曲阜低价供应浪潮22千瓦永磁变频螺杆空压机

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　　螺杆式压缩机螺杆式压缩机生产技术是20世纪30年代问世的，国内于20世纪70年代设计并生产出第1批喷油螺杆式压缩机。经过不断的改进，螺杆式压缩机得到了越来越广泛的应用。 　　螺杆式压缩机之所以能得到不断的推广，关键是其综合运行费用要比活塞式空压机低的多。以LU250W-13型螺杆式压缩机（以下简称螺杆式压缩机）和L3.5-15/12型活塞式空压机（以下简称活塞式压缩机）为例进行比较：螺杆式空气压缩机的排气量为32m3/min，额定输出压力为13MPa，电机功率为250kW，容积效率在0.93左右，风冷却。 　　额定输出压力为12MPa，电机功率为132kW，容积效率在0.82左右，需用软化水或自来水冷却，主机用水量为48m3/h，后冷却器用水量为4m3/h. 1台螺杆式压缩机相当于活塞式空压机的台数为：台生产相同的压缩空气，螺杆式压缩机比活塞式空压机每年节省的电费为（1a按300个工作曰，3班运转，电价为0 52元/kWh，功率因数为085）一般情况下，软化水的电能消耗单价为015元/m3左右（软化水水泵每小时的电能消耗价格与出水量的比值）。）软化水的人工费用为001元/m3左右（每天与软化水相关的人工工资总额与相应出水量的比值）。 　　（3）软化水的单价为4元/m3左右，循环使用，按6%的损耗计算，软化水的损耗费用为不计软化水设备的折旧和其他相关费用，活塞式空压机使用软化水的费用为与螺杆式压缩机相比，生产相同的压缩空气，活塞式空压机每年使用软化水的费用为：一般情况下，活塞式压缩机每台每年的维修费及缸体等部位的清洗费用需要3万元左右，而螺杆式压缩机的维修量较小，维修费每台每年有05万元就足够了。因此生产相同的压缩空气，螺杆式压缩机可节约的维修费为：13型螺杆式压缩机生产相同的压缩空气比L35-15/12型活塞式空压机每年节省的费用为：因此，螺杆式压缩机使用的综合效益要比活塞式压缩机好得多。以螺杆式压缩机代替活塞式压缩机，是空气动力用压缩机发展的最新趋势。 　　螺杆式压缩机在工作时，2个啮合的螺旋转子以相反方向运动，它们当中自由空间的容积沿轴向减少，从而压缩2转子间的空气。与活塞式压缩机相比，螺杆式空气压缩机能输送出连续的无脉动的压缩空气，而且具有结构简单、易损件少、能耗低（卸载时消耗的功率仅为满载时功率的15%X容积效率高、排气温度低（比环境温度高12~24C）、热效率及总效率比较理想等特点。虽然螺杆式压缩机现阶段的购买价格要比活塞式压缩机高一些，但是按运行成本及性能价格比而言还是比较划算的。 在线QQ咨询：751078129/1360929635

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1.空压机故障现象：机组排气压力过高? ·?进气阀故障，需要清洗或更换；? ·?压力开关设置太高（继电器控制机组）；? ·?压力传感器故障；? ·?压力表故障（继电器控制机组）；? ·?压力开关故障（继电器控制机组）。? 2?、故障现象：机组电流大? ·?电压太低；? ·?接线松动，检查有无发热烧焦的；? ·?机组压力超过额定压力；? ·?油分离芯堵塞，需更换；? ·?接触器故障；? ·?主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查?）；? ·?主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查?），并且测量电机的启动电流 3?、故障现象：机组无法启动? ·?熔断丝坏；? ·?温度开关坏；? ·?检查主电机或者主机是否有卡死的现象，以及电机是否反转；? ·?主电机热继电器动作，需复位；? ·?风扇电机热继电器动作，需复位；? ·?变压器坏；? ·?故障未消除（PLC?控制机组）；? ·?PLC?控制器故障。? 1.空压机故障现象：机组启动时电流大或跳闸? ·?用户空气开关问题；? ·?输入电压太低；? ·?星三角转换间隔时间太短（应为?10—12?秒）；? ·?进气阀故障（开启度太大或卡死?）；? ·?接线松动，检查有无发热的；? ·?主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）；? ·?主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）并且再次开机测量启动电流。? 2?、故障现象：风扇电机过载? ·?风扇变形；? ·?风扇电机故障；? ·?风扇电机热继电器故障（老化），需重新调整或更换新件；? ·?接线松动；? ·?冷却器堵塞；? ·?排风阻力大。? 3?、故障现象：主机卡死，造成机组跳机? ·?机组采用了劣质的润滑油，在高温高压下使主机摩擦阻力加大，造成主机咬死；? ·?主机的轴承长时间使用，需要更换；? ·?皮带或者对轮的安装不正确。? 浪潮机械有限公司制造的浪潮螺杆空压机生产每分钟排气量从0.8立方米至64立方米、排气压力从0.3MPa至20MPa空气压缩机、200多个规格的产品，完全能满足各行各业的需求。浪潮微油螺杆空压机详细介绍：
　　螺杆式空气压缩机主要有喷油式和无油式2种。 　　L立3滑片式空气压缩机第51页滑片式空气压缩机是近年来推广的一种压缩机。该机型与其他压缩机相比，具有比较明显的优点可靠性高，寿命长。采用旋转滑片式设计，运行特别安静。运动部件只有转子一个，转速低至1000r/min，可靠性高。使用寿命超过10万小时，无需更换主要的金属部件，寿命长、残留值高。）性能优良，比功率高。滑片本身靠离心力自动补偿与定子腔壁的间隙，几乎不会有二次压缩的情况，容积效率高。）维护低廉，节省能源。易耗品只需备油、油分芯和空滤芯3种即可。具有标准的节能控制装置，卸载运行时耗电少。）传动方式。压缩机与电机由免保养的桡性联轴器连接传动，无需皮带或速齿轮。）重量轻，外型尺寸小。滑片式压缩机重量轻、低，可在现场移动使用。油气管路装在机身内部，外型尺寸小，外围控制管路少。）供气纯度高，品质好。滑片式压缩机排气含油、含水少，残油量小于2X10-6，排气温度与环境温度差在10C以内。 　　虽然滑片式压缩机与活塞式压缩机和螺杆式压缩机相比有诸多优点，但是由于设备的价格和流量等原因，现阶段滑片式压缩机还在发展当中。 1.采用直联传动的稳定设计，更适合频繁启动和24小时连续运转；
2.人性化的移动一体式降低任何采购成本；
3.德国技术主机和微电脑控制系统，使压缩机的运转与监控更加方便；
4.多机型的主机，使选择更加随心；
5.内置式油分的设计，使主机的寿命更长，维护费用更低；

由于设计上的科学技术领先，从而决定了浪潮螺杆空压机的性能。其主要体现：   螺杆压缩机不加载：? 1)?气管路上压力超过额定负荷压力，压力调节器断开。不必采取措施，气管路上的压力低 于压力调节器加载（位）压力时，压缩机会自动加载；? 2)?电磁阀失灵，拆下检查，必要时更换；? 3)?油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏，检查管路及连接处，若有泄漏则需修补。排气压力过低:? 1)?检查“分离前”和“分离后”二位手动阀及压力表是否漏气，如漏气，应排除泄漏故障 或更换手动阀； 2)?检查调节电磁阀是否漏气，如漏，则排除故障，必要时更换调节电磁阀； 3)?耗气量超过排气量，检查管路有无泄漏，如有，则需排除泄漏点或减少用气量； 4)?检查空气滤清器滤芯是否阻塞，必要时应清洗或更换； 5)?检查安全阀是否泄漏，如漏气应排除，必要时更换； 6)?检查蝶阀是否全部打开，进气调节器是否工作正常，如有问题应更换或重新调整压力开 关；检查压力开关上下限是否正常，必要时调整； 7)?压缩机失效，与制造厂联系，协商后检查压缩机。 排气压力过高:? 1)?检查蝶阀机构有无机械故障，如有，应排除故障； 2)?加载电磁阀是否漏气，如漏，应排除故障，必要时更换电磁阀； 3)?检查并调整压力开关上下限，必要时更换压力开关。

结构合理 由于星轮在螺杆轴两侧对称配置，作用于螺杆上的气体径向相互抵消。作用于螺槽的气体轴向力也相互抵消。因此，螺杆不受任何径向或轴向气体的作用，蜗杆处于完全平衡状态。

高效率 运行时，螺杆每转一周，每一个螺槽均工作两次，螺槽空间得到充分利用，和其它回转式压缩机相比结构尺寸相同时排气量较大。螺杆的螺槽度随压力的增高而减少，在排气结束，星轮齿脱离螺槽时，度为零，不存在余隙容积，容积效率较高。因使用卸荷器，实行伺服式自动气量调节，节能效果显著，在空载运行时，动耗减少70%以上。 

 

　　14空气压缩机的选择与运行压缩空气系统要求都是连续及稳定的，对轮胎企业更是如此。因此选择何种空气压缩机、如何配置和控制对压缩空气的生产成本、品质及稳定性都会产生比较大的影响。 　　L4.1空气压缩机的选择与配置对于活塞式、螺杆式和滑片式等压缩机，每个企业选择哪一种，选择什幺规格、配置的数量及附件等等，可以根据企业的经济状况、厂房布局、压缩空气的用量、压力及品质等来确定。但是无论如何选择，通常都应当做到下列几点保证压缩空气的连续供应；（2）保证压缩空气的流量、压力及品质满足使用要求；同时应适当考虑压缩机的特性参数，像标准容积流量、容积效率、热效率、总效率及单位能量消耗等；）应该配备适量的备用机台；）若所用压缩空气的压力等级相差较大，应分别配置不同压力等级的空气压缩机；）要在空气压缩机之前安装空气过滤器；）活塞式空气压缩机应该配置合适的后冷却器，以免排出压缩空气的温度太高，影响安全和使用；）每台空气压缩机或整个压缩空气站应该配置容积合适的储气罐，以减弱活塞式压缩机排出气流的周期性脉动或用气量不均匀时引起的压力波动；）配置相应的油水分离器、空气干燥器、废油收集器等，以满足压缩空气的品质要求；）压缩空气站的位置应尽量设立在各用气点的中心，以减小压缩空气在输送过程中的压力损耗；0）压缩空气的输送管路应根据压缩空气站的位置和各用气点的布局来确定敷设形式，管路布局要力求短、直，以有效距离最短为原则。一般情况有3种敷设形式，即单树技状管路系统、环状管路系统和双树技状管路系统。管路可埋地敷设也可架空敷设，这要根据现场的地形、地基、敷设成本和便于维修等因素来确定。埋地敷设的管路要做好外表面的防腐，架空敷设的管路还要保证在冬季不能因积水结冰

无振动，低噪音 由于蜗杆每转一周产生12个压缩循环,每分钟揸气达35280次，而处于动平衡运转，排气无脉冲现象,因此机器振动几乎为零，加之机器采用了消音，隔音装置，噪音远低于其它品种空压机。

维维修周期长 螺杆空气压缩过程无轴向力及径向力推压负荷，轴承寿命可长达60,000小时，克服了螺杆空压机轴承，轴封易损的缺点，不需经常维修，其耐用程度超过其它类型空压机。

螺杆空气压缩机排气温度过高:? 1)?检查排气压力是否超过规定，如超过，应调整到规定的排气压力； 2)?检查润滑油是否清洁及油位是否正常，必要时应补足或更换润滑油； 3)?检查风扇电机转速是否正常、排气口是否堵塞； 4)?检查油冷却器、后冷却器外表是否清洁，必要时清洁冷却器外表面； 5)?检查环境对机组进风及排风有无影响，如有，应排除外来因素影响，保证机组通风正常； 6)?检查温控阀是否损坏；检查电磁阀电磁线圈和电磁阀膜片是否损坏，必要时进行修理或 更换； 7)?检查油气分离器滤芯是否堵塞或阻力过大，如有，更换油过滤器滤芯。 压缩机耗油大:? 1)?疏水阀排出的冷凝水含油量是否大，如大，应检查机组内泄漏点并予以排除； 2)?检查压缩机油位是否偏高，如高，应降低油位； 3)?检查压力阀开启压力是否正常，必要时应检查、更换阀门； 4)?检查回油管是否堵塞，必要时应清洗或更换回油管； 5)?检查油气分离器滤芯是否失效，必要时应更换油分离器滤芯。 上海浪潮生产加工的螺杆空压机严格按照ISO90001体系在管理和技术方面实施持续改进，我们在不断精进的技术中提高产品质量和性能，因为我们深懂质量是生命，创新是灵魂。我们在多年市场经验积累中明白的了解客户需要什么，知道怎样才可以得到客户的信任，因此，我们清楚的知道，应该用什么样的态度和方式去为用户，因为执着，所以专业，相信我们！你专业，你信赖。

浪潮螺杆空压机其转子外圆速度低而且达到注油，实现了高效率、高可靠性。 　　L4.2空气压缩机的运行控制在压缩空气系统按用后，必须保持每台空气压缩机及相关附件的芫好。使用压缩空气时，要求压缩空气的供应必须是连续的，但是系统使用压缩空气的用量并不是固定不变的，管网瞬时用气量是变化的，用气高峰和低谷与平均用气量之间的空气流量差别比较大。 　　通常压缩空气站由多台空压机组成，每台空压机都由1台电机拖动，独立进行控制。压第52页缩空气站以前通常使用以下3种办法来调节控制排气量：①将多余的压缩空气放空；②关闭电机；③关闭吸气阀使电机处于空转。 　　这3种调节控制排气量的方式存在相应的问题：①将压缩空气放空，会造成很大的能量浪费；②停止电机调节压力仅在小容量的空压机中使用。电机的频繁启、停，不但消耗大量的能量，还会缩短空压机的使用寿命；③关闭空压机吸气阀使电机空转来调节压力，能量浪费较大。因为活塞式压缩机在卸载运行时的能耗约占满载运行时的30%左右，螺杆式压缩机卸载时的能耗也能达到满载时的15%.电机起动时是大转动惯量负载，电机空载启动时所需的功率大致相当于满负荷运行所消耗功率的2~3倍，时间约为5~60s.在频繁启动电机来控制排气量时，对电网冲击也比较大，能耗比较明显。当用气量不断变化时，供气压力不可避免地产生较大幅度的波动，使供气量无法实现连续调节，容易造成设备的损坏，对电网和空压机都有相当大的冲击 　　当前比较通用的调节排气量的办法是用变频器控制供气系统的压力。在供气系统或储气罐内用压力开关预设系统压力值，系统将根据预设的压力值的下限与上限进行自动的加载和卸载，用来满足用气量的要求。根据供气管网瞬时用气量的变化自动调节空压站中空压机的转速和运转台数，使管网压力始绔保持恒定的设定压力，从而达到了空压机的节能降耗和提高供气质量的目的，同时实现了控制过程的自动化，并且对空压机进行超压、过载、过流、欠压等自动报保护。

1、上海浪潮螺杆空压机具有：稳定性高，效率高，振动小，噪意低等优点。

2 、阴阳转子以及转子与机壳的配合是设定的，这样气体的回流泄漏少，同时无余间隙容积，故效率高。 

3 、喷入的润滑油具有密封，冷却和润滑作用

4 、相比活塞机而言，易损件少，故障率低。 

保养及更换 螺杆机油的好坏对喷油螺杆机的性能具有决定性的影响，良好的油品具有抗氧化稳定性好、分离迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用户必须使用纯正的专用螺杆机油。 　新机磨合期500小时后进行首次油品更换，以后每运行2000小时更换新油。换油时同时更换油过滤器。在环境恶劣的场所使用缩短更换周期。 更换方法： 起动空压机运行5分钟，使油温升至50℃以上，油品粘度下降。 停止运行，当油气桶内存有0.1Mpa压力时，打开油气桶底部的放油阀，接上储油罐。放油阀应慢慢打开，以免带压带温润滑油四溅伤人污物。等润滑油成滴状后关闭放油阀。拧开油滤芯，把各管路里的润滑油同时放尽，换上新油滤芯。 打开加油口螺堵，注入新油，使油位在油标刻度线范围内，拧紧加油口螺堵，检查有无渗漏现象。 润滑油在使用过程中必须经常检查，发现油位线太低时应及时补充新油，润滑油使用中也必须经常排放冷凝水，一般情况每周排放一次，在高温气候下应2-3天排放一次。停机4小时以上，在油气桶内无压力情况下打开放油阀，排出冷凝水，看到有机油流出时迅速关闭阀门。 润滑油严禁不同品牌混合使用，切忌润滑油超期使用，否则润滑油品质下降，润滑性不良，闪点降低，极易造成高温停机，引起油品自燃。 7故障分析 空压机油滤故障处理的办法，油滤是指经过机油和空气压缩、分离后、到冷却器冷却，然后回到油气桶，在回油气桶之前通过油滤过滤器滤掉杂质，确保没有杂质进入机头，以防机头杂质过多而堵塞等现象，这是油滤起到的作用，对于油滤故障的处理空压机维修技术师总结了一下几点： 　1，先检查机器是否能正常运转或者出现不正常的现象，听油滤的声音如果没有噪音说明油滤正常； 2，如果油滤有发出不正常的声音那么此时，要停掉机器然后卸掉油滤，对油滤进行检测； 3，油滤有可能是在过滤油和气体杂质时积累了很多杂质，所以用一段时间就要更换一次； 　4，清洗油滤，要用特殊的药水进行清洗，这样才能保证油滤能清洗干净； 螺杆式空压机是空压机常见的一种，螺杆式空压机故障会影响其使用寿命和操作人员的人身安全，所以在工业生产中，了解螺杆式空压机故障显得十分重要。 1.螺杆式空压机故障现象：机组油耗大或压缩空气含油量大 出现此故障的原因是有：冷却油量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应在正常刻度范围；油气分离器破损；二次回油管堵塞；油品质量问题；精密过滤器滤芯长期未更换；油温过高也会导致工作空气中含油率超标。 2.螺杆式空压机故障现象：机组压力低 出现此故障的原因有：实际用气量大于机组输出气量；螺杆式空压机放气、进气阀故障(加载时无法关闭)；传动系统不正常；环境温度过高；空气滤清器堵塞；负载电磁阀(1SV)故障；最小压力阀卡死；用户管网有泄漏；压力传感器、压力表、压力开关等工作不正常；螺杆磨损故障会导致机组压力低；压力传感器或压力表输入软管漏气； 3.螺杆式空压机故障现象：风扇电机过载 可能原因有：叶扇变形；风扇电机轴承故障；风扇电机热继电器故障(老化)；接线松动；电压低于额定电压。 4.螺杆式空压机故障现象：机组电流大 工作电压低于额定电压5%以上；供电电缆过长或线径偏小；接线松动；机组设定压力超过额定压力；油分离芯堵塞；接触器故障；主机故障；主电机故障

5、螺杆压缩工作曲线平滑，相对于活塞机震动小，噪音低。 

6、冷却方式一般分为：水冷和风冷。 

7、散热系统：采用板翅式结构，及优质材料，确保冷却器耐压，散热效率高，抗腐蚀性好。 

8、空气过滤器：重载、多级空气进口过滤器，工作面大，相对使用寿命长。

src="http://img05.jdzj.com/oledit/UploadFile/news2015a/image/20161206/20161206140775727572687228.jpg" alt="" /> 我们销售的单双螺杆空压机型号有LC7.5A浪潮空压机、LC11A浪潮空压机、LC15A浪潮空压机、LC18.5A浪潮空压机、LC22A浪潮空压机、LC30A浪潮空压机、LC37A浪潮空压机、LC45A浪潮空压机、LC55A浪潮空压机、LC75A浪潮空压机、LC90A浪潮空压机、LC110A浪潮空压机、LC132A浪潮空压机、LC160A浪潮空压机、LC185A浪潮空压机、LC200A浪潮空压机、LC250A浪潮空压机、LC315A浪潮空压机、LC355A浪潮空压机

全自动空压机运转操作程序及注意事项 1、将空气出口开关打开使其在无负荷状况下起动。 2、接上电源，启动马达。 3、请检查运转方向是否和指示箭头指向相同，若不相同时，三相马达请将三条电源线中任意两条对换即可。 4、压缩机正常工作前，请先空转5分钟以上。 5、关闭空气出口开关，使压力上升，正常运转。 6、倾听有无不正常声响或杂音，并检视压力表及各管路接合处有否因搬运、碰撞而松动漏气。 7、当压力到达设定压力（例如：7kgf/cm平方）时，压力开关自动切断电源（此时压力开关处释气阀会有几秒钟之释气，将排气铜管内之压缩空气排出，这是正常现象，目的是使马达再度运转时，负载减轻且较易起动，并非漏气）；当压力降到压力差以下时（例如：4.5kgf/ cm平方）,则压力开关会自动接通电源，马达再度运转，如此循环动作。 8、停机后，请打开排气球阀及罐底之排污阀，将储气罐内之空气、水份等排放掉。 9、压缩机在运转中若遇停电时，请务必将电源切断以确全 OGLC7.5A浪潮空压机、OGLC11A浪潮空压机、OGLC15A浪潮空压机、OGLC18.5A浪潮空压机、OGLC22A浪潮空压机、OGLC30A浪潮空压机、OGLC37A浪潮空压机、OGLC45A浪潮空压机、OGLC55A浪潮空压机、OGLC75A浪潮空压机、OGLC90A浪潮空压机、OGLC110A浪潮空压机、OGLC132A浪潮空压机、OGLC160A浪潮空压机、OGLC185A浪潮空压机、OGLC200A浪潮空压机、OGLC250A浪潮空压机、OGLC315A浪潮空压机、OGLC355A浪潮空压机

? ?螺杆空气压缩机主要优点 高性能、高效率、无人值守 空压机设备-螺杆式空气压缩机采用高容量压缩组件，其转子外圆速度低而且达到注油，实现了高效率、高可靠性。最新设计确保系统温度及压缩空气温度极低。保证所有部件均达到冷却效果及使用寿命。 1 、螺杆空压机具有：稳定性高，效率高，振动小，噪意低等优点。 2 、阴阳转子以及转子与机壳的配合是设定的，这样气体的回流泄漏少，同时无余间隙容积，故效率高。 3 、喷入的润滑油具有密封，冷却和润滑作用 4 、相比活塞机而言，易损件少，故障率低。 5、螺杆压缩工作曲线平滑，相对于活塞机震动小，噪音低。 6、冷却方式一般分为：水冷和风冷。 7、散热系统：采用板翅式结构，及优质材料，确保冷却器耐压，散热效率高，抗腐蚀性能好。 8、空气过滤器：重载、多级空气进口过滤器，除尘精度1um（98%被滤除），工作面大，相对使用寿命长。 9、油/气分离器：新一代的分离器采用全新的过滤器材料，效率更高，空气含油率低于2ppm。 10、智能控制器：空压机运行的所有操作及相关数据均显示于控制面板上，尽控制于你的手指间，轻松方便准确。 空压机设备-螺杆式空气压缩机通过高效传动系统以适合用途的速度驱动压缩组件。正常操作期间完全无需维护。 空压机设备-螺杆式空气压缩机的压缩机设计节省了不必要的维护费用。所有零部件均采用长寿命设计，大尺寸的入口过滤器、油过滤器和精细分离器确保压缩空气质量。所有油过滤器以及 22kW (30hp) 以内各型号的分离器组件均为离心式启闭，维修时间进一步减少。“速达维修点”使维修工作能在数分钟内完成，停机时间和维修费用减少。 内置智能控制 欲降低运行费用，精密的操作控制必不可少。所有康普艾旋转螺杆式压缩机均装有智能控制系统，其控制菜单简便易用。 SG7.5A浪潮空压机、SG11A浪潮空压机、SG15A浪潮空压机、SG18.5A浪潮空压机、SG22A浪潮空压机、SG30A浪潮空压机、SG37A浪潮空压机、SG45A浪潮空压机、SG55A浪潮空压机、SG75A浪潮空压机、SG90A浪潮空压机、SG110A浪潮空压机、SG132A浪潮空压机

螺杆空压机24小时咨询热线： 18016066872 在线QQ咨询：751078129/1360929635 E-mail：shchaoneng@163.com 公司网址：www.1kyj.com 浪潮空压机配置特点： 1.精密技工的中心托架，使电机与主机永久对中。 2.采用高弹性联轴器，机器运转平稳，弹性体寿命长。 3.排气管采用双层波纹管，油路采用特制耐温125℃高压软管。 4.针对某些地区特高温环境，采用大面积板式换热器和高效水冷却器。 高品质的联轴器弹性体，可缓冲运转时的不平衡力矩，并能给予补偿。弹性体为渐开线弧面设计，有效的避免了应力的集中，加强了弹性体的缓冲能力，使其承载能力更大，并且体质的材料使其具有良好的耐磨性和更有效的吸收转动时的震动从而达到无噪音的效果。 可靠性 双螺杆主机中没有易损件，在保养良好的条件下无故障运行时间可达4-8万小时。 控制面板 智能化微电脑控制技术可在你的指令下监控和管理整机，远程控制可实现无人值守运行，人性化的人机界面以文字形式，显示指令一参数，并具有自诊断故障和报功能及自动调节容积流量。 油过滤器 旋转式过滤器，完全滤除润滑液当中的杂质，易于更换，无渗油之忧。 冷却器 采用低温差设计，增加换热面积，更适于高温、高湿的工作环境。 电动机 采用优质高效电动机，防护等级IP54，绝缘等级F级。 隔音罩 全封闭静音型箱式设计，箱内侧贴有吸音泡绵，可有效吸收噪音，比同类机器噪音低3-5dB(A),整体结构布局合理，检修及为方便

上海浪潮螺杆空压机由微电脑控制，具有自我诊断保护，明确指示及控制空压机的运转，停车等功能，保证空压机一天24小时连续为用户安全工作,无须专人看护。

2、低噪低耗浪潮螺杆空压机采用瑞典SKF轴承，转子经动平衡机作平衡试验，平衡良好，振动小，噪声低。

螺杆空压机的传动方式 齿轮传动与皮带传动 在空压机的传动系统中，一般可分为直接传动和皮带传动，长期以来，两种传动方式孰优孰劣一直是业界争论的焦点之一。螺杆式空压机的直接传动指的是马达主轴经由连轴器和齿轮箱变速来驱动转子，这实际上并不是真正意义上的直接传动。真正意义上的直接传动指的是马达与转子直接相连（同轴）且两者速度一样。这种情况显然是极少的。因此那种认为直接传动没有能量损耗的观点是不对的。 另一种传动方式为皮带传动，这种传动方式允许通过不同直径的皮带轮来改变转子的转速。下面所讨论的皮带传动系统是指满足下列条件的代表的自动化系统： 1、每一运转状态之皮带张力均达到值 2、通过避免过大的启动张力，大大延长了皮带之工作寿命，同时降低了马达和转子轴承的负荷； 3、始终确保正确的皮带轮连接； 4、更换皮带相当容易和快捷，且不须对原有设定作调整； 5、整个皮带驱动系统安全无故障运转。  3、高压缩比 3.1 浪潮螺杆空压机拥有国内的单级压缩比,单级压缩比可至18，所以浪潮螺杆空压机的工作压力可至1.5MPa。

 4、低含油量 螺杆空压机中最关键的是油气分离装置，浪潮螺杆空压机技术指标可靠，油含量的大小可控制于3ppm以下。

齿轮传动与皮带传动的比较 1.效率 优良的齿轮传动效率可达98%~99%,优良的皮带传动设计在正常的工作条件下亦可达到99%的效率两者的差异并不取决于传动方式的选择，而取决于制造商的设计与制造水平。 2.空载能耗 对于齿轮直接传动方式，空载压力一般要维持在2.5bar以上，有的甚至高达4bar，以确保齿轮箱的润滑。 对于皮带传动方式，理论上讲空载压力可以为零，因为转子吸进的油足以润滑转子和轴承。一般为安全起见，压力维持在0.5bar左右。 以一台160kw的齿轮传动空压机为例，每年工作8000小时，其中15%（即1200小时）的时间为空载，这台机器每年将比皮带传动的同功率空压机多消耗28800kwh的电费（假定两台机器的空载压差为2bar，约15%的能耗差异），长期来讲，这将是不小的花费。  5、螺杆式空气压缩机易损件少，连续运转时间长 5.1 本机常用的易损件为:空气过滤器滤芯,油过滤器滤芯。此易损件可定期更换或依电脑面板的LED灯指示更换相应的部件。 5.2 采用SKF轴承，轴承寿命高，保证螺旋式主机长期连续运转≥50000小时。

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在一定时限内，定速螺旋式压缩机在设定的时间内停止和启动。当需要提供变化的压缩空气时，机器需进行一段长时间的空转，以免频繁启动而导致过热。尽管空转时不产生压缩空气，但定速压缩机的运转仍要消耗相当于满负荷状态70%的电能而不作功。在双重控制（停止/启动或在线/离线技术）下运行的定速压缩机只消耗满负荷状态25%的电能，而且能贮存一些能量。配备变速传动的压缩机能满足不同的需求，完全消除了压缩机处于耗能的空转状态。 　　配有变速传动的电动机已投入使用一段时间了。传统的变速传动系统包括液压泵、HVAC、传送系统、旋转凸齿式变容空气压缩机等，直到最近这些变速传动的电动机才用于螺旋式空气压缩机。变频控制主要是使用压力传感器准确地测量空气压力，根据该压力调节压缩空气的体积，以达到所需的预定压力。 一些制造商宁愿对现有的压缩机改装变速传动装置，而不购买具有综合性能的系统。指出螺旋式压缩机的效率有一部分取决于末端空气速度，将压缩机的末端空气设计于钟型曲线的中间水平部分，效率范围可用钟型曲线来表示，钟型平缓的顶部是有效范围，两边是较陡的曲线。也就是说，速度太快或太慢时，都会消耗更多的电能而产生较少的空气 E-mail：shchaoneng@163.com

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上海浪潮空气压缩机具有节能、低振动、高可靠性、高效率、低噪声、长寿命、主机无需维护、维护方便等一系列优点，可实行24小时无人看管操作，是生命力的高新高技术产品。

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失油 有经验的实际使用者都知道，失油状况下最先受害的将是齿轮箱。皮带传动系统完全不存在这种安全问题。 4.根据用户要求设计工作压力 通常用户要求的工作压力与制造商之标准机型的压力并不完全一致。例如用户使用要求压力为10bar，依后处理设备状况，配管长度及密封程度不同，要求空压机的工作压力可能为11或11.5bar。在这种情况下，一般会安装一台额定压力为13bar峨空压机并在现场将出口压力设为所要求之工作压力。此时排气量会基本上保持不变，因为最终工作压力虽然降低了，但转子的速度并未增加。 代表现代技术的皮带传动设计制造商只需简单地改变皮带轮的直径并可将工作压力设计得与用户要求完全一致，这样用户用同功率的马达却可获得更多的风量。对于车轮传动，则没有这么方便。 5.已安装空压机一压力改变 有时由于用户生产工艺条件的改变，原来购买的空压机之设计压力可能太高或太低，希望能改变，但对于齿轮传动的空压机而言，这项工作会显得非常困难和昂贵，而对于皮带传动式空压机而言却是轻而易举的事，只须更换皮带轮即可。 6.安装新轴承 当转子轴承需要更换时，对于齿轮传动的空压机，齿轮箱和齿轮箱主轴轴承需同时大修，其费用让用户难以接受。对于皮带传动空压机，根本不存在这种为题。 7.更换轴封 任何螺杆式空压机均使用了一种环形轴封，到一定寿命均需更换。对于齿轮传动式空压机，必须先分离马达、连轴器，才能接近轴封，使得这一工作耗时费力，从而增加维护费用。对于皮带传动式空压机，只需先卸下皮带轮即可，容易得多。 8.马达或转子轴承损坏 对于齿轮传动空压机，当马达或转子轴承损坏时，往往会殃及相连重要部件造成直接和间接双重损坏。对于皮带传动空压机不存在这种情况。 9.结构噪音 对于齿轮传动空压机，由于马达与转子刚性连接，压缩室转子的振动会传递到齿轮箱和马达轴承，这不仅增加了马达轴承的磨损，同时增加机器噪音 1 浪潮公司为保证产品质量的稳定，采用了大量高品质的进口元器件，目前的产品除外罩、电动机、高压电控柜及油气分离桶外均为进口部件。

2 气路系统：采用第三代高效率螺杆主机，进口的油气分离装置，高质量的进口阀门压力调节阀，保证产出高品质的压缩气体。

3 油路系统：采用国外的的油过滤器能可 靠滤除润滑油中的杂质，保证油路系统的通畅、润滑及散热功能。

空压机供气系统中参数的设置在进行空压机供气系统的参数设置时，首先依据贮气罐的额定工作压力和压力变送器相应的输出电压确定稳态值和变化范围，再根据变频器参数设置说明逐一进行的参数设置。 　　值得注意的是，三相异步电机在高速运转时机械特性较差，在低速运转时绕组发热量大，因此，采用变频调速时对用气量的变化范围应有严格的限制，对于作为控制参量的压力的变化范围需要通过参数设定来限制。 　　在实际操作中，可以通过设定变频器的上、下极限频率来保证电机的安全运行。当压力变化超过设定值时，变频器维持设定频率，电机维持极限转速；当压力变化低于设定最小值时，变频器的控制模块自动停止电机运转。 　　在空压机驱动控制装置中使用变频器，可以提供恒压气源，达到提高设备运行可靠和节能降耗的目的，但使用中应注意以下问题： 　　（1）防止电机过热。若用气量很低时，电机将低速运转，此时因冷却风扇转速太低，电机自我冷却能力下降，电机容易过热。需要采取一定措施防止电机过热。 　　（2）保证变频器冷却。变频器自身产生一定的热量，须安装在温度较低的通风环境中。为保证良好的散热效果，箱内安装时应在箱顶及侧面或底面开通风孔；垂直安装时，变频器顶部距屋顶应留有不少于33-44的间隙。 （3）变频器的防水、防潮。变频器安装在淋水或潮湿环境时，须配备具有相应防护功能的产品 4 冷却系统：采用高质量的进口冷却器，以高温及高湿度的环境为设计前提。采用低温差设计，水的温升在6～8℃，保证空压机出气温度〈=40℃（国内同类螺旋式空压机的水温升一般在13～15℃左右，空压机的出气温度至少在45℃左右）。

?螺杆式空压机的特点 ? ? ? ?螺杆式空压机是目前比较流行比较适用的一种机型，它将代替传统的活塞式空压机，主要是因为螺杆式空压机同比其它类型的空压机有着更多的优点： ? （1）产品规格比较容易，在一定的风量范围，转子的直径、形状可维持不变而仅需将螺杆转子加长、缩短来适合不同风量的需求，此特性可以降低制造成本来帮助市场的竞争能力。 （2）与往复式空压一样具有定排量空压机的共同的特性，排气压力有相当广阔的变化范围。 （3）螺杆式空压机本体结构并不复杂，在连续使用的表现上也相当良好，同时较往复式空压机大幅减少了很多的消耗性零件，具有保养容易的优点。 （4）螺杆式空压机的噪音度几乎可说是所有空压机中的，噪音度视风量大小而定，往往都超过100dbA以上，因此螺杆式空压机必须配备隔音罩，也因此给人较为美观的良好印象。 （5）可以使用节流控制。 （6）喷油螺杆式空压机轴封气密性好，而离心压缩机用于高转速的轴封气密性无法达到100%，因此不适合空气或氮气以外的任何气体压缩。 5浪潮螺杆空压机的使用环境设计温度按46℃,国内同类产品的使用环境设计温度一般为38℃。

6 电气元件:采用日本等国进口元件,保证对系统的可靠控制.。

压缩空气具有无色无味的特点，由于生产过程简单、使用普遍、泄漏后不易发现，使得压缩空气在生产和使用过程中还存在一些容易被忽视的问题。为提高轮胎企业的管理水平，除了做到合理生产和使用压缩空气外，还必须做好压缩空气的计量工作。因此在轮胎厂如何以的成本生产压缩空气、以的效果使用和管理压缩空气、以最科学的方法计量压缩空气就显得尤为重要。本文是作者总结在轮胎厂多年从事设备和动力管理的经验，对压缩空气的生产、使用与计量过程中的问题加以介绍和探讨，供同行。 　1压缩空气的生产压缩空气的生产过程，主要包括空气的过滤、压缩、冷却并排除油份和水份、储存与输送等。 　　L1压缩空气系统的主要组成部分压缩空气系统由2个主要部分组成，即压缩空气的生产和输送系统以及压缩空气的消耗系统。 　　LL1生产和输送系统的部件及主要功能（1）压缩机。将大气压力的空气压缩并以较高的压力输送给气动系统，把机械能转变为气压能。）电动机。把电能转变成机械能，提供给压缩机。）压力开关。用储气罐内压缩空气的2个压力极限来控制电动机的停止和启动。调节一个压力，当达到这个压力时，电动机就自动停止；调节一个压力，当下降到这个压力时，电动机就重新自动启动。 　　（4）单向阀。让压缩空气从压缩机进入储气罐，当压缩机关闭时，阻止压缩空气反方向流动。 　　储气罐。贮存压缩空气，其尺寸大小由压缩机的容量和现场压缩空气的用量及压力来决定。储气罐的容积愈大，压缩机运行时间间隔就愈长。 　　（6）压力表。显示储气罐内的压力。）自动排水器。无需人手操作，排掉凝结在储气罐内的水。 　　（8）安全阀。当储气罐内的压力超过允许限度，可将压缩空气排出。）冷冻式空气干燥器。将压缩空气制冷到零上若干度，使大部分空气中的湿气凝结，这就减少了后面系统中的水份。）主管道过滤器。安装在主要管路中，具有最小的压力降和油雾分离能力，能管道内的灰尘、水份和油等。 7其他机械结构 主机与电动机的连接方式为联轴器联结。其特点:主机与电动机之间为柔性联结,联结可靠,便于对电机进行注油保养,而且单件重量较轻,现场维护方便。国内同 类产品主机与电动机为直联方式,电机轴的轴承端不便于注油,如发生故障在现场很难维护 。

① 完美型线：采用第三代高效率螺旋式机体，经过对德国GHH转子齿形进行了行之有效的改进之后而形成的专利产品。主副转了采用五齿对六齿，比国内常见螺旋式（采用四齿对六子齿），提高热效率10－12％，省电25％。此齿型获得英国、美国专利。

1.空压机故障现象：机组排气压力过高? ·?进气阀故障，需要清洗或更换；? ·?压力开关设置太高（继电器控制机组）；? ·?压力传感器故障；? ·?压力表故障（继电器控制机组）；? ·?压力开关故障（继电器控制机组）。? 2?、故障现象：机组电流大? ·?电压太低；? ·?接线松动，检查有无发热烧焦的；? ·?机组压力超过额定压力；? ·?油分离芯堵塞，需更换；? ·?接触器故障；? ·?主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查?）；? ·?主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查?），并且测量电机的启动电流 3?、故障现象：机组无法启动? ·?熔断丝坏；? ·?温度开关坏；? ·?检查主电机或者主机是否有卡死的现象，以及电机是否反转；? ·?主电机热继电器动作，需复位；? ·?风扇电机热继电器动作，需复位；? ·?变压器坏；? ·?故障未消除（PLC?控制机组）；? ·?PLC?控制器故障。? 1.空压机故障现象：机组启动时电流大或跳闸? ·?用户空气开关问题；? ·?输入电压太低；? ·?星三角转换间隔时间太短（应为?10—12?秒）；? ·?进气阀故障（开启度太大或卡死?）；? ·?接线松动，检查有无发热的；? ·?主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）；? ·?主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）并且再次开机测量启动电流。? 2?、故障现象：风扇电机过载? ·?风扇变形；? ·?风扇电机故障；? ·?风扇电机热继电器故障（老化），需重新调整或更换新件；? ·?接线松动；? ·?冷却器堵塞；? ·?排风阻力大。? 3?、故障现象：主机卡死，造成机组跳机? ·?机组采用了劣质的润滑油，在高温高压下使主机摩擦阻力加大，造成主机咬死；? ·?主机的轴承长时间使用，需要更换；? ·?皮带或者对轮的安装不正确。? ② 完全密封的轴封：完全密封，无渗油。

③ 高效转子：转子经过特长时间的热处理和研磨，使泄露比其它机型更低，效率更高。

④ 按100，000小时设计的轴承：特别的线性轴承支撑，分解受力强度，再加本身自有的润滑油避免干磨擦，使轴 承寿命延长。

　随着生产的曰益发展，技术水平的不断提高，使得压缩空气的洁净技术越发重要，特别是近年来，国际市场各种知名品牌的压缩机、压缩空气干燥器、过滤器等，纷纷涌入，在一定程度上带动或促进了我国压缩空气洁净技术应用水平的发展和提高，对于国际上的技术，不仅吸收而且要转化为我们自己的东西，同时，发展我们自己的品牌产品。 　　1压缩空气的污染及其危害1.1压缩空气系统中的污染物众所周知，空气是可以压缩的，因此，无论我们采用何种压缩机，在空气的压缩过程中，大气中的污染物，油（煤烟、二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物及碳氨化合物的污染物粒子，还有噬菌体等微生物；同时，空气中也含有一定量的水蒸气，所以，在压缩机吸入的空气中，已经含有一定量的固体的、液体的、乃至固液两种混合的污染物。以一个常用0.8Mpa压力的压缩空气系统为例，污染物与大气（自由空气）的数量同时被强化了8倍。同时，空气中的水蒸气压缩之后水分会被凝结出来；还有大量应用油润滑的压缩机本身，也会产生废物对压缩气体产生污染，这些污染物主要是润滑油在压缩高温作用下，发生碳化后的粒子以及润滑油粒子等；而对于无润滑压缩机，金属活塞环或塑料活塞环与气缸壁的磨擦，产生的金属与非金属粒子等 浪潮螺杆空压机具有优良的可靠性能，振动小、噪声低、操作方便、易损件少、运行效率高是其的优点。专业销售螺杆式空压机，直连式螺杆空压机，变频式螺杆空压机，移动式螺杆空压机,固定式螺杆空压机，单螺螺杆空压机，双螺杆空压机，风冷式空压机，水冷式空压机，空压机油和配件。螺杆压缩机是世界最新技术的机电一体化通用设备之一，是国内用户替代其它进口压缩机的理想产品，各项性能均优于国内外同类产品，可广泛用于铁道高速列车、轮船、建筑、水利、工厂、矿山、医用、采矿、仪器仪表、石油、化工等部门和其他行业中以压缩空气为动力的场合，可用于风动工具、气动夹具、自动控制、喷砂、喷漆、充气、吹洗、气体输送等工作中。