我公司可为您提供2吨、3吨、5吨、8吨、10吨、15吨、25吨、30吨、50吨、60吨等不同吨位的清障车。所生产的清障车品牌有：江淮清障车，五十铃清障车，五十铃平板救援车，东风锐铃平板清障车，东风小霸王一拖一施救车，东风多利卡清障车，东风多利卡托吊型清障车，东风153一拖一施救车，东风平头道路清障车，东风天龙后八型救援车，红岩重型清障车，斯太尔大型清障车，斯太尔重型清障车，平板清障车，依维柯清障车等等应有尽有。

 

型清障车，平板清障车，依维柯清障车等等应有尽有。$
       程力专用汽车股份有限公司为您提供吨位的高端随车吊：3.2吨、4吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、16吨等各种型号底盘。随车吊分期付款，底盘可采用东风小霸王、东风多利卡、东风145、东风153、东风后八轮、福田、解放，吊机可采用徐工、石煤、三一等品牌。据吊机不同可选装伸缩式直臂吊机和折臂式吊机随车吊。

 

 

 
      湖北程力专用汽车有限公司生产销售东风洒水车系列，东风随车吊系列，福田随车吊系列，东风油罐车系列，东风厢式、冷藏、保温车系列，散装水泥车系列，市政、 环卫专用车系列（随车起重运输车、高空作业车、道路清障车、消防车、洒水车、吸粪车、吸污车、高压清洗车、车）及等九大系列，100多个品种车型。车型已全部上公告，并通过认证中心各项认证。

 

徐工随车吊工作运行中注意事项： 1）：了解起重货物的大小，找到货物中心位置到吊机立柱中心的距离，根据距离查看吊机起重能力参数。 2）：吊机起重能力（力矩）是固定的，吊机工作半径越大。起重的货物越轻，工作半径越小，起重的货物越重。（工作半径是指力矩中心到吊钩的水平距离。） 3）：考虑吊机的起重大小与底盘大小的承受能力，大梁是选越大的越好，吊机大了而底盘小了，会使大梁变形和断裂。底盘小了，发动机的功率就小，影响吊机的起重能力。所以我们考虑230mm的大梁时，就选择3吨以下的吊机。考虑250mm的大梁时，就考虑6吨以下的吊机。280mm的大梁可以选择8吨以下的吊机。像后八轮和前四的底盘就可以考虑10吨以下的吊机。

 

实拍图片 

 

随车吊全称随车起重运输车，是一种通过液压举升及伸缩来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货 汽车上。一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成。载货汽车底盘可选东风、解放、欧曼、斯太尔、等各吨位。吊机按厂家可分为武夷随车吊、新飞工、铁运、徐工、宏昌天马、江环、宇通重工、飞涛、石煤等，按吊机类型分为直臂式和折臂式，按吨位分为2吨、3.2吨、4吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、16吨、20吨。随车吊的臂分为直臂随车吊和折叠臂随车吊。一般来说，折臂吊比同吨位直臂吊更昂贵。随车起重机的优点是机动性好，转移迅速，可以集吊装与运输功能于一体，资源利用率，售价也比汽车吊便宜很多。缺点是工作时须支腿，也不适合在较大坡度、或泥泞的场地上工作，吊装性能方面比不上汽车吊。随车吊可装载各类抓辅具，如夹木抓斗,吊篮、夹砖夹具、钻具等，以实现多作业。随车吊因其灵活多用的特点，被市场看好，未来市场潜力很大。

品质卓越!值得信赖！因其功能独特，结构新颖，客户遍布，反响良好，欢迎广大客户亲临参观选购。价格，配置，参数，图片，尺寸，厂家电话 135-9783-6999（微信同号）159-9787-3551

 

随车吊可以改装成平板车加吊，可以运输挖机，可以说是一车2用，经济实惠，是运输挖机的明智之选！我厂专业生产 2--25吨随车吊，厂家直接销售，直接来厂提车，无中间商，拒绝差价，价格一步到位，也可分期付款首付20％－80％，十万不到，就可提车，解决您资金紧张问题。手续简单，放款速度快，方便快捷！欢迎来电详询！欢迎您来我厂实地考察，（厂家为您报销路费）
     随车起重运输车，又可以称为随车吊，某些地方根据习惯也称之为汽车吊、自吊车等。集吊装和运输于一体，多用于车站、仓库、码头、工地、野外救援等场所。可配备不同长度的货厢和不同吨位的吊机。还可以在车厢内加上水罐，构成随车吊洒水车。随车吊可以改装成平板车加吊，可以运输挖机，可以说是一车2用，经济实惠，是运输挖机的明智之选！我厂专业生产 2--25吨随车吊，厂家直接销售，直接来厂提车，无中间商，拒绝差价，价格一步到位，也可分期付款首付20％－80％，十万不到，就可提车，解决您资金紧张问题。手续简单，放款速度快，方便快捷！欢迎来电详询！欢迎您来我厂实地考察，（厂家为您报销路费）$
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随车起重运输车组件：由二类汽车底盘，货箱及起重机三大部分组成。
随车起重运输车专用功能说明：工作幅度7.180m时，950KG，大作业半径 (m):7.180.
工作幅度5.630m时：1250KG；大高度（m):9.4
工作幅度4.030时：1900KG；起重机自重：1250KG
工作幅度2.000m时，4000KG，回转角度（度）：正反360度
大起升（KG）4000KG；吊臂节数：二节伸缩臂；
大起重力矩（T。M）：8

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我公司是厂家直销，在外面没有设立经销点，这样直接省去经销商代理的中间费用，有意向的客户欢迎来湖北随州参观，考察，公司报销车旅费.
     程力集团提醒广大客户：选吊机，不选价格便宜的，只选好的，才是关键，价格不是问题。建议广大客户在购买随车吊时：确保之下，再来商讨价钱，一辆没有保障的随车吊，几年之后，故障频出，在往修理店跑个不停的时候，则后悔莫及。湖北程力集团公司应征广大客户要求，引进随车吊新一代技术，打造随车吊高。程力公司专业生产改装随车吊、以及附加冷藏车、洒水车、吸污车、清障车和舞台车等20多种车型，建厂10年来在专用汽车改装市场上独占鳌头，销售，堪称物美价廉。

 

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随车吊简介
随车起重运输车，又可以称为随车吊，某些地方根据习惯也称之为汽车吊、自吊车等。集吊装和运输于一体，多用于车站、仓库、码头、工地、野外救援等场所。可配备不同长度的货厢和不同吨位的吊机。还可以在车厢内加上水罐，构成随车吊洒水车。

 

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专用车配件展示图（一）

专用车配件展示图（二）

·创优质服务企业； 造用户满意产品； 树国内知名品牌!公司坚持以“求生存、信誉求发展、科技创新路、服务创品牌”的经营理念，以“诚信、务实、创新、进取”为企业宗旨，不断自身产品，适应市场需求物美价廉的多功能专用汽车!

您可能存在的疑虑：

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石梅随车吊供应厂家机械产业振兴会的调查结果显示，2005年机械业产值将达到214万亿韩元（约合2046亿美元），将比2004年增长6.4%；出口金额可望达到731亿美元，同比增长6.4%；进口金额将达到525亿美元，同比增长3.5%。机械产业振兴会以554家主要机械制造业者为对象，进行了上述有关“2005年机械产业展望”的调查。调查结果同时指出，2005年，由于零部件业及IT产业设备投资需求，可望带动一般机械及运输机械分别增长7.3%及6.8%。同时，由于新产品需求及采取措施市场需求，内销机械产量可望增长3.5%。但由于国内消费、出口增长趋缓，预计2005年机械产业设备投资将比今年下降5.7%。机械设备据报道，从上开始硅锰价格开始大幅走高，本周已升至1000美元/吨（CIF），较9月初的880-900美元/吨（CIF）上涨了100-120美元/吨。今年6月份硅锰价格渐渐回升，7、8月份一直保持在880-900美元/吨（CIF）。有关人士讲，硅锰此波上涨行情并非由钢厂引发，而是与国内钢厂集中采购及硅锰出口欧洲的价格保持高位等因素有关。目前国内硅锰价格为970美元/吨（经销商交货价）。9月初硅锰出口欧洲的价格为950美元/吨（FOB）。据悉，为了预防硅锰价格大幅走高，钢厂纷纷提前采购，目前交货期已排到今年10-11月份。市场人士指出，下一轮的采购应该更加激烈。机械设备；；；今年1至9月，可比统计口径汽车零部件的进口量为63.7亿美元，比去年同期增长26％，出口量为39.6亿美元，比去年同期增长七成。这是汽车工业协会副沈宁吾日前在广西柳州举行的汽车零部件行业年会上透露的。沈宁吾说，加入WTO以后，随着汽车工业的发展和产品贸易地位的加强，零部件产业的出口逐年，今年开始呈现高速增长的势头。今年前三季度，汽车车身及零部件出口金额39.6亿美元，同比增长70.18％。与去年同期相比，增幅高出45.63个百分点，占汽车商品出口总额的42.14％。目前汽车零部件的制造水平、水平、规模能力正在稳步，汽车零部件出口已由单一的产品型开始向资本型转变，由劳动密集型、材料密集型的低端产品出口开始向附加值较高的机电类产品出口转变，主要对发展家出口开始向发达出口转变。汽车零部件占整车生产成本的70％以上，技术含量高，是汽车产业的基础和支撑。近年来，汽车零部件行业引进技术和利用外资大幅度，到2003年引进技术合资的汽车零部件企业超过1000家。汽车工业协会专家会副主任荣惠康认为，汽车零部件生产企业脱离整车企业的正逐步在全球范围内扩大着，形成全球化不断扩大的专业化零部件集团。但零部件技术基础较弱，长期滞后于汽车整车发展的状态，生产分散，专业化程度较低，尚未形成经济规模，长期以来投资严重不足、产业结构不合理、产品能力极弱，尤其是高新技术方面，汽车传感器、专用电子产品主要还依靠进口。为此，将加速企业研发机构建设和研发实力的，尽快适应和模块化供货趋势的成长，更好参与整车厂或一级供货企业的，培育部分零部件企业成长，参与汽车零部件全球采购体系，参与市场竞争。到2010年，汽车零部件国内产值将达到7000亿元左右。机械设备9月13日称，8月加工量同比增长3.5%，至2,514万吨，8月产量持平于1,554万吨。并称，1-8月加工量同比增长5.7%，至19,915万吨。1-8月产量为12,293万吨，同比增长1.8%。机械设备上海交易所期铜周四在外盘和现货再次下跌的情况下远月率先触底反弹，低开高走。市场上除临近交割的12月合约跌停板外，各合约均涨跌不一，近期合约的多头平仓,期价重挫,而远期合约则因技术性反弹上涨。持仓大的2005年2月合约收报27,440元币/吨,较上一交易日结算价基本持平,成交119,480手，持仓133,514手。三立分析师指出，从现在伦铜的幅度看，已基本到位，或者说铜价已完成了探底，其后铜价应会以宽幅震荡的来完成此次。中财分析师指出，目前LME现货升水开始持稳，低库存依然对于期铜价格有良好支撑。汇率方面也存在政策性干预的风险，且在多个市场的获利回吐尚未完结，在年底前铜价的也将继续。背景资料:周三LME基本金属普遍下跌，期铜承压,受美元反弹引发投机性卖盘影响。三个月期铜期铜终收报2,865美元，盘中一度挫跌逾3%至2,851美元,远低于周二收位2,956美元,为自11月初以来低。机械设备