西安速排龙施工方案今日行情
西安速排龙施工方案今日行情
产品价格:¥0(人民币)
  • 规格:完善
  • 发货地:衡水
  • 品牌:
  • 最小起订量:1吨
  • 诚信商家
    会员级别:钻石会员
    认证类型:企业认证
    企业证件:通过认证

    商铺名称:衡水辉煌工程橡胶有限公司

    联系人:吴女士(小姐)

    联系手机:

    固定电话:

    企业邮箱:1702768949@qq.com

    联系地址:衡水市景县龙华开发区

    邮编:53500

    联系我时,请说是在焊材网上看到的,谢谢!

    商品详情

      西安速排龙施工方案今日行情

      渗排水片材是由聚丙烯复合材料制成,并添加了各种抗老化,抗紫外线等助剂,使其具有耐高,低温,耐腐蚀,抗紫外线等能力,可在此40°C-80°C条件下正常使用,耐强酸,强碱,在土体,水中具有长期的寿命,在垃圾填埋场底部集排成分极其复杂的垃圾渗滤液也能几十年维持其性能不变。wanhaifeng19771024

      应用领域

      (一)垃圾填埋场中的应用

      1、垃圾渗透液的集排

      2、沼气收集、排放

      3、封场覆盖层的排水

      西安速排龙施工方案今日行情

      手机:15603189333

      电话:0318-7923996

      传真:0318-7923997

      地址:衡水市高新技术开发区

      3、生产工艺:板式橡胶支座现在还没有完全实现自动化生产,硫化之前的步骤基本都是手工操作,下片,裁片,叠层等工序的好坏与工人的熟练程度有很大关系。在硫化机上的硫化时间和温度控制也很重要,不同的规格的橡胶支座硫化时间是不一样的,如果达不到相应的硫化时间,那么就会形成夹生,里边的胶没有充分硫化,影响产品质量

      (二)地下建筑物排水中的应用

      (三)公路、铁路中的应用

      1、道路中间隔离带及道路两旁渗沟排水的应用

      2、挡土墙后排水中的应用

      3、疏干坡体中的应用

      4、隧道排水中的应用

      5、其他场合中的应用

      (四)水利领域中的应用

      西安速排龙施工方案今日行情

      聚乙烯闭孔泡沫板的密度很小因此有着较高的回复率,形成的气泡结构有着较高的独立性,表面光滑明亮所以可以排除水分,防渗透性的效果更是明显。可以很好的抵抗酸、碱、盐、油这些有机溶剂的腐蚀,相比其他的产品更加实用。该产品有着很好的坚韧性,同时也可以在高温的作用下不变形,低温的时候也不会出现干裂而破碎。

      施工程序:(满铺情况)

      1、首先对准备施工的场地进行清扫和清理,不应有浮土、石块及砼凸起物或其它尖锐物。

      2、将渗排水片材按设计要求平铺在场地上,当排水场地长度超过渗排水片材的长度时,需要进行连接;连接方式采用尼龙扣,尼龙扣间隔8-10cm;宽度方向不需要连接。

      3、在挡土墙或女儿墙处安装导水块,导水块主要起聚集雨水并将水从泄水孔排走的作用;导水块采用宽100-200mm,厚度50mm的塑料排水片材裁剪;安装长度根据排水场地宽度确定。

      4、排水垫及导水块安装完毕后,铺设土工织物,两块土工织物搭接时,搭接时重叠宽度不小于200mm。

      5、土工织物铺设至女儿墙或挡土墙时,翻卷到超过导水块高度hmm(一般h=100-150mm)。将土工织物双折,再用土工织物固定带固定在女儿墙(或挡土墙)上。

      6、土工织物固定带是50mm宽,8mm厚的木条浸涂沥青,用水泥钉钉在女儿墙(或挡土墙)上,以固家土工织物。

      7、经导水块汇集的水由泄水孔排至天沟或雨水沟,泄水孔位置在女儿墙(或挡土墙)下部、泄水孔大小120mm*60mm,两个泄水孔间距1-2m。

      聚乙烯闭孔泡沫板的实用性是日常生活中不可缺少的, 在修建混凝土公路段的时候,可以使用该产品让疏松的裂缝更加紧密起来,同理,在各种水利工程以及工厂都会使用之作为填缝板,让整个程序变得更快更便捷。隧道是现在时常修建的,为了让工程变得更加顺利,保证工程的质量,往往都会在其中加入经过细致加工而成的聚乙烯闭孔泡沫板可以在修筑隧道的时候减少麻烦。

      桥梁支座更换施工注意事项 (1)对不同形式的桥梁应采用不同的顶升方式。对于由T梁或工字梁组成的截面形式,一般可在梁体下安放垫板直接用千斤顶顶升的方法进行;但顶升空心板、箱梁时,则必须注意顶升部位,避免直接顶升梁体底部,而易选在两肋及箱梁腹板部位,防止对梁体的损坏。(2)由于边梁本身自重及桥面附属设施(如护栏、分联处连接件)的影响,与中梁在顶升力上差异较大,在顶升时一定要压力与行程双控制,并以行程为最终控制。避免由于起顶不均匀而造成桥面的剪切破坏。

    在线询盘/留言
  • 0571-87774297