型号
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LYC-C50
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滤芯更换压差MPa
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0.2
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使用温度℃
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5~80
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重量kg
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150
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外形尺寸mm LxBxH
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950x560x900
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电机功率kw
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1.1
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电 源
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AC 380V三相,50Hz
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原始压力损失MPa
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≤0.02
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粗过滤精度μm
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100
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一级精过滤精度μm
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10、20、40
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二级精过滤精度μm
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3、5、10
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推荐使用粘度cSt
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10~160
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额定流量L/min
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50
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额定压力MPa
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0.6
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注:*-自备油箱,省略:不带油箱,L:带油箱型(油箱容积130L)
**-过滤介质,省略:普通液压油;BH:水-乙二醇;V:磷酸酯液压油
***-防爆型: 型号前加F,省略:普通型
3.性能特点
设有三级过滤、轻便灵活、操作方便、超低价格、不用滤纸、不污染场地
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采用优质滤材,纳污量大、耐腐蚀、耐高温,机械强度好,除杂质精度高。
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提供最佳的性能和最紧凑的设计。
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该机小型轻便,移动灵活。
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油中机械杂质经过滤后达国家新油标准。
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整机效率高,工作噪音低,寿命长。
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4.应用领域
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铁路内燃机及发电机:润滑油及机油的过滤。
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机械加工设备:造纸机械、矿业机械、注塑机及大型精密机械的润滑系统和压缩空气的净化,烟草加工设备及喷涂设备的粉尘回收过滤。
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石化:炼油、化工生产过程中的产品及中间产品的分离及回收,液体净化、磁带、光盘及摄影胶片在制造中的净化,油田注井水及天然气除颗粒过滤。
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冶金:用于轧钢机、连铸机液压系统的过滤及各种润滑设备的过滤。
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纺织:聚脂熔体在拉丝过程中的净化及均匀过滤,空压机的保护过滤,压缩气体的除油除水。
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火电及核电:气轮机、锅炉的润滑系统、速度控制系统、旁路控制系统油的净化,给水泵、风机及除尘系统的净化。
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汽车发动机及工程机械:内燃机用空气滤、机油滤、燃油滤、工程机械、船舶、载重车用各种液压油滤、柴油滤、水滤。
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电子及制药:反渗透水、去离子水的予处理过滤,洗净液及葡萄糖的前处理过滤。
5.执行标准
1.GB/T14041.2-2007
(ISO2943-1998)
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标准名称:液压滤芯--材料与油液相容性的验证
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适用设备:滤芯抗破裂试验台100
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主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选50L/min—100L/min
2.GB/T 14041.3-1993
(ISO2941-1974)
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标准名称:液压滤芯—抗破裂性的验证
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适用设备:滤芯抗破裂试验台100
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主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选50L/min—100L/min
3.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)
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标准名称:液压滤芯 流动疲劳特性的验证
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适用设备:流动疲劳试验台
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主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选0L/min—200L/min
4.JB/T5285.2-2001:
5.GB50065-1994:
6.JB/TQ366:
7.JB/T6880.3-93:
8.GB/T 14041.1-1993
(ISO2942-2004)
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标准名称:液压滤芯结构完整性检验
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适用设备:冒泡试验台MP-50K
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主要参数:供气压力0.2MPa,冒泡压力测试值0-50000 Pa
9.GB/T 14041.3-1993
(ISO2941-1974)
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标准名称:液压滤芯—抗破裂性的验证
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适用设备:滤芯抗破裂试验台200
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主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选100L/min—200L/min
10.JB/TQ4000.7:
6.箱式滤油车使用与保养说明
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滤油机在使用过程中,油泵可能吸入空气,影响油泵流量,为了达到滤油机的额定流量以及保证精细滤芯的正常工作,应及时打开排气阀,以便将滤筒中的空气排净(即排气阀出油后),排完空气之后及时关闭排气阀。
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滤油机使用一段时间后,如因污染物严重堵塞粗过滤器表面而使吸油不畅,引起油泵噪声过大,应停机取出滤芯清洗。
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使用的吸油、出油软管应随时保持清洁。
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如果滤油机抽不出油,请检查认定: a、油泵转向是否正确; b、油箱至吸油口间的各零部件密封是否可靠,吸油口是否离开油面或油液已吸完; c、粗滤器滤芯是否堵塞。
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滤油机流量显著减少,请检查认定: a、粗、精过滤滤芯是否堵塞严重; b、油泵轴油封是否磨损或因反转而造成吹出。
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精细滤芯在使用一段时间后,易被污染物逐渐堵塞,引起滤筒压力升高,当压力达到0.2MPa 时,需及时更换精细滤芯。
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过滤压力突然下降,请检查精细滤芯是否被击穿。
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滤油机在启动时,应注意不能使油泵反转,以免引起油泵轴封吹出导致吸入空气。
8.滤油机厂家车辆齿轮油(中级版)_2.车辆齿轮油的特性
用于车辆齿轮装置的各类齿轮副形状不同,轮齿啮合方式不同,润滑油膜的形成有显著的差异,正齿轮、伞齿轮、斜齿轮、人字形齿轮和螺旋齿轮容易在齿面上形成润滑油膜,一般使用GL-3油润滑;双曲线齿轮体积较小,传递的动力大,齿轮的曲率半径小,润滑中形成油楔的条件差,轮齿的每一次啮合均须重新建立油膜。另外,啮合表面不相吻合,有滚动也有滑动,恶化了油膜运转情况,需要使用GL-5油润滑。车辆齿轮油主要作用在于减少齿轮副之间的摩擦与磨损。摩擦润滑过程一般包含流体润滑、弹性润滑、混合润滑和边界润滑。当润滑的齿面在负载下接触时,就发生塑性变形,润滑油陷入金属表面之间。齿轮油的组成、性能和齿面的化学状态支配着摩擦润滑的全过程。
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