钻机在使用过程应注意的事项 中首重工孔钻是工程爆破前,用于在岩石进行钻孔的设备。中首重工露天孔钻机是凿岩机的一种，是根据中国露天矿山的特点精心设计的一种新型的自行式凿岩设备，广泛适用于采石场、铁路、公路、水电、露天矿山以及建筑工程的中深岩孔的接杆凿岩作业。露天孔钻机与移动空气压缩机、冲击器配套后，可钻凿水平、垂直、倾斜等各方位爆破孔、预裂孔和锚索（杆）孔，，操作方便。 中首重工液压采矿钻车使用前的准备工作： 1.钻车进入工作面之前，应先处理工作面的松石、残误炮；清理巷道.。 2.将钻车开到工作面，把钻车固定在适当的位置，使其能打出所需深度的炮孔； 3.检查油箱储油量是否充足，若油面低于指示刻度时，则应及时补充合格的液压油； 4.各个润滑部位要加注润滑油； 5.准备好本班用的钎杆和钎头及必要的工具和易损零件； 6.凿岩之前，先进行空车试运转，检查各部件是否完整，紧固部分是否松动，气、水、油路系统是否有泄漏，如有异常现象，应处理好后，再开车生产。 中首重工钻车的操作注意事项： 1.司机必须熟悉各种操纵阀的作用、位置及完成钻车的各种动作的方向，严格按照操作程序，进行准确的操作； 2.每次凿孔之前必须准确找好眼位及方向，凿岩过程中不要随意调整方位，以免发生卡钎及断钎事故； 3.凿岩作业中要随时注意稳车装置与各部的连接是否牢固，油温、油压是否过高； 4.钻臂移位时，一定要先将推进器退回，使离开工作面，如有两个或多个钻臂，移位时注意不要产生剧烈碰撞； 5.钻车工作时，严禁钻车周围和钻臂下站人，防止将人碰伤或挤坏； 6.开始凿岩之前，要先用推进器推进凿岩机，使钎头顶在工作面的孔位处，合上夹钎器，托住钎杆，打开水阀，用液压阀控制，先轻推进、轻冲击，进行开孔。待孔深达10-15mm后，再转入全运转，此时应打开夹钎器，以免磨损夹钎器镶套； 7.凿岩结束后，放平推进器，收拢并放低钻臂，收起液压支撑装置，卸下水管，将钻车开到地点； 中首重工掘进钻车的维护、正确操作、使用是高速率凿岩、减少事故、延长钻车使用寿命的关键。 中首重工提示您要注意如下几点： 1.经常保持钻车的清洁完好； 2.钻车在工作时应随时检查各部件有无松动、丢失、漏油（气）等现象，发现问题及时处理； 3.要保证液压油的清洁，油量充足，无污物等。换油时要清洗各部分系统，包括油箱和过滤器，加入新油时，必须过滤，不得使新油和旧油混合。每季度清洗一次，注意不能使不同牌号的油混在一起； 4.新钻车使用后，经过50h的运转，要更换一次油，以后要根据油的污染程度进行更换，或按使用说明书规定时间进行换油；钻车运转3000h以上，各液压元件要拆开检查，平时发现钻车有异常现象，也应及时处理； 5.爱护油管接头、电缆，防止碰、压、挤、拖坏，一旦发现有损坏的，要迅速更换；钻车中的油泵运转适宜的温度范围为25-55℃，过低则启动效率低，过高会使油的寿命缩短，据测定，油温升到80℃以上，油的寿命会缩短一半； 6.经常检查润滑装置的工作是否正常，各润滑点要按规定时间注油。每台钻车具体的维护保养应按该钻车的使用说明书进行。 中首重工潜孔钻车操作中应注意的事项： 1.注意检查气水管路，各部分螺栓，螺帽接头的连接情况是否牢固可靠。随时注意检查风马达的润滑情况。 2.钻凿时不允许反转以免钻杆掉入孔中。机器在短时间内停止工作时，要给予少量的压气，以避免泥沙侵入冲击器的内部，若在较长时间停止工作时，需将冲击器提到距孔底1—2米处再进行固定。 3.工作时应注意冲击器的声音和减速箱运转情况是否正常，发现不正常的现象应立即停机检查。加接新钻杆时，要特别注意孔内清洁，以避免沙土混入冲击器内部，损坏机件或发生停钻事故。 4.机器的保养和润滑: 每个工作班结束时，都必顺把机器表面污物干净。严禁在工作表面大拆大卸（拆成组件便于搬运的情况例外），以免丢失零件和损坏零件的关键部位。钻杆接头用黄油润滑。减速器用黄油做润滑。 风马达使用注意事项： 1、操作前，必须保证润滑； 2、风马达与胶管连接必须牢固； 3、风马达与胶管连接前应仔细清理胶管，可打开管路气伐若干秒，用压缩空气吹净胶管再连接； 4、发现风马达运转不正常时，则应停止工作，进行检修，并严禁在工作面大拆大卸。