注：*-过滤精度，如03为3微米
**-过滤介质，省略：普通液压油；BH：水-乙二醇；V:磷酸酯液压油
***-防爆型： 型号前加F,省略：普通型

外形尺寸：

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6.超精密过滤机工作原理

坚实的底部硬盘设计，安装的轮子使得他能够像便移式滤油车一样自由移动，可以实现对不同设备的油品清洁过滤。优质的滤材，加上超大的过滤面积，使得油品上下游的β值的控制异常卓越，同时并联加多级过滤的模式，使得滤芯的寿命得到很大的提高。电气控制系统，能够实现设备的自动化运转和压力指示表和压差报警系统，能够随时观察滤芯的堵塞情况和在滤芯堵塞时发出警报，及时更换滤芯，保证油品的清洁度，保证系统的安全运行。采用滤筒并联的模式来全面提高油液通过的面积，减缓流速。

7.应用领域

1. 冶金：用于轧钢机、连铸机液压系统的过滤及各种润滑设备的过滤。
2. 石化：炼油、化工生产过程中的产品及中间产品的分离及回收，液体净化、磁带、光盘及摄影胶片在制造中的净化，油田注井水及天然气除颗粒过滤。
3. 机械加工设备：造纸机械、矿业机械、注塑机及大型精密机械的润滑系统和压缩空气的净化，烟草加工设备及喷涂设备的粉尘回收过滤。
4. 纺织：聚脂熔体在拉丝过程中的净化及均匀过滤，空压机的保护过滤，压缩气体的除油除水。
5. 火电及核电：气轮机、锅炉的润滑系统、速度控制系统、旁路控制系统油的净化，给水泵、风机及除尘系统的净化。
6. 汽车发动机及工程机械：内燃机用空气滤、机油滤、燃油滤、工程机械、船舶、载重车用各种液压油滤、柴油滤、水滤。
7. 电子及制药：反渗透水、去离子水的予处理过滤，洗净液及葡萄糖的前处理过滤。
8. 铁路内燃机及发电机：润滑油及机油的过滤。

8.执行标准

1.GB3216－89:

• 标准名称:《离心泵、混流泵、轴流泵和旋转泵试验方法》

2.GB50171-92:

• 标准名称:《电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范》

3.JB/T6913-93:

• 标准名称:《泵产品清洁度》

4.ZBJ04005:

• 标准名称:《渗透焊伤法》

5.GB/T18853-2002
(ISO16889-1999)

• 标准名称:液压传动过滤器-评定滤芯过滤性能的多次通过方法
• 适用设备:冒泡试验台MP-15K
• 主要参数:供气压力0.2MPa，冒泡压力测试值0-15000 Pa

6.GB/T14041.2-2007
(ISO2943-1998)

• 标准名称:液压滤芯--材料与油液相容性的验证
• 适用设备:滤芯抗破裂试验台50
• 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选0L/min—50L/min

7.JB/T8687－1998:

• 标准名称:《泵类产品抽样检查》

8.GB1993:

• 标准名称:《旋转电机冷却方法》

9.JB/T 6892-2010:

• 标准名称:《往复活塞氧气压缩机 验收试验》
• 标准主要内容:本标准规定了往复活塞氧气压缩机（以下简称氧压机）的验收试验方法、氧压机的容积流量和消耗功率的测量以及由测定值换算到规定工况下性能值的方法。
  本标准适用于常压吸气的氧压机的型式性能试验和简化验收实验。

10.GB4942:

• 标准名称:《电机外壳保护等级》

11.JB/T6879－93:

• 标准名称:《离心泵铸件过流部位尺寸公差》

12.GB/T 14041.1-1993
(ISO2942-2004)

• 标准名称:液压滤芯结构完整性检验
• 适用设备:冒泡试验台MP-50K
• 主要参数:供气压力0.2MPa，冒泡压力测试值0-50000 Pa

13.GB/T14041.4-993
(ISO3723-1976)

• 标准名称:液压滤芯—端载荷试验方法
• 适用设备:冒泡试验台MP-15K
• 主要参数:供气压力0.2MPa，冒泡压力测试值0-15000 Pa

14.JB/T 2902-2010:

• 标准名称:《水润滑往复活塞高压氧气压缩机 技术条件》
• 标准主要内容:本标准规定了水润滑往复活塞高压氧气压缩机（以下简称氧压机）的技术性能、技术要求、试验方法、验收规则和标志、包装及贮存等。
  本标准适用于吸气压力为（0.0005～0.0050）MPa、额定排气压力为（14.7～16.5）MPa，公称容积流量不大于200m3/h，气缸用蒸馏水润滑的充瓶用氧压机。

9.滤油机厂家车辆齿轮油(中级版)_2.3车辆齿轮油的规格一

国际上车辆齿轮油至今尚无统一的规格标准。这主要是由于欧洲与北美的汽车在设计上有所不同，汽车制造商对车辆用油的要求各有侧重，反映在油品规格上存在一些差异，难以统一。因此ISO也一直未发布车辆齿轮油的分类标准和产品规格，但世界各国广泛采用美国石油学会API的使用分类和美国齿轮油规格。API使用分类见表2，其中GL-1、GL-2、GL-3、GL-6已经过时不再使用，只有GL-4、GL-5和MT-1为有效分类。满足API GL-4使用要求的美军齿轮油规格MIL-L-2105制定于1950年，评定项目主要包括CRC L-13、L-19、L-20、L-21四个齿轮台架。1962年经修订后代号为MIL-L-2105B，其产品性能评定使用了新的齿轮台架CRC L-33、L-37、L-42和L-60取代了原先四个台架，提高了质量水平，达到了API GL-5，以后又经多次修订，目前成为MIL-L-2105E，相当于GL-5加上MT-1，为多用途车辆齿轮油规格，参见表3。从美军规格中看出为适应汽车工业升级换代，车辆齿轮油规格在不断更新，2015C取消了2015B的单级油，换成相应的多级油，并对低温性能、抗泡性和防锈性的要求越来越苛刻。2015D则允许使用再生油为基础油，并对环保给予特别关注。车辆齿轮油的粘度分类见表4。

齿轮油在石油产品的润滑剂和有关产品(L类)中列为C组，我国参照API车辆齿轮油的使用分类于1989年发布了C组产品的分类GB/T7631.7-89，该分类只包括车辆齿轮油内容，采用了L-CLC、L-CLD、L-CLE代替了GL-3、GL-4、GL-5。由于所涉及的品种代号是我国独创的在实践中无法使用，所以后来很快又修定了该标准，仍延用API分类。