管带输送机
圆管带式输送机是在槽形带式输送机基础上发展起来的一类特种带式输送机，采用数个（通常为六个）托辊组成正多边形托辊组以强制输送带形成圆管状，密闭地连续输送各种粉状、粒状和块状等松散物料。圆管带式输送机在不断研究及实践的基础上，已逐步总结出一整套较为的设计、制造、安装、调试和检验的和办法，并已形成了系列。广泛应用于电力、建材、化工、冶金、矿山、煤炭、港口、粮食等各行业。

截至今年6月中旬，据粗略估算，已先后有60余款(含部分改款)新车轰轰烈烈地亮相了。然而，在经过一番残酷的竞争洗礼后，多款新车的订单呈现出一种虚假繁荣，市场难尽如人意。由于受产能，消费者至少需等待两个月左右才能提到新车，不少人在等待中都退单了，以致多款上市新车失去了大好的销售，造成难逃价格缩水这一关。据悉，在今年已经上市的60余款新车中，起码有半数以上在经销商处存在或明或暗的降价，价格一直的实在少之又少。上周，价格在3．33万至3．98万元的2006款QQ(报价;图片)刚到店，价格便可优惠1000元左右；2006款飞度1．3L的提裸车优惠在3500元左右，做售后一条龙服务的优惠则在4000元左右，而1．5L由于市场需求量较小，其裸车的优惠则高达6000元以上；2006款骐达上市即降价，高优惠已达6000元；2006款颐达的价格又有一定程度下降，在二级经销商处购买颐达裸车的价格优惠在7000元左右，若同时在经销商处做售后一条龙服务则可优惠8000至10000元；雪佛兰乐风的三款车市场平均优惠在2000元上下，个别经销商处的高优惠已达4000元；2006款君威在二级市场的高优惠在5000元左右，如果做售后一条龙服务还可再优惠1000元至2000元。如此上市新车降价的例子不胜枚举。正基于此，业内人士指出，新车刚上市或没过多久价格就不断缩水，主要原因还是难过销售这一关，特别是眼下正处在销售淡季，价格难以也是市场自救的结果。机械设备

1.2 、性能特点
圆管带式输送机除了具有通用带式输送机的输送能力大、结构简单、使用方便、适应性强等特点外，还有以下优点：
1.2.1 输送物料种类广泛；
1.2.2 密封输送物料，可以减轻对的污染；
1.2.3 物料不易粘附在输送带上，输送带容易清扫；
1.2.4 能以较小的曲率半径实现空间转弯运行；
1.2.5 可以实现大倾角输送；
1.2.6 可利用输送带的往复运行实现双向输送物料；
1.2.7 节省空间。
1. 小半径弯曲能力

与通用带式输送机一样，圆管带式输送机除上行程输送物料外，下行程也可输送物料。为了在回程中输送物料，必须把输送带翻转180o，以便使搭接部分在上面，且输送带脏的一面仍然朝里。虽然要滚筒和驱动装置，但只安装一台圆管带式输送机要比安装两台通用带式输送机经济。

2、圆管带式输送机作业时物料都是在圆管状的输送带里面的，基本上不会发生物料散落的情况，

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与其他形式的带式输送机相比，圆管带式输送机的第二个重要优点就是小半径弯曲能力。对于大多数应用来说，这个优点是重要的，因为当输送带方向需急剧改变时，不须建立转载点。
托辊成环形围在输送带周围，可在任何方向弯曲。弯曲可在水平面上、垂直面上甚至可以同时在两个面上，取消了转载点，也了所需的附加滚筒、给料斗、灰尘收集器或除尘设备、基础和功率分配，因此物料损失被显著减小。但重要的还是转载点的问题被完全了。圆管带式输送机可有多个弯曲段，因此一台圆管带式输送机可取代多台通用带式输送机和与之相联系的转载点以及上述的附加设备。
2.大角度倾斜能力
与通用带式输送机相比，圆管带式输送机有更大的大角度倾斜输送能力，由于是圆形横断面，增大了物料与输送带的面积，输送机倾角增大50%，大可达27。倾斜角度越大，输送机长度越短，它更经济或可能成为在空间和性能下可行的解决方案。