YLBZ25-160液压轮边制动器安装介绍
YLBZ25-160液压轮边制动器安装介绍
产品价格:¥1000(人民币)
  • 规格:111
  • 发货地:河南
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  • 最小起订量:1个
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    商品详情

      YLBZ25-160液压轮边制动器安装介绍请各位顾客详细耐心看完这篇对工业制动器的讲解。

      YLBZ25-160液压轮边制动器安装介绍

      制动后跑偏。跑偏的直接原因是两侧车轮的制动力矩不等所致,常见的故障原因:
      (a)制动钳盘油污严峻,摩擦系统数严峻下降,造成制动力矩不平衡,此时应清除制动钳盘上的油污;
      (b)分泵活塞卡滞不能工作。静车踩制动,观察分泵工作情况,视情拆检。YLBZ25-160液压轮边制动器安装介绍

      15239167775

      YWZ13系列电力液压块式制动器:
      YWZ13-200/23;YWZ13-200/30;YWZ13-250/23;YWZ13-250/30;YWZ13-250/50;YWZ13-300/30;YWZ13-300/50;YWZ13-300/80;YWZ13-400/50;YWZ13-400/80;YWZ13-400/121;YWZ13-500/80;YWZ13-500/121;YWZ13-500/201;YWZ13-630/121;YWZ13-630/201;YWZ13-630/301;YWZ13-710/201;YWZ13-710/301;YWZ13-800/301/12。YFX-710/80防风铁楔制动器塔吊专用

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      加力泵喷出制动液。故障现象:踩制动时,有油雾喷出。产生原因:
      (a)刹车灯开关损坏,高压油从开关接口处喷出,更换开关即可解决。
      (b)加力泵活塞杆长渡过大。这种情况在新换加力泵总成时有可能泛起,其原由于:活塞杆调整过长,造成加力泵工作时,活塞行程过大,制动液从泄油孔回流至加力泵内并喷出。安装时应丈量活塞工作行程,以确定活塞杆的长度。

      主要特点:
      YPZ2Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ退距均等装置,在使用过程中可始终保持两侧瓦块退距均等;YPZ2Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ联锁退距均等装置,在 使用过程中可始终保持两侧瓦块退距均等,完全避免因退距不均使一侧制动衬垫浮贴制动盘的现象,并设有瓦块自动随 位装置。
      主要摆动铰点均安装有自润滑轴承,传动效率高寿命长,在使用过程中无需润滑;
      制动弹簧布置在方形弹簧管内;并在一侧设有制动力矩标尺,制动力矩直接显示调整方便直观;
      无石棉制动衬垫为插装方式,更换方便快捷。
      制动衬垫磨损自动补偿装置,可使瓦块退距和制动器力矩在使用过程中保持恒定;
      手动释放装置;
      释放和闭合限位开关,可实现制动器是否正常释放或闭合信号显示;
      制动衬垫磨损极限限位开关,可实现制动衬垫磨损到极限时的制动信号显示;
      采用延时阀的Ed系列推动器,可实现制动器的延时闭合,制动平稳。YFX-700/80防风铁楔制动器性能介绍

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      实力厂家

      看到这里相信各位已经对工业制动器有了初步的了解和掌握

      安装过程中应注意以下几点:
      一、闸瓦间隙的定义与规范要求,定义是指制动器处于松闸状态下制动块与闸盘间的间隙,规范要求提升机闸间隙不得大于2mm。在安装调试时,闸间隙调为1~1.5mm。
      二、在调试制动器过程中,若盘形闸的活塞、滑套、碟形弹簧组不灵活,有卡阻现象时必须进行处理,使其灵活可靠。此后若松闸时间超过0.3秒时,可将盘式制动器的放气旋塞打开,进行放气即可缩短松闸时间。
      三、在调整闸瓦与制盘间隙的过程中,间隙大小确定后,应反复升降液压站的油压(即松闸、制动),反复检查闸瓦间隙大小,使闸瓦间隙符合要求(为1~1.5mm)。
      四、成对闸瓦与制动盘的间隙,应在制动盘不同的圆周部位上(等分四点以上)所测得的闸瓦间隙的平均值的差值不得超过0.2毫米,调整螺栓或调整螺栓拧紧程度应尽量一致,否则将影响制动力。
      五、制动器信号装置,用于监视闸瓦的磨损情况,当闸瓦间隙达到2毫米时,微动开关应动作,发出讯号,提升绞车及提升机不能起动,以示闸瓦间隙超过应重新调整。盘式制动器装置限位开关的调整。

      型号齐全

      YWZ13系列电力液压块式制动器:
      YWZ13-200/23;YWZ13-200/30;YWZ13-250/23;YWZ13-250/30;YWZ13-250/50;YWZ13-300/30;YWZ13-300/50;YWZ13-300/80;YWZ13-400/50;YWZ13-400/80;YWZ13-400/121;YWZ13-500/80;YWZ13-500/121;YWZ13-500/201;YWZ13-630/121;YWZ13-630/201;YWZ13-630/301;YWZ13-710/201;YWZ13-710/301;YWZ13-800/301/12。

      制动时有噪声 制动时,若有“嗄吱、嗄吱”的噪声时,可采用下述方法排除:
      1、在制动器钳体活塞和制动衬片之间,加一防噪声片,使活塞上形成一倾斜度。从而保证制动时制动衬块和制动盘柔性接触,使制动衬块在正常磨损状态下无异常噪声泛起。
      2、选择材质软些、密度小些的制动衬块材料。
      3、制动时,制动衬块向一侧移动,可能泛起撞击声响。这是因为制动衬块和钳体之间的间隙过大所致,可用镀覆焊锡的方法消除间隙。但须留意,应使焊锡镀覆在与行驶方向相反的一侧,防止在制动力的作用下失效。

      欢迎来电咨询

      ZWZ3A系列直流电磁块式制动器:
      ZWZ3A-400/400;ZWZ3A-400/500;ZWZ3A-500/400;ZWZ3A-500/500;ZWZ3A-500/600;ZWZ3A-630/500;ZWZ3A-630/600;ZWZ3A-630/700;ZWZ3A-710/600;ZWZ3A-710/700;ZWZ3A-710/800;ZWZ3A-800/700;ZWZ3A-800/800.
      TJ2系列交流电磁块式制动器:
      TJ2-100/100;TJ2-200/100;TJ2-200/200;TJ2-300/200;TJ2-300/300
      JZ系列节能电磁块式制动器:
      JZ-100;JZ-200;JZ-300;JZ-400;JZ-500;JZ-600

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