仪征浪潮永磁变频空压机保养配件销售三滤和油

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螺杆式空气压缩机采用预成套配置，只需单一的电源连接及压缩空气连接，并内置冷却系统，令安装工作大为简化。螺杆式空气压缩机以其高效能、高效率、免维护、高度可靠等优点始终如一的为各行各业提供优质的压缩空气。螺杆式空气压缩机中的螺杆压缩组件，采用最新型数控磨床内部制造， 并配合在线激光技术，确保制造公差精确无比 。其可靠性和性能可确保 压缩机的运转费用在使用期内一直极低。调整压缩机、一体式压缩机和干燥剂系列都是L/LS系列压缩机中的新产品。 2 ? ?压缩原理 (1) 吸气过程：电机驱动转子，主、从转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间大，外界的空气充满其中，当转子的进气侧端面转离了壳之进气口时，在齿沟间的空气被封闭在主、从转子与机壳之间，完成吸气过程。 (2) 压缩过程：在吸气结束时，主、从转子齿峰与机壳形成的封闭容积随着转子角度的变化而减少，并按螺旋状移动，此为“压缩过程”。 (3) 压缩气体与喷油过程：在输送过程中，容积不断减少，气体不断被压缩，压力提高，温度升高，同时，因气压差而变成雾状的润滑被喷入压缩腔，从而达到压缩、降低温度密封和润滑的作用。 （4）排气过程：当转子之封闭齿峰旋转到与机壳排气口相遇时，被压缩的空气开始排放，直到齿峰与齿沟的吻合面移至排气端面，此时齿沟空间为零，即完成排气过程。与此同时，主、从转子的另一对齿沟已旋转至进气端，形成空间，开始吸气过程，由此开始一个新的压缩循环。 在线QQ咨询：751078129/1360929635

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了解油气分离芯的应用技术 螺杆空压机的出气含油量不但与油气分离芯质量有关，而且与油桶的设计相关。螺杆空压机 出气流量与油气分离芯的处理流量的配套也相当重要。 1、油气分离芯与螺杆空压机的配套 一般情况下，螺杆空压机配套油气分离芯必须选择大于或等于螺杆空压机的出气流量，防止 在使用过程中吸入的空气中滤清器过滤不了的细小粉尘将油气分离芯的细分离层堵塞，从而 减少油气分离芯的处理流量，造成油气分离芯早期压差过大。配套油气分离芯最合适的是在 压缩空气出气流量的105%以上来选择。 2、油气分离芯的使用寿命 老化的油的沉淀物、空气中的污染物和磨损的微粒都会影响油气分离芯的使用寿命。用户不 同，要求的最终压差也不一样。在实际使用中，压缩机用的油气分离芯的最终压差0.8~1bar ，真空泵为0.5bar。油气分离芯上积聚的污物在较高油流量时也会增多，这可以用排污流量 来衡量。排污量直接和压缩机的预分离结构设计有关。排污量的值一般在每立方油1g左 右。所以油气分离芯的使用寿命不能按时间来衡量，只有用油气分离芯的最终压差来决定寿 命。 3、确定油气分离芯以经济、长寿命的方法使用 对润滑油的正确维护是确保油气分离芯有一个较满意使用寿命的前提条件。一般来讲，油气 分离芯的使用寿命仅受到细分离层上固体颗粒沉淀物（油的氧化物、磨损的颗粒等）的限制 ，最终导致压差升高。润滑油中的污物可通过更换空气滤清器、机油过滤器和遵守油的更换 周期来减少。这样可使进入油气分离芯上的污物保持在最少，有利于延长维护、保养周期。 油的选型与油气分离芯的使用寿命有非常大的关系，只能使用那些抗老化和对水不的润 滑油。抗氧化性差的润滑油不适用，即使工作时间较短，也会产生一种类似于果冻状的粘稠 沉淀物，将油气分离芯堵塞。较高的工作温度会加速润滑油的老化 4、螺杆空压机耗油量 一些影响螺杆空压机储油罐油位的工作条件和临界条件，诸如油的挥发过程、预分离和回油 系统的效果都会导致短时间或较长时间的耗油量增大。例如，回油管堵塞会引起分离出的油 积聚在油气分离芯的干端。积油数量级和已积聚的油量有关。 储油罐内油位过高也会产生相似的后果，如果在油和气之间暂时或长久不能形成显著的隔离 区域，会损害油滴分离的效果，也会增加油气分离芯下游的空气中的残油率。 当油温较低或使用挥发较慢的润滑油时，过量地加油也会导致大量的油泡沫透过油分离芯， 油气分离芯势必会增加耗油量。在正常工作温度80摄氏度的情况下，某些型号或牌号的润滑 油的油烟含量可达10mg/m3。 5、储油罐的设计 储油罐在螺杆空压机内起的作用是储存压缩机机油，缓冲压缩空气的流速，是油气分离芯前 级液态油的分离作用。储油罐是油气分离芯处理含油量的决定因素，储油罐的设计合理会降 低压缩空气的含油量，如果设计不合理会造成压缩空气的含油量增大，同时加大能源的损耗 1、浪潮空气压缩机机组采用微电脑控制，全中文显示（中英文），显示空压机状态信息、故障报信息、参数设定、 温度及压力、总运行时间及加载运行时间、加载/卸载/满载显示、紧急停机、操作模式等。并能记录最少24条历史报信息，排气压力、排气温度历史信息，具备自动和手动控制 (自动加载和卸载)实现机组无人化运行。
2、浪潮微油螺杆式空压机排气量可根据用气量情况变频自动调节（满载/空载和比例调节相结合方式0～100%）。

3、浪潮螺杆空压机具备的保护设置有：
⑴   浪潮空压机排气温度过高保护，机头排气温度超过105℃，立即报及停机。
　　螺杆式压缩机螺杆式压缩机生产技术是20世纪30年代问世的，国内于20世纪70年代设计并生产出第1批喷油螺杆式压缩机。经过不断的改进，螺杆式压缩机得到了越来越广泛的应用。 　　螺杆式压缩机之所以能得到不断的推广，关键是其综合运行费用要比活塞式空压机低的多。以LU250W-13型螺杆式压缩机（以下简称螺杆式压缩机）和L3.5-15/12型活塞式空压机（以下简称活塞式压缩机）为例进行比较：螺杆式空气压缩机的排气量为32m3/min，额定输出压力为13MPa，电机功率为250kW，容积效率在0.93左右，风冷却。 　　额定输出压力为12MPa，电机功率为132kW，容积效率在0.82左右，需用软化水或自来水冷却，主机用水量为48m3/h，后冷却器用水量为4m3/h. 1台螺杆式压缩机相当于活塞式空压机的台数为：台生产相同的压缩空气，螺杆式压缩机比活塞式空压机每年节省的电费为（1a按300个工作曰，3班运转，电价为0 52元/kWh，功率因数为085）一般情况下，软化水的电能消耗单价为015元/m3左右（软化水水泵每小时的电能消耗价格与出水量的比值）。）软化水的人工费用为001元/m3左右（每天与软化水相关的人工工资总额与相应出水量的比值）。 　　（3）软化水的单价为4元/m3左右，循环使用，按6%的损耗计算，软化水的损耗费用为不计软化水设备的折旧和其他相关费用，活塞式空压机使用软化水的费用为与螺杆式压缩机相比，生产相同的压缩空气，活塞式空压机每年使用软化水的费用为：一般情况下，活塞式压缩机每台每年的维修费及缸体等部位的清洗费用需要3万元左右，而螺杆式压缩机的维修量较小，维修费每台每年有05万元就足够了。因此生产相同的压缩空气，螺杆式压缩机可节约的维修费为：13型螺杆式压缩机生产相同的压缩空气比L35-15/12型活塞式空压机每年节省的费用为：因此，螺杆式压缩机使用的综合效益要比活塞式压缩机好得多。以螺杆式压缩机代替活塞式压缩机，是空气动力用压缩机发展的最新趋势。 　　螺杆式压缩机在工作时，2个啮合的螺旋转子以相反方向运动，它们当中自由空间的容积沿轴向减少，从而压缩2转子间的空气。与活塞式压缩机相比，螺杆式空气压缩机能输送出连续的无脉动的压缩空气，而且具有结构简单、易损件少、能耗低（卸载时消耗的功率仅为满载时功率的15%X容积效率高、排气温度低（比环境温度高12~24C）、热效率及总效率比较理想等特点。虽然螺杆式压缩机现阶段的购买价格要比活塞式压缩机高一些，但是按运行成本及性能价格比而言还是比较划算的。 ⑵   电器保护，电器故障报及停机。
⑶   过载保护、主电机/风扇电机过载报及停机。
⑷   380V电源错相保护、缺相保护停机。
⑸   超压保护，排气压力超过设定值报停机。
⑹   具备油气分离器阻塞报、空气过滤阻塞报、油过滤器阻塞报三种报功能（可选）。
1.空压机故障现象：机组排气压力过高? ·?进气阀故障，需要清洗或更换；? ·?压力开关设置太高（继电器控制机组）；? ·?压力传感器故障；? ·?压力表故障（继电器控制机组）；? ·?压力开关故障（继电器控制机组）。? 2?、故障现象：机组电流大? ·?电压太低；? ·?接线松动，检查有无发热烧焦的；? ·?机组压力超过额定压力；? ·?油分离芯堵塞，需更换；? ·?接触器故障；? ·?主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查?）；? ·?主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查?），并且测量电机的启动电流 3?、故障现象：机组无法启动? ·?熔断丝坏；? ·?温度开关坏；? ·?检查主电机或者主机是否有卡死的现象，以及电机是否反转；? ·?主电机热继电器动作，需复位；? ·?风扇电机热继电器动作，需复位；? ·?变压器坏；? ·?故障未消除（PLC?控制机组）；? ·?PLC?控制器故障。? 1.空压机故障现象：机组启动时电流大或跳闸? ·?用户空气开关问题；? ·?输入电压太低；? ·?星三角转换间隔时间太短（应为?10—12?秒）；? ·?进气阀故障（开启度太大或卡死?）；? ·?接线松动，检查有无发热的；? ·?主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）；? ·?主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）并且再次开机测量启动电流。? 2?、故障现象：风扇电机过载? ·?风扇变形；? ·?风扇电机故障；? ·?风扇电机热继电器故障（老化），需重新调整或更换新件；? ·?接线松动；? ·?冷却器堵塞；? ·?排风阻力大。? 3?、故障现象：主机卡死，造成机组跳机? ·?机组采用了劣质的润滑油，在高温高压下使主机摩擦阻力加大，造成主机咬死；? ·?主机的轴承长时间使用，需要更换；? ·?皮带或者对轮的安装不正确。? ⑺   故障报装置，机组出现故障能及时提示用户更换部件并做必要维护。
⑻   机组具有自我诊断及保护功能。

1、空压机核心部件

① 最新型线双螺杆转子，有效提高产气量；

② 配装重载型SKF轴承，延长主机使用寿命，减低整机震动，降低气流噪音；

③ 特配三道特殊密封，杜绝油、气的泄漏，延长密封件使用寿命；

　　螺杆式空气压缩机主要有喷油式和无油式2种。 　　L立3滑片式空气压缩机第51页滑片式空气压缩机是近年来推广的一种压缩机。该机型与其他压缩机相比，具有比较明显的优点可靠性高，寿命长。采用旋转滑片式设计，运行特别安静。运动部件只有转子一个，转速低至1000r/min，可靠性高。使用寿命超过10万小时，无需更换主要的金属部件，寿命长、残留值高。）性能优良，比功率高。滑片本身靠离心力自动补偿与定子腔壁的间隙，几乎不会有二次压缩的情况，容积效率高。）维护低廉，节省能源。易耗品只需备油、油分芯和空滤芯3种即可。具有标准的节能控制装置，卸载运行时耗电少。）传动方式。压缩机与电机由免保养的桡性联轴器连接传动，无需皮带或速齿轮。）重量轻，外型尺寸小。滑片式压缩机重量轻、低，可在现场移动使用。油气管路装在机身内部，外型尺寸小，外围控制管路少。）供气纯度高，品质好。滑片式压缩机排气含油、含水少，残油量小于2X10-6，排气温度与环境温度差在10C以内。 　　虽然滑片式压缩机与活塞式压缩机和螺杆式压缩机相比有诸多优点，但是由于设备的价格和流量等原因，现阶段滑片式压缩机还在发展当中。 ④ 大直径转子、低转速设计，节能，回报快！

2、智能控制系统

① 人性化全中文显示界面----自动控制、自动保护、自动报、远程控制、多台联控、历史记录等功能齐全，实现了无人职守化连续运转；

② 自动加卸载控制——根据用气情况变化，进气控制阀自动控制加/卸载动作；

③ 可对排气压力﹑排气温度按预置值进行连续监测﹑显示及控制；

④ 可对各种现场故障进行显示，对历史故障的种类和发生时间进行存储查询；

⑤ 可对运行时间﹑加载时间﹑减荷时间进行累计并长期储存； 螺杆压缩机不加载：? 1)?气管路上压力超过额定负荷压力，压力调节器断开。不必采取措施，气管路上的压力低 于压力调节器加载（位）压力时，压缩机会自动加载；? 2)?电磁阀失灵，拆下检查，必要时更换；? 3)?油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏，检查管路及连接处，若有泄漏则需修补。排气压力过低:? 1)?检查“分离前”和“分离后”二位手动阀及压力表是否漏气，如漏气，应排除泄漏故障 或更换手动阀； 2)?检查调节电磁阀是否漏气，如漏，则排除故障，必要时更换调节电磁阀； 3)?耗气量超过排气量，检查管路有无泄漏，如有，则需排除泄漏点或减少用气量； 4)?检查空气滤清器滤芯是否阻塞，必要时应清洗或更换； 5)?检查安全阀是否泄漏，如漏气应排除，必要时更换； 6)?检查蝶阀是否全部打开，进气调节器是否工作正常，如有问题应更换或重新调整压力开 关；检查压力开关上下限是否正常，必要时调整； 7)?压缩机失效，与制造厂联系，协商后检查压缩机。 排气压力过高:? 1)?检查蝶阀机构有无机械故障，如有，应排除故障； 2)?加载电磁阀是否漏气，如漏，应排除故障，必要时更换电磁阀； 3)?检查并调整压力开关上下限，必要时更换压力开关。

⑥ 可实现计算机远程监控通信或空压机之间多台联动切换控制。

3、传动系统和整体结构

① 采用直联传动设计，电动机特配SKF轴承，降低震动和噪音，延长使用寿命；

② 电机防护等级为IP54，防溅水、粉尘；系数SF=1.2，预留足够的功率保险系数；

③ 全封闭型整机结构——所有的零部件全部安装在一个箱柜内，同时加装了消声、防震设施，无需打基础，联好气路管道接口，接上电源即可使用。

 

　　14空气压缩机的选择与运行压缩空气系统要求都是连续及稳定的，对轮胎企业更是如此。因此选择何种空气压缩机、如何配置和控制对压缩空气的生产成本、品质及稳定性都会产生比较大的影响。 　　L4.1空气压缩机的选择与配置对于活塞式、螺杆式和滑片式等压缩机，每个企业选择哪一种，选择什幺规格、配置的数量及附件等等，可以根据企业的经济状况、厂房布局、压缩空气的用量、压力及品质等来确定。但是无论如何选择，通常都应当做到下列几点保证压缩空气的连续供应；（2）保证压缩空气的流量、压力及品质满足使用要求；同时应适当考虑压缩机的特性参数，像标准容积流量、容积效率、热效率、总效率及单位能量消耗等；）应该配备适量的备用机台；）若所用压缩空气的压力等级相差较大，应分别配置不同压力等级的空气压缩机；）要在空气压缩机之前安装空气过滤器；）活塞式空气压缩机应该配置合适的后冷却器，以免排出压缩空气的温度太高，影响安全和使用；）每台空气压缩机或整个压缩空气站应该配置容积合适的储气罐，以减弱活塞式压缩机排出气流的周期性脉动或用气量不均匀时引起的压力波动；）配置相应的油水分离器、空气干燥器、废油收集器等，以满足压缩空气的品质要求；）压缩空气站的位置应尽量设立在各用气点的中心，以减小压缩空气在输送过程中的压力损耗；0）压缩空气的输送管路应根据压缩空气站的位置和各用气点的布局来确定敷设形式，管路布局要力求短、直，以有效距离最短为原则。一般情况有3种敷设形式，即单树技状管路系统、环状管路系统和双树技状管路系统。管路可埋地敷设也可架空敷设，这要根据现场的地形、地基、敷设成本和便于维修等因素来确定。埋地敷设的管路要做好外表面的防腐，架空敷设的管路还要保证在冬季不能因积水结冰 ◆高性能配制
美国进口主机,大型转子,5:6齿型,低速运转设计,因此具有高效率,低噪音性能.
SKF高精度轴承,高品质轴封,使用可靠,寿命超常.
知名品牌电机,F极绝缘等级,IP54防护等级,1.15系数.
螺杆空气压缩机排气温度过高:? 1)?检查排气压力是否超过规定，如超过，应调整到规定的排气压力； 2)?检查润滑油是否清洁及油位是否正常，必要时应补足或更换润滑油； 3)?检查风扇电机转速是否正常、排气口是否堵塞； 4)?检查油冷却器、后冷却器外表是否清洁，必要时清洁冷却器外表面； 5)?检查环境对机组进风及排风有无影响，如有，应排除外来因素影响，保证机组通风正常； 6)?检查温控阀是否损坏；检查电磁阀电磁线圈和电磁阀膜片是否损坏，必要时进行修理或 更换； 7)?检查油气分离器滤芯是否堵塞或阻力过大，如有，更换油过滤器滤芯。 压缩机耗油大:? 1)?疏水阀排出的冷凝水含油量是否大，如大，应检查机组内泄漏点并予以排除； 2)?检查压缩机油位是否偏高，如高，应降低油位； 3)?检查压力阀开启压力是否正常，必要时应检查、更换阀门； 4)?检查回油管是否堵塞，必要时应清洗或更换回油管； 5)?检查油气分离器滤芯是否失效，必要时应更换油分离器滤芯。 宝钢高质冷轧钢板外罩,配250℃高温烤漆,超长时间防腐耐用.
◆高可靠性
优秀的冷却系统设计,确保环境温度46℃时机器仍能正常运行.
　　L4.2空气压缩机的运行控制在压缩空气系统按用后，必须保持每台空气压缩机及相关附件的芫好。使用压缩空气时，要求压缩空气的供应必须是连续的，但是系统使用压缩空气的用量并不是固定不变的，管网瞬时用气量是变化的，用气高峰和低谷与平均用气量之间的空气流量差别比较大。 　　通常压缩空气站由多台空压机组成，每台空压机都由1台电机拖动，独立进行控制。压第52页缩空气站以前通常使用以下3种办法来调节控制排气量：①将多余的压缩空气放空；②关闭电机；③关闭吸气阀使电机处于空转。 　　这3种调节控制排气量的方式存在相应的问题：①将压缩空气放空，会造成很大的能量浪费；②停止电机调节压力仅在小容量的空压机中使用。电机的频繁启、停，不但消耗大量的能量，还会缩短空压机的使用寿命；③关闭空压机吸气阀使电机空转来调节压力，能量浪费较大。因为活塞式压缩机在卸载运行时的能耗约占满载运行时的30%左右，螺杆式压缩机卸载时的能耗也能达到满载时的15%.电机起动时是大转动惯量负载，电机空载启动时所需的功率大致相当于满负荷运行所消耗功率的2~3倍，时间约为5~60s.在频繁启动电机来控制排气量时，对电网冲击也比较大，能耗比较明显。当用气量不断变化时，供气压力不可避免地产生较大幅度的波动，使供气量无法实现连续调节，容易造成设备的损坏，对电网和空压机都有相当大的冲击 　　当前比较通用的调节排气量的办法是用变频器控制供气系统的压力。在供气系统或储气罐内用压力开关预设系统压力值，系统将根据预设的压力值的下限与上限进行自动的加载和卸载，用来满足用气量的要求。根据供气管网瞬时用气量的变化自动调节空压站中空压机的转速和运转台数，使管网压力始绔保持恒定的设定压力，从而达到了空压机的节能降耗和提高供气质量的目的，同时实现了控制过程的自动化，并且对空压机进行超压、过载、过流、欠压等自动报保护。 欧式锥套式皮带轮,对中性好,装配/更换十分方便,德国进口皮带,可靠耐用.
新式油细分离器,气流由内至外分离,分离更彻底,含油量更低,≤2.5ppm

螺杆压缩机不供气:? 1)?检查控制油缸有无动作，检查蝶阀有无机械故障； 2)?查看加载电磁线圈是否有吸力； 3)?逐一排查电磁阀所在的分电路。 压缩机不能启动:? 1)?检查有无控制电压，若没有，则要检查熔丝等是否完好； 2)?检查控制继电器及时间继电器运行是否正常。 压缩机运转正常，停机后启动困难:? 1)?使用的润滑油牌号不对，应清洁后彻底换油； 2)?油质粘、结焦，应清洁后彻底换油； 3)?轴封严重漏气，拆下更换； 4)?卸荷阀瓣原始位置变动，重新调整位置。 压缩机启动不畅，开机几秒钟后自动停机:? 1)?检查自动空气开关是否起跳，电压是否正常，应排除； 2)?进气蝶阀关闭程度是否正常，应检查，需重新调整或更换； 3)?检查Y－△?启动中接触器和电机三相是否正常 我们销售的单双螺杆空压机型号有LC7.5A浪潮空压机、LC11A浪潮空压机、LC15A浪潮空压机、LC18.5A浪潮空压机、LC22A浪潮空压机、LC30A浪潮空压机、LC37A浪潮空压机、LC45A浪潮空压机、LC55A浪潮空压机、LC75A浪潮空压机、LC90A浪潮空压机、LC110A浪潮空压机、LC132A浪潮空压机、LC160A浪潮空压机、LC185A浪潮空压机、LC200A浪潮空压机、LC250A浪潮空压机、LC315A浪潮空压机、LC355A浪潮空压机

　随着生产的曰益发展，技术水平的不断提高，使得压缩空气的洁净技术越发重要，特别是近年来，国际市场各种知名品牌的压缩机、压缩空气干燥器、过滤器等，纷纷涌入，在一定程度上带动或促进了我国压缩空气洁净技术应用水平的发展和提高，对于国际上的技术，不仅吸收而且要转化为我们自己的东西，同时，发展我们自己的品牌产品。 　　1压缩空气的污染及其危害1.1压缩空气系统中的污染物众所周知，空气是可以压缩的，因此，无论我们采用何种压缩机，在空气的压缩过程中，大气中的污染物，油（煤烟、二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物及碳氨化合物的污染物粒子，还有噬菌体等微生物；同时，空气中也含有一定量的水蒸气，所以，在压缩机吸入的空气中，已经含有一定量的固体的、液体的、乃至固液两种混合的污染物。以一个常用0.8Mpa压力的压缩空气系统为例，污染物与大气（自由空气）的数量同时被强化了8倍。同时，空气中的水蒸气压缩之后水分会被凝结出来；还有大量应用油润滑的压缩机本身，也会产生废物对压缩气体产生污染，这些污染物主要是润滑油在压缩高温作用下，发生碳化后的粒子以及润滑油粒子等；而对于无润滑压缩机，金属活塞环或塑料活塞环与气缸壁的磨擦，产生的金属与非金属粒子等 OGLC7.5A浪潮空压机、OGLC11A浪潮空压机、OGLC15A浪潮空压机、OGLC18.5A浪潮空压机、OGLC22A浪潮空压机、OGLC30A浪潮空压机、OGLC37A浪潮空压机、OGLC45A浪潮空压机、OGLC55A浪潮空压机、OGLC75A浪潮空压机、OGLC90A浪潮空压机、OGLC110A浪潮空压机、OGLC132A浪潮空压机、OGLC160A浪潮空压机、OGLC185A浪潮空压机、OGLC200A浪潮空压机、OGLC250A浪潮空压机、OGLC315A浪潮空压机、OGLC355A浪潮空压机

安全注意事项 1.操作、维修和保养压缩机必须由具有资质的人员进行。 2.压缩机不可反转。初次启动或电控系统检修后，在压缩机启动之前必须首先确认电动机旋转方向是否与规定转向一致。 3.拆卸高温组件时，必须待温度冷却到环境温度后方可进行。 4.推荐使用螺杆压缩机专用油。不同牌号的润滑油不允许混用。 5.没有得到制造厂的许可，不要对压缩机作任何影响安全性、可靠性的改动或增加任何装置。 6.压缩机原装备件是专门设计、制造的，推荐使用正宗备件，以保证压缩机工作的可靠性、安全性。 7.运行过程中绝对不允许堵塞压缩机吸气口。 8.除非已经注明可以作呼吸用，否则绝对不允许将压缩空气用来呼吸。 9.不能在超过规定压力、规定温度的情况下运行压缩机。 10.一旦发现压缩机工作异常，应立即停止压缩机，并及时消除异常。 11.用正确的工具保养、维修压缩机。 12.维修后、开机前确认所有安全装置都已重新安装，工具都已从压缩机上移走

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