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27日上午,山西省正式宣布启动煤炭、焦炭公路销售体制改革。从12月1日起,将全部取消相关企业代行煤焦公路运销的21份行政文件全部取消9种煤焦运销全部撤销省内1487个各类站点,12月31日前必须全部拆除相关设施。改革后,山西省将逐渐建立起企业自主经营、市场公平竞争、依法的煤焦公路销售新体制。取消行政、取消、撤销站点,将按照”谁、谁清理,谁批准、谁取消,谁建设、谁拆除”的原则,由各负责部门在年底前按期完成。此次改革还将面临44358名职工转岗安置。山西省将多渠道、多形式支持企业改革发展,确保一线职工不、不欠薪、不减收、不断保。山西省还将建立煤炭综合信息平台,实现各环节信息互联互通,构建数据传输和共享机制,为依法提供依据,确保2015年前启动运行。对于改革中可能出现的问题,山西省将制定相应措施,全力化解改革风险。据悉,此次启动煤炭焦炭公路销售体制改革是山西推进煤炭体制改革的关键点,预计将为企业减负130多亿元。
【第三批符合《钢铁行业规范条件》(以下简称”规范条件”)的钢铁企业名单已正式对告。至此,工业和信息化部历时三年分三批公告了305家规范企业名单,使多年来”潜伏”钢铁产能露面,限度地了钢铁行业盲区,促进了钢铁行业规范经营和产能过剩矛盾化解。这一工作是落实转变职能、加强事中事后的具体举措,在社会上产生了积极反响,受到地方和行业的普遍关注和认同。】 2012年9月3日,工业和信息化部修订并公告了《钢铁行业规范条件(2012年修订)》(2012年第35号),2012年10月1日起正式实施。2013年10月6日,《关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》(国发〔2013〕41号)发布,明确化解产能严重过剩矛盾是当前和今后一个时期推进产业结构的工作重点,各省、自治区、直辖市,各部委、各直属机构都在积极落实化解产能过剩工作,其中,加强行业规范和准入是工业主管部门的一项主要任务。一、规范的政策定位与化解产能严重过剩矛盾高度统一《关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》(国发〔2013〕41号)明确指出:当前,我国出现产能严重过剩主要受发展阶段、发展理念和体制机制等多种因素的影响。