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伸缩缝又称为温度伸缩缝,在气温变化的影响下,桥梁梁体长度会因为温度的变化而发生变化,从而使粱端发生位移,也就是所谓的热胀冷缩,为了适应这种变形并保持行车平顺,安稳,安全就必须设置伸缩缝装置。由此可见,桥梁伸缩缝装置的作用在于调节由车辆荷载、环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移和上部结构之间的联结。同时成为了桥梁上必不可少的一个重要组成部分。 wanhaifeng19771024
桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开.
桥梁伸缩缝产品特点:建筑高度低,国产热轧整体成型,异型钢材高度尽50mm,结构简单,安装方便,具有明显的可靠性、舒适性和耐久性。适用于桥面铺装层厚度大于或等于80mm、伸缩量小于或等于80mm的各种桥梁。既方便旧桥梁伸缩缝更换,又可供新桥梁修建选用。
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保管与维修: A.芯模使用后用清水冲洗干净,不用时应放置通风干燥处,不要触及油剂,酸,碱。 B.现场使用时避免尖锐硬物。 C.胶囊每次脱模后,就立即用刷子(尼龙刷最好)自来水清洗,除去表面混凝土以保持胶囊表面清洁。 D.芯模如有漏气,封口胶片脱落时;可在需修补处用砂轮打磨,涂刷胶水覆盖胶片修补,纤维撕破处则以胶布覆盖修补
伸缩缝的养护,水泥砼浇筑完成后,然后覆盖麻袋或草苫子,严格洒水养护,养护期不少于7天。养护期间严禁车辆通行。经过养护,水泥砼强度达到设计强度的50%以上后,可安装橡胶密封条,安装前必须把缝内充当模板的泡沫板、纤维板、漏浆的砼硬块全部掏干净后,嵌入橡胶条。
桥梁伸缩缝运输、存放与安装中注意的事项的注意:
1、如要在先摊铺路面后装伸缩缝,为保证路面良好的平整度,应该先摊铺路面,然后开槽安装伸缩缝。摊铺路面之前,必须首先清理预留间隙并嵌填泡沫板,再用砂袋或级配砂石袋填实槽口。回填标高以控制沥青不会污染预埋钢筋为宜,目的在于防止摊铺设备压坏预埋钢筋,便于路连续摊铺。
2、桥面的切缝、清槽按预留的槽口宽度用切缝机对路面的油面层进行切缝。切缝时应注意保持路面切口完好,无啃边现象。切缝后及时清除槽内沥青混凝土及填料,凿毛槽口内混凝土表面。这一系列工序非常重要,它将影响混凝土的浇筑质量。
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聚氯乙烯胶泥性能及优点 1、有良好的耐热,耐寒性能。炎热不流滴,不粘脚;寒冬有弹性,以用温度范围+80℃--20℃,使用年限十年以上不老化。 2、有良好的粘结,延伸性能,适应屋面基层,因热涨冷缩,振动,沉降等原因而引起的变化。 3、抗老化性,有一定的耐酸碱、耐油能力。
GB自粘型止水条,是我公司在生产GB柔性填料的过程中,开发出的一种挤出型止水条,其外观为黑色,有较强的粘结性,可在外力作用下与混凝土牢牢粘结在一起,同时由于其生产的主要成分为丁基橡胶,使得自身有很强的扯断伸长率
3、在安装伸缩缝时,下缝前应认真检查槽内预埋钢筋,若发现裂缝或折断,位置不当或间隙过大,必须采取补救措施。要保证沿缝方向每米范围内至少有1根预埋钢筋与毛勒伸缩缝的锚环牢固焊接。应该认真检查XF型桥梁伸缩缝质量,若发现变形或两钢梁间距不一致时,应进行修整。必要时,还应根据安装时的环境温度调整毛勒伸缩缝的钢梁间距。应将XF型桥梁伸缩装置缓缓放入槽内,使缝中心线与实际预留缝中心线相重合,偏差不得超过10mm,同时使钢边梁内边保持垂直。XF型桥梁伸缩缝就位后,应根据纵、横坡和标高调整其钢梁顶面比相邻沥青混凝土路面低1~2mm,不得超出路面标高。
4、在焊接先点焊部分预埋钢筋和锚环钢筋,临时固定其位置。经检查符合质量要求后方可将锚环钢筋与预埋钢筋焊牢,之后,即可拆除XF型桥梁伸缩缝的装 配夹具。
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在我们的生活中,无论是在港口码头,还是在公路机场上面,其实都有着它的存在,这样的产品保证了在使用之后,可以有效地抗老化性,使产品的饿使用寿命增强,并且在一定的程度上面还增大了产品的安全性能,可以说是一个一举两得的产品。在这样的产品基础上面,聚乙烯闭孔泡沫板的发展的前景也就更加的被人们所看好
聚乙烯闭孔泡沫板的密度很小因此有着较高的回复率,形成的气泡结构有着较高的独立性,表面光滑明亮所以可以排除水分,防渗透性的效果更是明显。可以很好的抵抗酸、碱、盐、油这些有机溶剂的腐蚀,相比其他的产品更加实用。该产品有着很好的坚韧性,同时也可以在高温的作用下不变形,低温的时候也不会出现干裂而破碎。
5、对于立模、浇混凝土立模应注意模板密封,切忌水泥浆漏入支撑箱,影响支承部件和控制系统的正常工作。浇筑混凝土之前,在锚环内应插入一定数量纵向钢筋;在钢边梁水平肢上加铺一层钢筋网;在支撑箱底板上设置双层防震钢网。应采用低收缩、快硬、早强混凝土,其标号不得低于上部结构混凝土标号。特别注意锚板、锚环及横梁支撑箱下面的混凝土密实。
聚乙烯闭孔泡沫板中的气泡的不规格性和它的立体均布性产生了比较优良的吸声性能的,和玻璃棉、石棉等有很多的优点的。它是由金属骨架和气泡构成的泡沫体,为刚性结构,而且加工的性能是比较好的,能加工成各种形式的吸音板的,而且不吸湿而且容易清洗的。吸声的性能不会下降的,不会因为受到振动或者是风压而发生折损或者是尘化,能承受高温的,不会着火和释放毒气的,聚乙烯闭孔泡沫板不仅在高频区,而且在中、低频区也具有比较好的吸声性能的。
2、内部钢板:钢板是板式橡胶支座承载力的保证,所以钢板在厚度上一定要达到标准,材质上一定要采用成品板材,杜绝折弯板等,在处理上一定要做到除锈,喷砂,从而保证橡胶与钢板的粘接。(部分不良厂家采用废铁皮替代、或者以厚度薄的替代厚钢板,导致产品强度存储量不足,容易发生严重问题,目前部分地方要求检测极限抗压,就是为了发现该质量缺陷).