油的100℃运动粘度最低界限是多少,为什么?
答:最低界限是4.0m㎡。根据弹性流体润滑理论,液体摩擦引起的扭矩损失随齿轮油粘度下降而变小,但是,粘度小到一定程度后,由于润滑状态从弹性流体润滑区进入混合润滑区,扭矩损失反面增大。齿轮油100℃运动粘度对小齿轮轴承扭矩的影响研究表明,齿轮油粘度为4.0m㎡时,轴承旋转扭矩最小,即齿轮油的轴承效率最高;粘度小于或大于4.0m㎡时,轴承旋转扭矩都增大。可见,70W和75W齿轮油的100℃运动粘度定为4.1m㎡是有道理的。
5 工业齿轮油是按ISO统一编号,为什么车辆齿轮油没有按ISO编号?
答:ISO润滑剂、工业润滑油和有关产品(L类)的分类C组,只包含工业齿轮油分类标准,L-CKB、L-CKC、L-CKD和L-CKE等,而不包含车辆齿轮油分类。这主要是由于欧洲与北美的汽车在设计上有所不同,汽车制造商对车辆用油也各有侧重,反映在油品规格上存在一些差异,难以统一。因此,ISO也一直未发布车辆齿轮油的分类标准及产品规格,但世界各国基本上都认可API的使用分类,GL-4、GL-5、MT-1等,产品规格以美军规格最有代表性,MIL-L-2105D、MIL-L-2105E等。据SAE第三技术委员会1996年宣布,API GL-4、GL-5和MT-1为有效分类,尽管GL-4的评定设备不再生产,性能评定无法进行,原产品国内外普遍采用通过GL-5台架的配方剂量减半生产GL-4。
我国曾制定车辆齿轮油分类标准GB/T7631.-89,有三个产品级别:L-CLC、L-CLD、L-CLE,分别相当于GL-3、GL-4和GL-5。五年之后,又等效采用ISO6743.6-1990制定GB/T7631.7-95工业齿轮油分类标准,原GB/T7631.7-89中的车辆齿轮油内容被取消,我国目前有普通车辆齿轮油(GL-3)规格(SH0350-92)和重负荷车辆齿轮油(GL-5)标准(GB13895-92)。GL-4标准正着手制定。
新乡市日欣净化设备有限公司www.guolvjinghua.com是专业的滤油机厂家,生产油过滤、水过滤、气体过滤系列产品,以过硬的技术设计、生产满足用户的需要,国产化颇尔PALL、贺德克hydac性能品质优良,主要产品有:汽轮机油净化系统、透平油滤油机、抗燃油再生滤油机、LYC滤油车、再生滤芯、防爆滤油机、除酸滤芯、移动式滤油机、高粘度油滤油机、精细滤油车、真空滤油机、聚结脱水滤油机。 电力行业、工程机械、冶金行业、近海油井和陆上油田行业、石油化工行业、机械加工行业