二、正文
1.产品介绍
目前在国内,上海汽轮机厂的EH油液再生回路已采用离子交换树脂作为标准的应用技术。离子交换树脂是一种人工合成物,呈米粒状,具有稳定的物理、化学结构。可以选择不同类型的树脂:弱碱阴离子树脂(用于降低EH油液的酸值)、强酸阳离子树脂滤芯(用于去除EH油液中的金属离子,以提高电阻率)。弱碱性阴离子树脂具有永久性的碱性功能团,能与酸发生反应,并具有良好的吸附效果。
离子交换树脂除酸滤芯,是我公司生产的新一代除酸滤芯,应用于电力行业,在降低抗燃油酸值和提高油液电阻,取得了非常好的效果。
其他不锈钢滤芯型号推荐:
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ZX-80
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HQ25.300.21Z
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HQ25.300.22Z
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净化TX-80汽轮机油不锈钢滤芯滤油机厂家
获嘉净化TX-80gsC汽轮机油不锈钢滤芯厂滤油机厂家
新乡市日欣净化设备有限公司www.guolvjinghua.com 倪经理 13782552710 QQ:943594225 email:rxjh68@qq.com
2.技术参数
在酸值或电阻率不合格的情况下,强烈建议连续投运离子树脂和真空式滤油机,以获得最佳的处理效果。单支离子树脂过滤器的设计流量为1.5L/min。对于600~1500L的油箱容量。 在酸值或电阻率合格的情况下,可以停运离子树脂,也可安排定期投用,比如:每月安排投用8小时。
单支滤芯能将800L的抗燃油从0.2mgKOH/g降低到0.07mgKOH/g。
使用树脂结构的不同,其热稳定性有所不同。弱碱阴离子树脂适合20~80℃的温度范围,强酸阳离子适合在20~100℃的温度范围。因此油温应控制在80℃以下。
使用离子树脂和真空滤油机后的抗燃油油质变化情况:
特性参数
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标准
|
处理前的油质
|
处理后的油质
|
外观
|
透明
|
透明
|
透明
|
泡沫特性24℃(ml)
|
≤200
|
370/350
|
140/55
|
矿物油含量(%)m/m
|
≤4
|
0.6
|
0.2
|
密度20℃(g/cm3)
|
1.13-1.17
|
1.142
|
1.143
|
体积电阻率x109(Ω.cm)
|
≥5.0
|
0.88
|
8.8
|
运动粘度40℃(mm2/s)
|
37.9-44.3
|
42.17
|
42.38
|
闪点(℃)
|
≥235
|
250
|
266
|
凝点(℃)
|
≤-18
|
-25
|
-26
|
自然点(℃)
|
≥530
|
552
|
535
|
酸值(mgKOH/g)
|
≤0.20
|
0.22
|
0.138
|
颗粒数(NAS分级)
|
≤6
|
6
|
4
|
水分%(m/m)
|
≤1000
|
1504
|
159.5
|
颜色
|
桔红
|
桔红
|
桔红
|
离子树脂处理磷酸酯抗燃油运行参数:
特性参数
|
使用过的油液
|
258hr
|
748hr
|
793hr
|
912hr
|
Mg(mg/L)
|
38
|
10
|
8
|
6
|
7
|
酸值(mgKOH/g)
|
0.40
|
0.07
|
0.05
|
0.03
|
0.01
|
Fe(mg/L)
|
10
|
3
|
3
|
3
|
2
|
Cu(mg/L)
|
3
|
2
|
1
|
1
|
1
|
Al(mg/L)
|
13
|
5
|
2
|
3
|
3
|
Na(mg/L)
|
4
|
2
|
1
|
1
|
1
|
水分%(m/m)
|
0.10
|
0.08
|
0.04
|
0.04
|
0.03
|
Ca(mg/L)
|
22
|
6
|
5
|
4
|
4
|
电阻率x1010(Ω.cm)
|
0.26
|
0.30
|
0.46
|
0.75
|
1.80
|
获嘉净化TX-80gsC汽轮机油不锈钢滤芯厂滤油机厂家
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3.应用领域
-
机械加工设备:造纸机械、矿业机械、注塑机及大型精密机械的润滑系统和压缩空气的净化,烟草加工设备及喷涂设备的粉尘回收过滤。
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电子及制药:反渗透水、去离子水的予处理过滤,洗净液及葡萄糖的前处理过滤。
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冶金:用于轧钢机、连铸机液压系统的过滤及各种润滑设备的过滤。
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铁路内燃机及发电机:润滑油及机油的过滤。
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石化:炼油、化工生产过程中的产品及中间产品的分离及回收,液体净化、磁带、光盘及摄影胶片在制造中的净化,油田注井水及天然气除颗粒过滤。
-
纺织:聚脂熔体在拉丝过程中的净化及均匀过滤,空压机的保护过滤,压缩气体的除油除水。
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汽车发动机及工程机械:内燃机用空气滤、机油滤、燃油滤、工程机械、船舶、载重车用各种液压油滤、柴油滤、水滤。
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火电及核电:气轮机、锅炉的润滑系统、速度控制系统、旁路控制系统油的净化,给水泵、风机及除尘系统的净化。
4.执行标准
1.JB/TQ366:
2.JB/TQ4000.9:
3.GB/T 14041.3-1993
(ISO2941-1974)
-
标准名称:液压滤芯—抗破裂性的验证
-
适用设备:冒泡试验台MP-15K
-
主要参数:供气压力0.2MPa,冒泡压力测试值0-15000 Pa
4.JB/T6879-93:
5.JB/T5285.3-2001:
6.GB4162:
7.JB/TQ4000.7:
8.GB/T14041.2-2007
(ISO2943-1998)
-
标准名称:液压滤芯--材料与油液相容性的验证
-
适用设备:冒泡试验台MP-15K
-
主要参数:供气压力0.2MPa,冒泡压力测试值0-15000 Pa
9.JB/T 6893-2010:
-
标准名称:《往复活塞中压氧气压缩机 技术条件》
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标准主要内容:本标准规定了往复活塞中压氧气压缩机(以下简称氧压机)的技术性能、技术要求、试验方法、检验规则和标志、包装及贮存等要求。
本标准适用于吸气压力为(0.002~0.025)MPa、额定排气压力为(2~3)MPa、公称容积流量不大于7000 m3/h的氧压机。
10.GB50171-92:
-
标准名称:《电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范》
11.JB/T6882-93:
12.GB/T 14041.3-1993
(ISO2941-1974)
-
标准名称:液压滤芯—抗破裂性的验证
-
适用设备:滤芯抗破裂试验台200
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主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选100L/min—200L/min
5.配套设备 ZLYC-100 真空滤油机
ZLYC-100 性能特点
加热系统:采用分段逐级加热,表面热负荷小于1.0W/cm2,不会过热引起油液变质。油温可在0~100℃任意调节,自动控制,并设有保护装置,当进油量过少时自动停止工作,避免干烧引起加热器的损坏。
真空系统:由真空罐、真空泵、冷凝罐、积液罐、补气系统组成。采用优化结构设计,极大地增加了油液在真空系统中的表面积,并最大限度地延长了油液在真空系统中的行程。使油中的水分和气体得到充分溢出。 本机采用先进的消沫系统,使滤油机在工作时绝不会出现同类产品普遍出现的喷油现象。
自动控制系统:本机采用变频器、液位变送器、温度传感仪、真空度传感仪等一系列自动控制仪表采集设备运行的各种信息,交由中心处理器进行处理,自动控制整台设备的运行并监视设备的运行状况。本机带有各种保护装置(过载保护、过压保护、相序保护、异常运行停机保护),可确保设备安全运行。
过滤系统:采用三级过滤,吸油口粗过滤器保护油泵并延长主过滤器的使用寿命。泵后设有两级精过滤器,使油液快速达到很高的清洁度。滤材采用特种渐变孔径玻璃纤维材料,可分层过滤不同粒径的颗粒,极大地提高了滤芯的使用寿命。具有完善的滤芯结构,可有效降低滤材的表面流速,获得稳定的过滤精度。
整机结构:整机一体化桥架结构,减小了体积。采用整体可拆卸油槽,保证地面无油作业,减少环境污染。有移动式、固定式、全封闭式、车载式等多种型号可供选择。
型号
|
ZLYC-100
|
粗过滤精度μm
|
100
|
1级精过滤精度μm
|
10、20
|
2级精过滤精度μm
|
3、5
|
额定压力MPa
|
0.6
|
额定真空度Pa
|
≤-0.095
|
滤芯更换压差MPa
|
0.2
|
电 源
|
AC 380V三相,50Hz
|
重量kg
|
840
|
外形尺寸mm LxBxH
|
1600x1080x2100
|
总功率kw
|
65
|
滤后含水量ppm
|
5~30
|
额定流量L/min
|
100
|
滤后含气量(体积比)
|
≤0.2%
|
注:*过滤精度,如03精过滤为3微米
**适用介质,省略:一般液压油 BH:水-乙二醇,V:磷酸脂液压油
***适应介质粘度 ≤100cSt,当介质粘度过高或油液温度低时,需增加加温装置
****防爆型:型号前加F,省略:普通型。
外形尺寸:
7.过滤背压式汽轮机运行规程 二、本 体 结 构
本汽轮机为单缸背压式汽轮机,本体主要由转子部分和静子部分组成。转子部分包括主轴、叶轮叶片、危急遮断器、滚珠推力轴承、汽轮机端半联轴器等;静子部分包括汽缸、汽阀总成、过载阀、喷嘴组、转向导叶环、汽封、轴承、轴承座、调节汽阀连杆、危急遮断器连杆、油箱底盘等。
1、汽缸
本机组汽缸为单缸结构,汽缸为铸钢件, 汽缸下部分成两部分,用法兰面和螺栓连接,侧排汽,下半汽缸后部的两侧均设有排汽口,以方便现场布置。
汽阀总成侧挂在汽缸前部的右侧,新蒸汽从汽阀总成入口进入汽阀总成壳体内,由调节汽阀控制进汽量。汽阀总成通过汽阀座架支撑在油箱底盘上。
过载阀用螺栓固定在汽缸前部的左侧,当汽轮机在额定工况运行时处于常关位置,当负荷增加或超负荷时将其打开,以提高机组出力。
汽缸通过半圆法兰与前轴承座连接,前轴承座通过弹性支撑安放在油箱底盘上,当汽缸受热膨胀时,半圆法兰推动前轴承座向前移动,由弹性支撑承受机组运行过程中的热膨胀。
在汽缸下半底部的排汽口处设有疏水口。
2、蒸汽室
本机蒸汽室与汽缸铸为一体。新蒸汽由调节汽阀控制进入蒸汽室后直接进入喷嘴组。
3、喷嘴组、转向导叶环
本机喷嘴组通过螺栓与蒸汽室连接。转向导叶环则固定在喷嘴组上。
4、汽封
本机设有前、后汽封,结构相同。转子上镶有汽封片,与汽封齿构成迷宫式汽封。小量漏汽通过轴封冷却器抽出,以冒汽管不冒出蒸汽为准。
5、转子和叶轮
本机组转子采用套装式转子,为叶轮套装结构,是带反动度的双列冲动级,双列复速级叶轮“红套”于主轴上。转子前端装有危急遮断器,同时设有转速传感器齿轮,后部凸起的轮盘上设有盘车用插孔,可用随机供应的盘车工具进行手动盘车。汽轮机转子通过联轴器与被驱动设备的转子连接。汽轮机转子在制造厂内进行了严格的动平衡。
6、轴承及润滑
汽轮机径向轴承采用椭圆轴承,推力轴承采用滚珠轴承,径向轴承采用强制润滑。
前、后轴承座带有冷却水室,以便冷却轴承座中的润滑油。机组还配有油冷却器,冷却轴承进口润滑油。
7、前轴承座
前轴承座内装有径向轴承,顶部装有温度计,机械液压调速器(或电子液压执行器)安装在前轴承座的前端部。前轴承座通过弹性支撑安放在油箱底盘上。前轴承座下部设有冷却水循环腔室,用以降低前轴承座内部温度。
8、后轴承座
后轴承座内装有汽轮机后轴承,顶部装有温度计。后轴承座安装在油箱底盘的后底板上,安装就位后,配铰地脚法兰面上的定位销。后轴承座下部设有冷却水循环腔室,用以降低后轴承座内部温度。
9、油箱底盘
前轴承座、后轴承座、汽缸、汽阀总成、齿轮箱(当配备有时)与油箱底盘连成一体,以便于主机在制造厂内组装完毕后整体运输到现场。
10、调节系统
悬挂式自动主汽门位于汽缸前部,新蒸汽通过其进入蒸汽室。机组启动时, 手动打开主汽门冲转,当保安系统动作时通过杠杆使主汽门动作。调节汽阀用来调节进汽量,而进汽量决定着汽轮机的转速和功率。调节汽阀通过WOODWARDTG17机械调节器带动。当转速升到2000rpm以上时,调速器控制汽机转速。调速器由汽轮机主轴带动。
所有控制调节系统的信号变换机构都集中装在前轴承座上,
前后汽封采用迷宫式汽封。
新乡市日欣净化设备有限公司www.guolvjinghua.com是专业的滤油机厂家,生产油过滤、水过滤、气体过滤系列产品,以过硬的技术设计、生产满足用户的需要,国产化颇尔PALL、贺德克hydac性能品质优良,主要产品有:汽轮机油净化系统、透平油滤油机、抗燃油再生滤油机、LYC滤油车、再生滤芯、防爆滤油机、除酸滤芯、移动式滤油机、高粘度油滤油机、精细滤油车、真空滤油机、聚结脱水滤油机。
电力行业、工程机械、冶金行业、近海油井和陆上油田行业、石油化工行业、机械加工行业
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