注：*-过滤精度，如03为3微米
**-过滤介质，省略：普通液压油；BH：水-乙二醇；V:磷酸酯液压油
***-防爆型： 型号前加F,省略：普通型

外形尺寸：

4.应用领域

1. 汽车发动机及工程机械：内燃机用空气滤、机油滤、燃油滤、工程机械、船舶、载重车用各种液压油滤、柴油滤、水滤。
2. 纺织：聚脂熔体在拉丝过程中的净化及均匀过滤，空压机的保护过滤，压缩气体的除油除水。
3. 电子及制药：反渗透水、去离子水的予处理过滤，洗净液及葡萄糖的前处理过滤。
4. 冶金：用于轧钢机、连铸机液压系统的过滤及各种润滑设备的过滤。
5. 石化：炼油、化工生产过程中的产品及中间产品的分离及回收，液体净化、磁带、光盘及摄影胶片在制造中的净化，油田注井水及天然气除颗粒过滤。
6. 机械加工设备：造纸机械、矿业机械、注塑机及大型精密机械的润滑系统和压缩空气的净化，烟草加工设备及喷涂设备的粉尘回收过滤。
7. 铁路内燃机及发电机：润滑油及机油的过滤。
8. 火电及核电：气轮机、锅炉的润滑系统、速度控制系统、旁路控制系统油的净化，给水泵、风机及除尘系统的净化。

5.保养注意事项

压力表变化大，压差发讯报警时及对滤芯进行更换。吸油过程中泵的声音变大，吸油不畅请考虑泵前粗过滤是否堵塞，及时取出清洗后再用。滤油机启动时不能使泵反转，以免吸油泵的轴封被吹出导致吸入空气。滤油机吸油过程中吸入空气应及时打开排气阀，排净空气后及时关闭排气阀。

6.执行标准

1.GB/T 14041.1-1993
(ISO2942-2004)

• 标准名称:液压滤芯结构完整性检验
• 适用设备:冒泡试验台MP-50K
• 主要参数:供气压力0.2MPa，冒泡压力测试值0-50000 Pa

2.GB/T 14041.3-1993
(ISO2941-1974)

• 标准名称:液压滤芯—抗破裂性的验证
• 适用设备:滤芯抗破裂试验台50
• 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选0L/min—50L/min

3.QB5226:

• 标准名称:《电气设备通用技术条件》

4.JB/T6880.1－93:

• 标准名称:《泵用灰铸铁件》

5.JB/T5285.3-2001:

• 标准名称:《真空净油机质量分等》

6.JB/T8687－1998:

• 标准名称:《泵类产品抽样检查》

7.GB/T14041.2-2007
(ISO2943-1998)

• 标准名称:液压滤芯--材料与油液相容性的验证
• 适用设备:滤芯抗破裂试验台100
• 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选50L/min—100L/min

8.JB/TQ4000.7:

• 标准名称:《锻件通用技术条件》

9.GB/T14041.4-993
(ISO3723-1976)

• 标准名称:液压滤芯—端载荷试验方法
• 适用设备:滤芯抗破裂试验台50
• 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选0L/min—50L/min

10.GB/T 14041.1-1993
(ISO2942-2004)

• 标准名称:液压滤芯结构完整性检验
• 适用设备:冒泡试验台MP-15K
• 主要参数:供气压力0.2MPa，冒泡压力测试值0-15000 Pa

11.JB/T6879－93:

• 标准名称:《离心泵铸件过流部位尺寸公差》

12.ZBJ051.004:

• 标准名称:《金属焊接通用技术规范》

13.GB1993:

• 标准名称:《旋转电机冷却方法》

14.JB/T4297－92:

• 标准名称:《泵产品涂漆技术条件》

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8.超精密滤油车工作原理

电气控制系统，能够实现设备的自动化运转和压力指示表和压差报警系统，能够随时观察滤芯的堵塞情况和在滤芯堵塞时发出警报，及时更换滤芯，保证油品的清洁度，保证系统的安全运行。坚实的底部硬盘设计，安装的轮子使得他能够像便移式滤油车一样自由移动，可以实现对不同设备的油品清洁过滤。采用滤筒并联的模式来全面提高油液通过的面积，减缓流速。优质的滤材，加上超大的过滤面积，使得油品上下游的β值的控制异常卓越，同时并联加多级过滤的模式，使得滤芯的寿命得到很大的提高。

9.净化设备车辆齿轮油(中级版)_3.车辆齿轮油的应用 3.1车辆齿轮油的合理选用a

GL-4、GL-5中高档车辆齿轮油系由适宜精制深度的基础油和高质量的添加剂所组成，各种添加剂的用量经过仔细的平衡，通过各种严格的实验室和全尺寸齿轮台架试验，具有适宜粘温性，优良的承载能力和抗擦伤能力，好的热氧化安定性，防锈性和贮存安定性。使用中、高档车辆齿轮油可以有效地保护齿轮，延长齿轮装置的寿命。

汽车润滑剂的成本只占汽车操作成本的很小部分，合理选用润滑油是车辆长期安全运行的关键因素，首先要确定齿轮油的性能水平。我国车辆齿轮油分普通车辆、中负荷车辆和重负荷车辆齿轮油，即GL-3、GL-4、GL-5油。加剂量少，价格便宜的GL-3油，适用于载重汽车手动变速箱、螺旋伞齿轮驱动桥和拖拉机相应部件中。东风汽车、斯太尔、黄河、轻型卡车驱动桥为单准双曲线齿轮，应使用GL-4油或相当于GL-4等级的18#双曲线油，这类车如果使用GL-3油，势必造成差速器早期磨损、疲劳点蚀，乃至剥落。进口汽车和引进生产线生产的汽车则要求使用GL-5油。但在具体使用中还要有所有区别，例如装有螺旋伞齿轮后桥的公共汽车，由于起步频繁，客运高峰时严重超载，普通车辆齿轮油显然无法满足低速高扭矩苛刻润滑需要，应换GL-4油或GL-5油为宜。同样，经常处于超载运行的拖车、半挂车也都应换成高一档次油。对于象桑塔那一类前驱动桥的轿车可不必使用价格高的GL-5油，使用GL-4油也可满足润滑要求，对于新款型的江淮JAC、江铃轻型卡车，减小了驱动桥体积（只装3L油），增大了输送扭矩，用油条件苛刻，必须选用GL-5油。特别是我国南方地区，夏季温度高，还应考虑使用较高粘度、较高剂量GL-5油，否则，极易发生齿轮副擦伤，乃至烧结。