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失油 有经验的实际使用者都知道,失油状况下最先受害的将是齿轮箱。皮带传动系统完全不存在这种安全问题。 4.根据用户要求设计工作压力 通常用户要求的工作压力与制造商之标准机型的压力并不完全一致。例如用户使用要求压力为10bar,依后处理设备状况,配管长度及密封程度不同,要求空压机的工作压力可能为11或11.5bar。在这种情况下,一般会安装一台额定压力为13bar峨空压机并在现场将出口压力设为所要求之工作压力。此时排气量会基本上保持不变,因为最终工作压力虽然降低了,但转子的速度并未增加。 代表现代技术的皮带传动设计制造商只需简单地改变皮带轮的直径并可将工作压力设计得与用户要求完全一致,这样用户用同功率的马达却可获得更多的风量。对于车轮传动,则没有这么方便。 5.已安装空压机一压力改变 有时由于用户生产工艺条件的改变,原来购买的空压机之设计压力可能太高或太低,希望能改变,但对于齿轮传动的空压机而言,这项工作会显得非常困难和昂贵,而对于皮带传动式空压机而言却是轻而易举的事,只须更换皮带轮即可。 6.安装新轴承 当转子轴承需要更换时,对于齿轮传动的空压机,齿轮箱和齿轮箱主轴轴承需同时大修,其费用让用户难以接受。对于皮带传动空压机,根本不存在这种为题。 7.更换轴封 任何螺杆式空压机均使用了一种环形轴封,到一定寿命均需更换。对于齿轮传动式空压机,必须先分离马达、连轴器,才能接近轴封,使得这一工作耗时费力,从而增加维护费用。对于皮带传动式空压机,只需先卸下皮带轮即可,容易得多。 8.马达或转子轴承损坏 对于齿轮传动空压机,当马达或转子轴承损坏时,往往会殃及相连重要部件造成直接和间接双重损坏。对于皮带传动空压机不存在这种情况。 9.结构噪音 对于齿轮传动空压机,由于马达与转子刚性连接,压缩室转子的振动会传递到齿轮箱和马达轴承,这不仅增加了马达轴承的磨损,同时增加机器噪音 E-mail:shchaoneng@163.com
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空压机供气系统中参数的设置在进行空压机供气系统的参数设置时,首先依据贮气罐的额定工作压力和压力变送器相应的输出电压确定稳态值和变化范围,再根据变频器参数设置说明逐一进行的参数设置。 值得注意的是,三相异步电机在高速运转时机械特性较差,在低速运转时绕组发热量大,因此,采用变频调速时对用气量的变化范围应有严格的限制,对于作为控制参量的压力的变化范围需要通过参数设定来限制。 在实际操作中,可以通过设定变频器的上、下极限频率来保证电机的安全运行。当压力变化超过设定值时,变频器维持设定频率,电机维持极限转速;当压力变化低于设定最小值时,变频器的控制模块自动停止电机运转。 在空压机驱动控制装置中使用变频器,可以提供恒压气源,达到提高设备运行可靠和节能降耗的目的,但使用中应注意以下问题: (1)防止电机过热。若用气量很低时,电机将低速运转,此时因冷却风扇转速太低,电机自我冷却能力下降,电机容易过热。需要采取一定措施防止电机过热。 (2)保证变频器冷却。变频器自身产生一定的热量,须安装在温度较低的通风环境中。为保证良好的散热效果,箱内安装时应在箱顶及侧面或底面开通风孔;垂直安装时,变频器顶部距屋顶应留有不少于33-44的间隙。 (3)变频器的防水、防潮。变频器安装在淋水或潮湿环境时,须配备具有相应防护功能的产品 上海浪潮螺杆空压机高效率 运行螺杆每转一周,每一个螺槽均工作两次,螺槽空间得到充分利用,和其它回转式压缩机相比结构尺寸相同时排气量较大。螺杆的螺槽度随压力的增高而减少,在排气结束,星轮齿脱离螺槽时,度为零,不存在余隙容积,容积效率较高。因使用卸荷器,实行伺服式自动气量调节,节能效果显著,在空载运行时,动耗减少60%以上。维修周期长 螺杆空气压缩过程无轴向力及径向力推压负荷,轴承寿命可长达50,000小时,克服了螺杆空压机轴承,轴封易损的缺点,不需经常维修,其耐用程度超过其它类型空压机。压缩机轴承是主机关键部件,将因正常或异常磨损而损坏,建议用户定期检测检查主机噪音及振动和温度是否异常,必要时,我公司可提供轴承冲击脉冲监测和主机振动测试,帮助用户进行准确及时的保养与维护,避免重大质量问题的出现使用户停机或停产待气。
? 螺杆式空气压缩机采用预成套配置,只需单一的电源连接及压缩空气连接,并内置冷却系统,令安装工作大为简化。螺杆式空气压缩机以其高效能、高效率、免维护、高度可靠等优点始终如一的为各行各业提供优质的压缩空气。螺杆式空气压缩机中的螺杆压缩组件,采用最新型数控磨床内部制造, 并配合在线激光技术,确保制造公差精确无比 。其可靠性和性能可确保 压缩机的运转费用在使用期内一直极低。调整压缩机、一体式压缩机和干燥剂系列都是L/LS系列压缩机中的新产品
低含油量的过滤系统
品质优越的油气分离元件和气、液过滤元件保证机组在各种工况条件下,安全、可靠、平稳地向用户提供高质量的压缩空气。油气分离元件其滤油面积比同类螺杆机组大一倍,降低空气流速增加分离效果,油气桶组件采用了本公司的二次回流技术,进一步降低空气流速,使分离效果更佳,油气分离元件寿命更长。 工业厂房压缩空气站的节能设计探讨随着国民经济的飞速发展,高层与超高层建筑、路桥、地质灾害治理、水利水电等工程项目也呈现出蒸蒸日上的景象,而这些工程大都涉及到基坑工程。这里所说基坑工程是指为了保证施工现场周边环境不受损害、主体地下结构的安全以及基坑施工的顺利进行而开展的降水、基坑支护设计与施工、土方开挖与回填、等工程的总称,是一项综合性和实践性很强的系统工程。通常要涉及到、设计、施工、监测等作业。为了跟上建设工程的发展步伐,作为建设工程的基础性和前期工作,基坑工程也必须“与时进”,不断地进行发展与完善。 2桩墙式支挡结构施工桩墙式支挡结构主要包括四种类型,即排式灌注桩支挡结构、板桩支挡结构、水泥士挡土墙支护结构、槽壁式地下连续墙结构。不同的结构类型,其施工方法和施工技术也不相同,限于篇幅,本节仅详细介绍了前两种结构型式的施工技术与方法。 2.1排式灌注桩支挡结构施工对于用于支挡结构的桩排在施工时,应满足下述的要求:(1)冲(钻)孔灌注桩桩底的沉渣厚度不得超过200mm,尤其是用作承重结构时;(2)垂直于轴线方向桩柱的桩位和沿支挡结构的轴线的偏差都应在50mm以下,桩的垂直度偏差不得超过0.5%;(3)圈梁施工前应清理干净支护桩顶的浮浆,桩顶上部钢筋的凿露长度也应在要求范围之内;(4)在埋设、吊装和绑扎不均匀配筋的钢筋笼时,要保证钢筋笼安放方向与设计方向的一致性,并且钢筋的保护层要满足要求。(5)对于排桩,应采用跳打的施工方式,灌注桩的成孔施工应在邻桩混凝土灌注24小时以后进行。 2.2板桩支挡结构施工板桩支挡结构包括钢筋混凝土板桩结构和钢板桩结构。其中,钢筋混凝土板桩通常是由预制的钢筋混凝土板桩组成,如若考虑重复使用时,一般采用预制预应力混凝土板桩。桩身截面形状可用工字形、T形空压站规模来确定采暖面积。只能在冬季运行,其他季节需要切换至别的热回收系统,造成系统复杂,初及维护费用偏高。在此系统的方案设计阶段时,需要做详细的技术经济比较。 3其他节能措施除了以上两个主要的空压站节能方向外,我们在进行空压站设计时,还可从以下几方面考虑,将空压站能耗尽可能的再降低。
技术优越的电气控制系统,关怀体贴的中文液晶维护指示 每台机组均采用以微电脑控制系统,具有自我诊断及保护功能。可实现多台机组联锁控制及远程控制。保证一天24小时连续安全为您的工厂工作。
高进口率、高品质的系统保证
气路系统:采用德国油气分离器元件,空气过滤器元件,日本公司的压力调节阀等,保证机组提供高品质的气源。
油路系统:使用德国进口油过滤器元件,可靠滤除润滑油中的污物,保证油路系统的通畅及润滑,散热功能。
冷却系统:高质量的进口冷却器,采用低温差设计,以高温及高湿的环境为设计前提。水冷机型冷却水的温升在6~8度,保证空压机出气温度≤40℃。风冷机型的排气温度在环境温度加10℃以内。 ?螺杆式空压机的特点 ? ? ? ?螺杆式空压机是目前比较流行比较适用的一种机型,它将代替传统的活塞式空压机,主要是因为螺杆式空压机同比其它类型的空压机有着更多的优点: ? (1)产品规格比较容易,在一定的风量范围,转子的直径、形状可维持不变而仅需将螺杆转子加长、缩短来适合不同风量的需求,此特性可以降低制造成本来帮助市场的竞争能力。 (2)与往复式空压一样具有定排量空压机的共同的特性,排气压力有相当广阔的变化范围。 (3)螺杆式空压机本体结构并不复杂,在连续使用的表现上也相当良好,同时较往复式空压机大幅减少了很多的消耗性零件,具有保养容易的优点。 (4)螺杆式空压机的噪音度几乎可说是所有空压机中的,噪音度视风量大小而定,往往都超过100dbA以上,因此螺杆式空压机必须配备隔音罩,也因此给人较为美观的良好印象。 (5)可以使用节流控制。 (6)喷油螺杆式空压机轴封气密性好,而离心压缩机用于高转速的轴封气密性无法达到100%,因此不适合空气或氮气以外的任何气体压缩。
电器系统:采用国外进口元器件,保证对系统的可靠控制。
独特的冷却流场设计
使隔音罩内空气流动合理,不但有利于消除噪音,更有利于排走隔音罩内的热量。
低噪低耗的螺杆主机 螺杆主机采用第三代5对6齿型转子均采用原厂SKF轴承或FAG轴承,转子经动,静平衡试验,使其运转平衡更好,振动更小,噪声更低。压缩室与轴承座为一体成型,加工精度高。
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浪潮螺杆式空气压缩机由微电脑控制具有自我诊断保护,明确指示及控制空压机的运转,停车等功能,保证空压机一天24小时连续为用户安全工作,无须专人看护。
采用SKF轴承,轴承寿命高,保证螺旋式主机长期连续运转≥50000小时。
产品高进口率,高品质的系统保证 主机与电动机的连接方式为联轴器联结。其特点:主机与电动机之间为柔性联结,联结可靠,便于对电机进行注油保养,而且单件重量较轻,现场维护方便。国内同类产品主机与电动机为直联方式,电机轴的轴承端不便于注油,如发生故障在现场很难维护。 浪潮螺杆转子,主转子为五齿,副转子为六齿,转子截面呈不对称形,转子型线经设计,泄漏三角形的面积大为减少,仅为对称型线泄漏三角形面积的1/10,改善了压缩机的压缩效率。
在国际市场上,浪潮螺杆压缩机是采用第用第三代5:6不对称齿形的为数不多压缩机厂商(目前仅GHH,AIRON等少数厂家采用5:6转子),在齿形和型线的设计水平上,浪潮领先于第二代螺杆齿形的厂商。为用户免费提供技术咨询,协助用户了解空压机系统的技术参数和确定设备选型;接用户通知后,1小时内派员出发,以最快速度赶到用户处处理;
时间不分节假日、上下班
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公司网址:www.1kyj.com 螺杆空气压缩机?选购知识 1.排气压力 压缩机的排气压力越大,耗能越多。将使用压力、管路阻力损失及配套设备的压力降之和,定为选购螺杆空压机额定排气压力的下限值,一般情况下,应把输气管路的通径选大些,以减少阻力损失,达到长期运行减少能耗的目的。压缩机的排气压力越大,耗能越多。所以不要选用过高排气压力的压缩机 2.排气量 计算出实际用气总量╳1.1-1.2系数,作为选用排气量的机型,如选用过低,达不到用气设备的规定值,选用过大,则造成减荷能耗大,减荷运行的不经济性。同时选购大排气量螺杆空压机的购置费用较高。 3.压缩空气品质 根据行业用气设备对压缩机气体的要求,应适宜的选购螺杆空压机及配套设备。需考虑的有以下几点: 1) 降低压缩气体中的含油量,可采用除油净化器,如处理指标高,可选用多级处理。 2) 降低压缩气体中的含水量,可采用除水设备配套。 (六)空压机运转前检查事项 检查各部分联接螺栓、螺母有无松动现象。 皮带之松紧是否适度。 各轮脚支点是否已垫置或固定平稳。 管路是否正常。 润滑油面是否适当。 电线及电气开关是否符合规定,接线是否正确。 电源之电压是否正常。 压缩机皮带轮是否可轻易用手转动(盘车数转检查是否有异常声音)。 储气罐内冷凝水及油污应排除干净。 连接伸缩橡皮管口快速接头时,须先关闭排气球阀,待连接完毕后再打开。
浪潮空气压缩机的主要组件:
德国宝德电磁阀:空压机的组件都采用,关键部分用进口。
水冷却器:管式冷却器,采用紫铜管、星型翅片,增加换热面积,温度低;几乎完美的中间冷却器,节省能耗。
PLC控制、液晶显示:的系统监控,电流、气压、运行时间、温度等自动控制和自保护。
贺尔碧格卸荷阀:活动件少,控制简单——性能可靠,尺寸大、压降小。
油气分离器:三重油气分离系统,离心、重力、过滤,使压缩空气达到优质,含油量低于3ppm。
油滤芯:大排量机器,油过滤采用德国曼牌双过滤。
1、独特的冷热室独立系统设计,机组内部布局更加合理,将高温区和低温区分开,热风易被风扇抽走,保证内部的温度和保护电机的环境温度始终比较低,对于易受高温影响的部件都设计在低温区,有效保证了部件的使用寿命,提供了整机的使用寿命。
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◆高性能配制
美国进口主机,大型转子,5:6齿型,低速运转设计,因此具有高效率,低噪音性能.
SKF高精度轴承,高品质轴封,使用可靠,寿命超常.
知名品牌电机,F极绝缘等级,IP54防护等级,1.15系数.
宝钢高质冷轧钢板外罩,配250℃高温烤漆,超长时间防腐耐用.
◆高可靠性
优秀的冷却系统设计,确保环境温度46℃时机器仍能正常运行.
欧式锥套式皮带轮,对中性好,装配/更换十分方便,德国进口皮带,可靠耐用.
新式油细分离器,气流由内至外分离,分离更彻底,含油量更低,≤2.5ppm
◆高度智能化
智能控制器的液晶显示屏能显示压缩机的主要运行参数、智能控制器能持续地监控压缩机的运行状态,具有空载轻车启动,电机过负载停机保护,超高温、高压停机保护,三滤到设定时间示,偏高设定值时,控制器自动发出告或停机,同时显示故障原因,并存入历史故障记录,保障主机的安全可靠运行.
◆低安装费用
工业造型前卫,机器不需要安装基础,只要接上电源就可投入使用.
◆低运行费用
空压机智能控制系统可以按照压缩空气消耗状况,控制空压机减荷或停机,实现节能和延长机器的使用寿命.保养周期长达4000小时.
高效的油过滤系统
高精度油过滤系统,有效滤除润滑油中的杂质以及油劣化物,保护运动机件可靠运行,保护运动机件的长寿命运行
2、专业的风道设计提高了压缩机的冷却系统效果,使冷却器换热效果充分利用,保证风机始终在低风压状态使用,提供风机的使用寿命和效率。
3、进风口在电机后部进入,保证电机的散热始终是冷空气,电机的散热效果,电机的寿命大大延长。
全自动空压机运转操作程序及注意事项
1、将空气出口开关打开使其在无负荷状况下起动。
2、接上电源,启动马达。
3、请检查运转方向是否和指示箭头指向相同,若不相同时,三相马达请将三条电源线中任意两条对换即可。
4、压缩机正常工作前,请先空转5分钟以上。
5、关闭空气出口开关,使压力上升,正常运转。
6、倾听有无不正常声响或杂音,并检视压力表及各管路接合处有否因搬运、碰撞而松动漏气。
7、当压力到达设定压力(例如:7kgf/cm平方)时,压力开关自动切断电源(此时压力开关处释气阀会有几秒钟之释气,将排气铜管内之压缩空气排出,这是正常现象,目的是使马达再度运转时,负载减轻且较易起动,并非漏气);当压力降到压力差以下时(例如:4.5kgf/ cm平方),则压力开关会自动接通电源,马达再度运转,如此循环动作。
8、停机后,请打开排气球阀及罐底之排污阀,将储气罐内之空气、水份等排放掉。
9、压缩机在运转中若遇停电时,请务必将电源切断以确全
4、采用高效节能的主机,的系统设计,整机的效率高,始终保证高效节能,能效比大大高于的节能标准,使用时节约用电。
5、采用欧洲最的设计理念,整机采用上下布置,顶部排风的高效风道系统,箱体内部的热风能在最短时间内被抽走。机器始终没有热量预留,使得整机的使用寿命更长。
6、采用的油分系统,全不锈钢的钢制外壳,永不生锈,密封性好,同时更换油分方便,独特的双桶设计,二级的分离效果更好,油分效果比同类效果提高10%以上。
空压机故障现象 1、故障现象:机组排气温度高(超过100 °C)?·机组冷却剂液位太低(应该从油窥镜中能看到,但不要超过一半); ·油冷却器脏,如何判别冷却器是否脏呢,主要看其进油口温度与出油口温度之 间的温差,正常的温差在20-30度之间,如果是外部灰尘堵塞散热气只需 用压缩空气吹干静就可以,如吹不掉\散热器内部脏则需要用专业的清洗剂来清 洗,(如重油污清洗剂\丙铜\涤尘等)如散热器内部堵塞利害则需要用;清水 泵循环清洗,清洗时间视情况定.如是水冷式的散热器堵塞,的办法是拆开 前后端盖用铁条对铜管内部进行清洁. ·油过滤器芯堵塞; ·温控阀故障(元件坏); ·断油电磁阀未得电或线圈损坏或电磁阀膜片破裂或老化; ·冷却风扇电机故障; ·排风管道不畅通或排风阻力(背压)大; ·环境温度超过所规定的范围(38°C 或 46°C); ·温度传感器故障 ·压力表是否故障(继电器控制机组)。 2、故障现象:机组油耗大或压缩空气含油量大?·冷却剂量太多,正确的位置应在机组加载时观察,此时油位应不高于一半; ·回油管堵塞; ·回油管的安装(与油分离芯底部的距离)不符合要求; ·机组运行时排气压力太低; ·油分离芯破裂; ·分离筒体内部隔板损坏; ·机组有漏油现象; ·冷却剂变质或超期使用。 ·温度过高 3、故障现象:机组压力低?·实际用气量大于机组输出气量; ·放气阀故障(加载时无法关闭); ·进气阀故障; ·传动系统不正常,环境温度过高,空气滤清器堵塞; ·负载电磁阀(1SV)故障 ·最小压力阀卡死; ·用户管网有泄漏; ·压力设置太低; ·压力传感器故障; ·压力表故障(继电器控制机组); ·压力开关故障(继电器控制机组); ·压力传感器或压力表输入软管漏气; 4、故障现象:机组排气压力过高?·进气阀故障; ·液压缸故障; ·负载电磁阀(1SV)故障; ·压力设置太高; ·压力传感器故障 ·压力表故障(继电器控制机组); ·压力开关故障(继电器控制机组)。 5、故障现象:机组电流大?·电压太低; ·接线松动; ·机组压力超过额定压力; ·油分离芯堵塞; ·接触器故障; ·主机故障; ·主电机故障; 6、故障现象:机组启动时电流大或跳闸 ·用户空气开关问题; ·输入电压太低; ·星-三角转换间隔时间太短(应为10 ~ 12 秒); ·液压缸故障(没有复位); ·进气阀故障(开启度太大或卡死); ·接线松动; ·主机故障; ·主电机故障; ·1TR时间继电器坏(继电器控制机组)。 7、故障现象:风扇电机过载 ·风扇变形; ·风扇电机故障; ·风扇电机热继电器故障(老化); ·接线松动; ·冷却器堵塞; ·排风阻力大