龙海供90千瓦永磁变频螺杆空压机含税运送上门 空压机日常故障分析 空压机油滤故障处理的办法，油滤是指经过机油和空气压缩、分离后、到冷却器冷却，然后回到油气桶，在回油气桶之前通过油滤过滤器滤掉杂质，确保没有杂质进入机头，以防机头杂质过多而堵塞等现象，这是油滤起到的作用，对于油滤故障的处理空压机维修技术师总结了一下几点： 　1，先检查机器是否能正常运转或者出现不正常的现象，听油滤的声音如果没有噪音说明油滤正常； 2，如果油滤有发出不正常的声音那么此时，要停掉机器然后卸掉油滤，对油滤进行检测； 3，油滤有可能是在过滤油和气体杂质时积累了很多杂质，所以用一段时间就要更换一次； 　4，清洗油滤，要用特殊的药水进行清洗，这样才能保证油滤能清洗干净； 螺杆式空压机是空压机常见的一种，螺杆式空压机故障会影响其使用寿命和操作人员的人身安全，所以在工业生产中，了解螺杆式空压机故障显得十分重要。 1.螺杆式空压机故障现象：机组油耗大或压缩空气含油量大 出现此故障的原因是有：冷却油量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应在正常刻度范围；油气分离器破损；二次回油管堵塞；油品质量问题；精密过滤器滤芯长期未更换；油温过高也会导致工作空气中含油率超标。 2.螺杆式空压机故障现象：机组压力低 出现此故障的原因有：实际用气量大于机组输出气量；螺杆式空压机放气、进气阀故障(加载时无法关闭)；传动系统不正常；环境温度过高；空气滤清器堵塞；负载电磁阀(1SV)故障；最小压力阀卡死；用户管网有泄漏；压力传感器、压力表、压力开关等工作不正常；螺杆磨损故障会导致机组压力低；压力传感器或压力表输入软管漏气； 3.螺杆式空压机故障现象：风扇电机过载 可能原因有：叶扇变形；风扇电机轴承故障；风扇电机热继电器故障(老化)；接线松动；电压低于额定电压。 4.螺杆式空压机故障现象：机组电流大 工作电压低于额定电压5%以上；供电电缆过长或线径偏小；接线松动；机组设定压力超过额定压力；油分离芯堵塞；接触器故障；主机故障；主电机故障；潜江单机零售37千瓦永磁变频螺杆空压机浪潮直供

浪潮空压机24小时咨询热线： 18016066872

　　螺杆空压机消耗系统的部件及主要功能）压缩空气的输出。压缩空气要从主管道顶部输出，以便偶尔出现的凝结水仍留在主管道里。当压缩空气到达低处时，水传到管子的下部，流入自动排水器内，将凝结水去除。）自动排水器。每一根下接管的末端都应有一个排水器，将留在管道里要用人工排掉的水自动排掉。）空气处理装置。使压缩空气保持清洁和合适的压力，并将润滑油送到需要润滑的零件中，以延长这些气动元件的寿命。）方向控制阀。通过对气缸2个接口交替地加压和排气，来控制运动的方向。）执行元件。把压缩空气的压力转变为机械能，可以是直线气缸，也可以是回转执行元件或气动马达等。）速度调节阀。能简便实现执行元件的无级调速。 　　12空气压缩机的分类工业用压缩机形式有多种多样，其中分类有以下2种方式。）按结构形式分类按结构形式压缩机可分为容积式和速度式2种。其中容积式压缩机又可分为往复和回转2种。而速度式压缩机又可分为轴流式、离心式、涡流式、轴流式+离心复合式、喷射式等。 　　（2）按工作原理分类a.容积式压缩机：是依靠往复运动或旋转运动来改变工作容积，从而使气体体积缩小而提高气体压力，即压力的提高是依靠直接将气体体积压缩来实现。 　　b.动力压缩机：是依靠高速旋转叶轮的作用，提高气体的压力和速度，使一部分气体的速度转变为气体的压力能，即借助高速旋转叶轮的作用，使气体分子得到一个很高的速度，然后在扩压器内使速度降下来，把动能转化为压力能。 　　现阶段使用比较普遍的空气压缩机主要有活塞式、螺杆式、滑片式、轴流式和离心式等几类。在轮胎行业，最广泛采用的是活塞式空气压缩机，螺杆式和滑片式正在推广和发展之中。

在线QQ咨询：751078129/1360929635

韶关买浪潮永磁变频螺杆空压机110千瓦最新报价

E-mail：shchaoneng@163.com

公司网址：www.1kyj.com

浪潮螺杆螺杆式空压机的工作原理

压缩空气具有无色无味的特点，由于生产过程简单、使用普遍、泄漏后不易发现，使得压缩空气在生产和使用过程中还存在一些容易被忽视的问题。为提高轮胎企业的管理水平，除了做到合理生产和使用压缩空气外，还必须做好压缩空气的计量工作。因此在轮胎厂如何以的成本生产压缩空气、以的效果使用和管理压缩空气、以最科学的方法计量压缩空气就显得尤为重要。本文是作者总结在轮胎厂多年从事设备和动力管理的经验，对压缩空气的生产、使用与计量过程中的问题加以介绍和探讨，供同行。 　1压缩空气的生产压缩空气的生产过程，主要包括空气的过滤、压缩、冷却并排除油份和水份、储存与输送等。 　　L1压缩空气系统的主要组成部分压缩空气系统由2个主要部分组成，即压缩空气的生产和输送系统以及压缩空气的消耗系统。 　　LL1生产和输送系统的部件及主要功能（1）压缩机。将大气压力的空气压缩并以较高的压力输送给气动系统，把机械能转变为气压能。）电动机。把电能转变成机械能，提供给压缩机。）压力开关。用储气罐内压缩空气的2个压力极限来控制电动机的停止和启动。调节一个压力，当达到这个压力时，电动机就自动停止；调节一个压力，当下降到这个压力时，电动机就重新自动启动。 　　（4）单向阀。让压缩空气从压缩机进入储气罐，当压缩机关闭时，阻止压缩空气反方向流动。 　　储气罐。贮存压缩空气，其尺寸大小由压缩机的容量和现场压缩空气的用量及压力来决定。储气罐的容积愈大，压缩机运行时间间隔就愈长。 　　（6）压力表。显示储气罐内的压力。）自动排水器。无需人手操作，排掉凝结在储气罐内的水。 　　（8）安全阀。当储气罐内的压力超过允许限度，可将压缩空气排出。）冷冻式空气干燥器。将压缩空气制冷到零上若干度，使大部分空气中的湿气凝结，这就减少了后面系统中的水份。）主管道过滤器。安装在主要管路中，具有最小的压力降和油雾分离能力，能管道内的灰尘、水份和油等。

（1）启动。电机启动，主机开始运转，进气阀关闭状态阀芯上的小孔进气，经过压缩的油气进入油气桶，系统压力逐渐上升。

螺杆空气压缩机的使用维护 安全注意事项 1.操作、维修和保养压缩机必须由具有资质的人员进行。 2.压缩机不可反转。初次启动或电控系统检修后，在压缩机启动之前必须首先确认电动机旋转方向是否与规定转向一致。 3.拆卸高温组件时，必须待温度冷却到环境温度后方可进行。 4.推荐使用螺杆压缩机专用油。不同牌号的润滑油不允许混用。 5.没有得到制造厂的许可，不要对压缩机作任何影响安全性、可靠性的改动或增加任何装置。 6.压缩机原装备件是专门设计、制造的，推荐使用正宗备件，以保证压缩机工作的可靠性、安全性。 7.运行过程中绝对不允许堵塞压缩机吸气口。 8.除非已经注明可以作呼吸用，否则绝对不允许将压缩空气用来呼吸。 9.不能在超过规定压力、规定温度的情况下运行压缩机。 10.一旦发现压缩机工作异常，应立即停止压缩机，并及时消除异常。 11.用正确的工具保养、维修压缩机。 12.维修后、开机前确认所有安全装置都已重新安装，工具都已从压缩机上移走。

（2）加载。电机是三角转换，控制系统（压力开关）会比较系统的实际压力与设定压力，当系统压力低于压力开关设定下限压力时，压力开关动作使加载电磁阀（三向电磁阀）加电三向电磁阀开启，向进气门伺服汽缸供气推动控制气缸打开蝶阀，进气阀全开吸气；经由电磁阀的压力同时关闭泄放阀，机器不再放空，罐内压力持续上升至向外供气。

（3）卸载。当压力上升到压差开关上限压力时，压差开关发出一个电信号给三向电磁阀，电磁阀关闭停止向进气门伺服气缸供气，控制气缸不受压则蝶阀关闭维持小孔进气，此时受配重控制止回阀能及时迅速的紧密关闭，同时泄放阀打开释放油气桶内压力至基本油压。空压机处于空载运行，在加载电磁阀连续失电size:18px;">20min后，系统进入空车过久停车状态。

（4）容调。空压机加载过程中为减少空压机的空重负荷次数，安装有反比例阀，当机组压力达到压力开关上限前反比例阀提前动作，减少向伺服汽缸的供气量，进气阀伺服气缸阀杆推力减少，在弹簧力的作用下阀杆回缩，当弹簧力与气缸的气体推力平衡时，阀杆处于半开状态，进气量减少实现空压机的容量调节。

??空压机故障?空压机系统常见故障及处理 ? ?? ? ? 一 气力输灰系统动力气源和热机仪表及设备检修用气系统都采用（注油 ? ? ? 型）螺杆式空压机供气，在空压机出口设有干燥器（对压缩空气进行干燥、除油、除尘，防止压缩空气中带水引起输灰管堵塞）。 ? ? ? 空压机额定压力下自由空气输出量42.7至33 .2 m3 /min 最小工作压力5bar 或额定工作压力7.5bar至13bar电机输出250 KW ?空压机有启动条件：空压机面板①点温度不低于 1℃，内部压力（即②点压力）不高于0.4bar ? ?工作原理：螺杆式空气压缩机属容积式压缩机，通过工作容积逐渐减少来达到气体压缩目的。 ? ? 它由一对相互平行放置且啮合的转子的齿槽与包容这对转子的壳体组成。当空压机运转时两转子互相插入对方齿槽，并随转子旋转插入对方齿槽的齿向排气端移动，是被对方齿所封闭的容积逐渐减小，压力逐渐升高，最后由排气口将空气排出。 ? ? ? ? 二 空压机报、故障及处理? ㈠、空压机常见的报有： ? ? ?1、温度过高：指压缩机出口的油气混合气温度，大于等于 110℃报、 120℃跳闸。 ? ? ?2、压力太高：指压缩机出口压力，高于10bar报、15bar跳闸。? ? ?3、油气分离器：从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐时易分离，而小油滴（直径1um以下悬浮油微粒）则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。从而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。压缩空气中的固体粒子经过油分芯时滞留在过滤层中，这就导致了油分芯压差（阻力）不断增加。随着油分芯使用时间增长，当油分芯压差达到0.08到0.1Mpa时，滤芯必须更换。 ? ? ?4、空气滤清器：指空气滤清器脏、堵时，空气通过过滤器的阻力增大，压缩机入口产生负压。 ? ? ?5、油过滤器：由于空压机长期运行，空气中的杂质被吸入压缩机后引起油过滤器脏堵塞，使油过滤器前后压差过大。? ? ?6、油温高：由于空压机长期运行，油质老化、回油路不畅，油过滤器堵塞，以及压缩空气从空压机出来会夹带少部分油引起空压机油的损失，造成油温高。 ? ?7、排气温度高：指空压机散热不良，空压机油量、油质不正常。? ? ?8、油位低：指空压机油气分离器内油位低，油位计内看不到油。? ? ?9、管线压力：空压机加载/空载控制超过了机器运行压力。 （5）停机。停机信号来自空车过久或系统压力长时间处于压力上限，电机停止，主机停转不再吸气，进气阀的内部止回阀迅速关闭确保没有停机吐油的现象，泄放阀持续放空至外部大气压力。

　　螺杆空压机消耗系统的部件及主要功能）压缩空气的输出。压缩空气要从主管道顶部输出，以便偶尔出现的凝结水仍留在主管道里。当压缩空气到达低处时，水传到管子的下部，流入自动排水器内，将凝结水去除。）自动排水器。每一根下接管的末端都应有一个排水器，将留在管道里要用人工排掉的水自动排掉。）空气处理装置。使压缩空气保持清洁和合适的压力，并将润滑油送到需要润滑的零件中，以延长这些气动元件的寿命。）方向控制阀。通过对气缸2个接口交替地加压和排气，来控制运动的方向。）执行元件。把压缩空气的压力转变为机械能，可以是直线气缸，也可以是回转执行元件或气动马达等。）速度调节阀。能简便实现执行元件的无级调速。 　　12空气压缩机的分类工业用压缩机形式有多种多样，其中分类有以下2种方式。）按结构形式分类按结构形式压缩机可分为容积式和速度式2种。其中容积式压缩机又可分为往复和回转2种。而速度式压缩机又可分为轴流式、离心式、涡流式、轴流式+离心复合式、喷射式等。 　　（2）按工作原理分类a.容积式压缩机：是依靠往复运动或旋转运动来改变工作容积，从而使气体体积缩小而提高气体压力，即压力的提高是依靠直接将气体体积压缩来实现。 　　b.动力压缩机：是依靠高速旋转叶轮的作用，提高气体的压力和速度，使一部分气体的速度转变为气体的压力能，即借助高速旋转叶轮的作用，使气体分子得到一个很高的速度，然后在扩压器内使速度降下来，把动能转化为压力能。 　　现阶段使用比较普遍的空气压缩机主要有活塞式、螺杆式、滑片式、轴流式和离心式等几类。在轮胎行业，最广泛采用的是活塞式空气压缩机，螺杆式和滑片式正在推广和发展之中。 我们销售的单双螺杆空压机型号有LC7.5A浪潮空压机、LC11A浪潮空压机、LC15A浪潮空压机、LC18.5A浪潮空压机、LC22A浪潮空压机、LC30A浪潮空压机、LC37A浪潮空压机、LC45A浪潮空压机、LC55A浪潮空压机、LC75A浪潮空压机、LC90A浪潮空压机、LC110A浪潮空压机、LC132A浪潮空压机、LC160A浪潮空压机、LC185A浪潮空压机、LC200A浪潮空压机、LC250A浪潮空压机、LC315A浪潮空压机、LC355A浪潮空压机

螺杆空压机故障处理1?、故障现象：机组排气温度高（超过?100℃）? ·?机组润滑油液位太低（应该从油窥镜中能看到，但不要超过一半）；? ·?油冷却器脏，需采用专用清洗剂进行除油垢处理；? ·?油过滤器芯堵塞，需更换；? ·?温控阀故障（元件坏），?清洗或更换；? ·?风扇电机故障；? ·?冷却风扇损坏；? ·?排风管道不畅通或排风阻力（背压）大；? 环境温度超过所规定的范围（38℃?或?46℃）；? ·?温度传感器故障；? ·?压力表是否故障（继电器控制机组）。? 2?、故障现象：机组油耗大或压缩空气含油量大? ·?润滑油量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半；? ·?回油管堵塞；? ·?回油管的安装（与油分离芯底部的距离）不符合要求；? ·?机组运行时排气压力太低；? ·?油分离芯破裂；? ·?分离筒体内部隔板损坏；? ·?机组有漏油现象；? ·?润滑油变质或超期使用。? 3?、故障现象：机组压力低? ·?实际用气量大于机组输出气量；? ·?放气阀故障（加载时无法关闭）；? ·?进气阀故障，无法完全打开；? ·?最小压力阀卡死，需清洗、重新调整或者更换新件；? ·?用户管网有泄漏；? ·?压力开关设置太低（继电器控制机组）；? ·?压力传感器故障；? ·?压力表故障（继电器控制机组）；? ·?压力开关故障（继电器控制机组）；? ·?压力传感器或压力表输入软管漏气。? OGLC7.5A浪潮空压机、OGLC11A浪潮空压机、OGLC15A浪潮空压机、OGLC18.5A浪潮空压机、OGLC22A浪潮空压机、OGLC30A浪潮空压机、OGLC37A浪潮空压机、OGLC45A浪潮空压机、OGLC55A浪潮空压机、OGLC75A浪潮空压机、OGLC90A浪潮空压机、OGLC110A浪潮空压机、OGLC132A浪潮空压机、OGLC160A浪潮空压机、OGLC185A浪潮空压机、OGLC200A浪潮空压机、OGLC250A浪潮空压机、OGLC315A浪潮空压机、OGLC355A浪潮空压机

　　螺杆式压缩机螺杆式压缩机生产技术是20世纪30年代问世的，国内于20世纪70年代设计并生产出第1批喷油螺杆式压缩机。经过不断的改进，螺杆式压缩机得到了越来越广泛的应用。 　　螺杆式压缩机之所以能得到不断的推广，关键是其综合运行费用要比活塞式空压机低的多。以LU250W-13型螺杆式压缩机（以下简称螺杆式压缩机）和L3.5-15/12型活塞式空压机（以下简称活塞式压缩机）为例进行比较：螺杆式空气压缩机的排气量为32m3/min，额定输出压力为13MPa，电机功率为250kW，容积效率在0.93左右，风冷却。 　　额定输出压力为12MPa，电机功率为132kW，容积效率在0.82左右，需用软化水或自来水冷却，主机用水量为48m3/h，后冷却器用水量为4m3/h. 1台螺杆式压缩机相当于活塞式空压机的台数为：台生产相同的压缩空气，螺杆式压缩机比活塞式空压机每年节省的电费为（1a按300个工作曰，3班运转，电价为0 52元/kWh，功率因数为085）一般情况下，软化水的电能消耗单价为015元/m3左右（软化水水泵每小时的电能消耗价格与出水量的比值）。）软化水的人工费用为001元/m3左右（每天与软化水相关的人工工资总额与相应出水量的比值）。 　　（3）软化水的单价为4元/m3左右，循环使用，按6%的损耗计算，软化水的损耗费用为不计软化水设备的折旧和其他相关费用，活塞式空压机使用软化水的费用为与螺杆式压缩机相比，生产相同的压缩空气，活塞式空压机每年使用软化水的费用为：一般情况下，活塞式压缩机每台每年的维修费及缸体等部位的清洗费用需要3万元左右，而螺杆式压缩机的维修量较小，维修费每台每年有05万元就足够了。因此生产相同的压缩空气，螺杆式压缩机可节约的维修费为：13型螺杆式压缩机生产相同的压缩空气比L35-15/12型活塞式空压机每年节省的费用为：因此，螺杆式压缩机使用的综合效益要比活塞式压缩机好得多。以螺杆式压缩机代替活塞式压缩机，是空气动力用压缩机发展的最新趋势。 　　螺杆式压缩机在工作时，2个啮合的螺旋转子以相反方向运动，它们当中自由空间的容积沿轴向减少，从而压缩2转子间的空气。与活塞式压缩机相比，螺杆式空气压缩机能输送出连续的无脉动的压缩空气，而且具有结构简单、易损件少、能耗低（卸载时消耗的功率仅为满载时功率的15%X容积效率高、排气温度低（比环境温度高12~24C）、热效率及总效率比较理想等特点。虽然螺杆式压缩机现阶段的购买价格要比活塞式压缩机高一些，但是按运行成本及性能价格比而言还是比较划算的。 SG7.5A浪潮空压机、SG11A浪潮空压机、SG15A浪潮空压机、SG18.5A浪潮空压机、SG22A浪潮空压机、SG30A浪潮空压机、SG37A浪潮空压机、SG45A浪潮空压机、SG55A浪潮空压机、SG75A浪潮空压机、SG90A浪潮空压机、SG110A浪潮空压机、SG132A浪潮空压机

1.空压机故障现象：机组排气压力过高? ·?进气阀故障，需要清洗或更换；? ·?压力开关设置太高（继电器控制机组）；? ·?压力传感器故障；? ·?压力表故障（继电器控制机组）；? ·?压力开关故障（继电器控制机组）。? 2?、故障现象：机组电流大? ·?电压太低；? ·?接线松动，检查有无发热烧焦的；? ·?机组压力超过额定压力；? ·?油分离芯堵塞，需更换；? ·?接触器故障；? ·?主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查?）；? ·?主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查?），并且测量电机的启动电流 3?、故障现象：机组无法启动? ·?熔断丝坏；? ·?温度开关坏；? ·?检查主电机或者主机是否有卡死的现象，以及电机是否反转；? ·?主电机热继电器动作，需复位；? ·?风扇电机热继电器动作，需复位；? ·?变压器坏；? ·?故障未消除（PLC?控制机组）；? ·?PLC?控制器故障。? 1.空压机故障现象：机组启动时电流大或跳闸? ·?用户空气开关问题；? ·?输入电压太低；? ·?星三角转换间隔时间太短（应为?10—12?秒）；? ·?进气阀故障（开启度太大或卡死?）；? ·?接线松动，检查有无发热的；? ·?主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）；? ·?主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）并且再次开机测量启动电流。? 2?、故障现象：风扇电机过载? ·?风扇变形；? ·?风扇电机故障；? ·?风扇电机热继电器故障（老化），需重新调整或更换新件；? ·?接线松动；? ·?冷却器堵塞；? ·?排风阻力大。? 3?、故障现象：主机卡死，造成机组跳机? ·?机组采用了劣质的润滑油，在高温高压下使主机摩擦阻力加大，造成主机咬死；? ·?主机的轴承长时间使用，需要更换；? ·?皮带或者对轮的安装不正确。?

　　螺杆式空气压缩机主要有喷油式和无油式2种。 　　L立3滑片式空气压缩机第51页滑片式空气压缩机是近年来推广的一种压缩机。该机型与其他压缩机相比，具有比较明显的优点可靠性高，寿命长。采用旋转滑片式设计，运行特别安静。运动部件只有转子一个，转速低至1000r/min，可靠性高。使用寿命超过10万小时，无需更换主要的金属部件，寿命长、残留值高。）性能优良，比功率高。滑片本身靠离心力自动补偿与定子腔壁的间隙，几乎不会有二次压缩的情况，容积效率高。）维护低廉，节省能源。易耗品只需备油、油分芯和空滤芯3种即可。具有标准的节能控制装置，卸载运行时耗电少。）传动方式。压缩机与电机由免保养的桡性联轴器连接传动，无需皮带或速齿轮。）重量轻，外型尺寸小。滑片式压缩机重量轻、低，可在现场移动使用。油气管路装在机身内部，外型尺寸小，外围控制管路少。）供气纯度高，品质好。滑片式压缩机排气含油、含水少，残油量小于2X10-6，排气温度与环境温度差在10C以内。 　　虽然滑片式压缩机与活塞式压缩机和螺杆式压缩机相比有诸多优点，但是由于设备的价格和流量等原因，现阶段滑片式压缩机还在发展当中。 浪潮螺杆压缩机采用高效可靠的1：1直联传动，传动效率高达100%；因主机转子大，无需增速齿轮，大修时没有更换增速齿轮时所产生的高昂维修费用。1.精密技工的中心托架，使电机与主机永久对中。

2.采用高弹性联轴器，机器运转平稳，弹性体寿命长。

3.排气管采用双层波纹管，油路采用特制耐温125℃高压软管。

4.针对某些地区特高温环境，采用大面积板式换热器和高效水冷却器。

 浪潮螺杆式空压机的电机是特质的低转速压缩机专用电机，SKF轴承，绝缘等级F级，防护等级IP54，确保无故障运行。效率较同类产品电高3-5%。

螺杆压缩机不加载：? 1)?气管路上压力超过额定负荷压力，压力调节器断开。不必采取措施，气管路上的压力低 于压力调节器加载（位）压力时，压缩机会自动加载；? 2)?电磁阀失灵，拆下检查，必要时更换；? 3)?油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏，检查管路及连接处，若有泄漏则需修补。排气压力过低:? 1)?检查“分离前”和“分离后”二位手动阀及压力表是否漏气，如漏气，应排除泄漏故障 或更换手动阀； 2)?检查调节电磁阀是否漏气，如漏，则排除故障，必要时更换调节电磁阀； 3)?耗气量超过排气量，检查管路有无泄漏，如有，则需排除泄漏点或减少用气量； 4)?检查空气滤清器滤芯是否阻塞，必要时应清洗或更换； 5)?检查安全阀是否泄漏，如漏气应排除，必要时更换； 6)?检查蝶阀是否全部打开，进气调节器是否工作正常，如有问题应更换或重新调整压力开 关；检查压力开关上下限是否正常，必要时调整； 7)?压缩机失效，与制造厂联系，协商后检查压缩机。 排气压力过高:? 1)?检查蝶阀机构有无机械故障，如有，应排除故障； 2)?加载电磁阀是否漏气，如漏，应排除故障，必要时更换电磁阀； 3)?检查并调整压力开关上下限，必要时更换压力开关。     油过滤器采用航空用高端材料过滤的旋装式油过滤器，效果比常规滤芯高20%,有效延长主机正常使用寿命。

　　14空气压缩机的选择与运行压缩空气系统要求都是连续及稳定的，对轮胎企业更是如此。因此选择何种空气压缩机、如何配置和控制对压缩空气的生产成本、品质及稳定性都会产生比较大的影响。 　　L4.1空气压缩机的选择与配置对于活塞式、螺杆式和滑片式等压缩机，每个企业选择哪一种，选择什幺规格、配置的数量及附件等等，可以根据企业的经济状况、厂房布局、压缩空气的用量、压力及品质等来确定。但是无论如何选择，通常都应当做到下列几点保证压缩空气的连续供应；（2）保证压缩空气的流量、压力及品质满足使用要求；同时应适当考虑压缩机的特性参数，像标准容积流量、容积效率、热效率、总效率及单位能量消耗等；）应该配备适量的备用机台；）若所用压缩空气的压力等级相差较大，应分别配置不同压力等级的空气压缩机；）要在空气压缩机之前安装空气过滤器；）活塞式空气压缩机应该配置合适的后冷却器，以免排出压缩空气的温度太高，影响安全和使用；）每台空气压缩机或整个压缩空气站应该配置容积合适的储气罐，以减弱活塞式压缩机排出气流的周期性脉动或用气量不均匀时引起的压力波动；）配置相应的油水分离器、空气干燥器、废油收集器等，以满足压缩空气的品质要求；）压缩空气站的位置应尽量设立在各用气点的中心，以减小压缩空气在输送过程中的压力损耗；0）压缩空气的输送管路应根据压缩空气站的位置和各用气点的布局来确定敷设形式，管路布局要力求短、直，以有效距离最短为原则。一般情况有3种敷设形式，即单树技状管路系统、环状管路系统和双树技状管路系统。管路可埋地敷设也可架空敷设，这要根据现场的地形、地基、敷设成本和便于维修等因素来确定。埋地敷设的管路要做好外表面的防腐，架空敷设的管路还要保证在冬季不能因积水结冰     超大容量的油气分离器，品质优越的油气分离元件和气、液过滤元件，配以设计的三次油气分离，含油量控制在3ppm以下，保证压缩空气的高质量。

    采用具有较高的容尘能力和较低的流动阻力设计，可滤除空气中的微小固体颗粒，除尘效果达99.5%，确保系统的各个零部件的功能正常运行和经济的使用寿命。

    设计的进气阀，近期调整范围0-100%，容调阀调节，压力损失小，动作稳定，寿命长。

世界螺杆机、高效率、低转速，转子采用第三代5：6齿形，全球的型线设计，低噪音、低耗能、低维护费用，的可靠性和使用寿命。

高品质的联轴器弹性体，可缓冲运转时的不平衡力矩，并能给予补偿。弹性体为渐开线弧面设计，有效的避免了应力的集中，加强了弹性体的缓冲能力，使其承载能力更大，并且体质的材料使其具有良好的耐磨性和更有效的吸收转动时的震动从而达到无噪音的效果。src="http://img05.jdzj.com/oledit/UploadFile/news2015a/image/20161213/2016121314270678678687228.png" alt="" /> 　　L4.2空气压缩机的运行控制在压缩空气系统按用后，必须保持每台空气压缩机及相关附件的芫好。使用压缩空气时，要求压缩空气的供应必须是连续的，但是系统使用压缩空气的用量并不是固定不变的，管网瞬时用气量是变化的，用气高峰和低谷与平均用气量之间的空气流量差别比较大。 　　通常压缩空气站由多台空压机组成，每台空压机都由1台电机拖动，独立进行控制。压第52页缩空气站以前通常使用以下3种办法来调节控制排气量：①将多余的压缩空气放空；②关闭电机；③关闭吸气阀使电机处于空转。 　　这3种调节控制排气量的方式存在相应的问题：①将压缩空气放空，会造成很大的能量浪费；②停止电机调节压力仅在小容量的空压机中使用。电机的频繁启、停，不但消耗大量的能量，还会缩短空压机的使用寿命；③关闭空压机吸气阀使电机空转来调节压力，能量浪费较大。因为活塞式压缩机在卸载运行时的能耗约占满载运行时的30%左右，螺杆式压缩机卸载时的能耗也能达到满载时的15%.电机起动时是大转动惯量负载，电机空载启动时所需的功率大致相当于满负荷运行所消耗功率的2~3倍，时间约为5~60s.在频繁启动电机来控制排气量时，对电网冲击也比较大，能耗比较明显。当用气量不断变化时，供气压力不可避免地产生较大幅度的波动，使供气量无法实现连续调节，容易造成设备的损坏，对电网和空压机都有相当大的冲击 　　当前比较通用的调节排气量的办法是用变频器控制供气系统的压力。在供气系统或储气罐内用压力开关预设系统压力值，系统将根据预设的压力值的下限与上限进行自动的加载和卸载，用来满足用气量的要求。根据供气管网瞬时用气量的变化自动调节空压站中空压机的转速和运转台数，使管网压力始绔保持恒定的设定压力，从而达到了空压机的节能降耗和提高供气质量的目的，同时实现了控制过程的自动化，并且对空压机进行超压、过载、过流、欠压等自动报保护。

 

 

 

浪潮空压机24小时咨询热线： 18016066872

在线QQ咨询：751078129/1360929635

E-mail：shchaoneng@163.com

螺杆压缩机不供气:? 1)?检查控制油缸有无动作，检查蝶阀有无机械故障； 2)?查看加载电磁线圈是否有吸力； 3)?逐一排查电磁阀所在的分电路。 压缩机不能启动:? 1)?检查有无控制电压，若没有，则要检查熔丝等是否完好； 2)?检查控制继电器及时间继电器运行是否正常。 压缩机运转正常，停机后启动困难:? 1)?使用的润滑油牌号不对，应清洁后彻底换油； 2)?油质粘、结焦，应清洁后彻底换油； 3)?轴封严重漏气，拆下更换； 4)?卸荷阀瓣原始位置变动，重新调整位置。 压缩机启动不畅，开机几秒钟后自动停机:? 1)?检查自动空气开关是否起跳，电压是否正常，应排除； 2)?进气蝶阀关闭程度是否正常，应检查，需重新调整或更换； 3)?检查Y－△?启动中接触器和电机三相是否正常

公司网址：www.1kyj.com 工业厂房压缩空气站的节能设计探讨随着国民经济的飞速发展，高层与超高层建筑、路桥、地质灾害治理、水利水电等工程项目也呈现出蒸蒸日上的景象，而这些工程大都涉及到基坑工程。这里所说基坑工程是指为了保证施工现场周边环境不受损害、主体地下结构的安全以及基坑施工的顺利进行而开展的降水、基坑支护设计与施工、土方开挖与回填、等工程的总称，是一项综合性和实践性很强的系统工程。通常要涉及到、设计、施工、监测等作业。为了跟上建设工程的发展步伐，作为建设工程的基础性和前期工作，基坑工程也必须“与时进”，不断地进行发展与完善。 　　2桩墙式支挡结构施工桩墙式支挡结构主要包括四种类型，即排式灌注桩支挡结构、板桩支挡结构、水泥士挡土墙支护结构、槽壁式地下连续墙结构。不同的结构类型，其施工方法和施工技术也不相同，限于篇幅，本节仅详细介绍了前两种结构型式的施工技术与方法。 　　2.1排式灌注桩支挡结构施工对于用于支挡结构的桩排在施工时，应满足下述的要求：（1）冲（钻）孔灌注桩桩底的沉渣厚度不得超过200mm，尤其是用作承重结构时；（2）垂直于轴线方向桩柱的桩位和沿支挡结构的轴线的偏差都应在50mm以下，桩的垂直度偏差不得超过0.5%；（3）圈梁施工前应清理干净支护桩顶的浮浆，桩顶上部钢筋的凿露长度也应在要求范围之内；（4）在埋设、吊装和绑扎不均匀配筋的钢筋笼时，要保证钢筋笼安放方向与设计方向的一致性，并且钢筋的保护层要满足要求。（5）对于排桩，应采用跳打的施工方式，灌注桩的成孔施工应在邻桩混凝土灌注24小时以后进行。 　　2.2板桩支挡结构施工板桩支挡结构包括钢筋混凝土板桩结构和钢板桩结构。其中，钢筋混凝土板桩通常是由预制的钢筋混凝土板桩组成，如若考虑重复使用时，一般采用预制预应力混凝土板桩。桩身截面形状可用工字形、T形空压站规模来确定采暖面积。只能在冬季运行，其他季节需要切换至别的热回收系统，造成系统复杂，初及维护费用偏高。在此系统的方案设计阶段时，需要做详细的技术经济比较。 3其他节能措施除了以上两个主要的空压站节能方向外，我们在进行空压站设计时，还可从以下几方面考虑，将空压站能耗尽可能的再降低。

浪潮空气压缩机的主要优点：

1、可靠性高。螺杆压缩机零部件少，易损件较少，因而它运转可靠，寿命长，大修间隔期可达4－8万小时。

2、操作维护方便。螺杆压缩机自动化程度高，操作人员不必经过长时间的专业培训，可实现无人值守运转。

?螺杆式空压机的特点 ? ? ? ?螺杆式空压机是目前比较流行比较适用的一种机型，它将代替传统的活塞式空压机，主要是因为螺杆式空压机同比其它类型的空压机有着更多的优点： ? （1）产品规格比较容易，在一定的风量范围，转子的直径、形状可维持不变而仅需将螺杆转子加长、缩短来适合不同风量的需求，此特性可以降低制造成本来帮助市场的竞争能力。 （2）与往复式空压一样具有定排量空压机的共同的特性，排气压力有相当广阔的变化范围。 （3）螺杆式空压机本体结构并不复杂，在连续使用的表现上也相当良好，同时较往复式空压机大幅减少了很多的消耗性零件，具有保养容易的优点。 （4）螺杆式空压机的噪音度几乎可说是所有空压机中的，噪音度视风量大小而定，往往都超过100dbA以上，因此螺杆式空压机必须配备隔音罩，也因此给人较为美观的良好印象。 （5）可以使用节流控制。 （6）喷油螺杆式空压机轴封气密性好，而离心压缩机用于高转速的轴封气密性无法达到100%，因此不适合空气或氮气以外的任何气体压缩。

3、动力平衡性好。螺杆压缩机没有不平衡惯性力，机器可平稳高速工作，可实现无基础运转，特别适合用作移动式压缩机，体积小、重量轻、占地面积小。

4、适应性强。螺杆压缩机具有强制输气的特点，排气量几乎不受排气压力的影响，在宽广的范围内能保持较高的效率。

压缩空气具有无色无味的特点，由于生产过程简单、使用普遍、泄漏后不易发现，使得压缩空气在生产和使用过程中还存在一些容易被忽视的问题。为提高轮胎企业的管理水平，除了做到合理生产和使用压缩空气外，还必须做好压缩空气的计量工作。因此在轮胎厂如何以的成本生产压缩空气、以的效果使用和管理压缩空气、以最科学的方法计量压缩空气就显得尤为重要。本文是作者总结在轮胎厂多年从事设备和动力管理的经验，对压缩空气的生产、使用与计量过程中的问题加以介绍和探讨，供同行。 　1压缩空气的生产压缩空气的生产过程，主要包括空气的过滤、压缩、冷却并排除油份和水份、储存与输送等。 　　L1压缩空气系统的主要组成部分压缩空气系统由2个主要部分组成，即压缩空气的生产和输送系统以及压缩空气的消耗系统。 　　LL1生产和输送系统的部件及主要功能（1）压缩机。将大气压力的空气压缩并以较高的压力输送给气动系统，把机械能转变为气压能。）电动机。把电能转变成机械能，提供给压缩机。）压力开关。用储气罐内压缩空气的2个压力极限来控制电动机的停止和启动。调节一个压力，当达到这个压力时，电动机就自动停止；调节一个压力，当下降到这个压力时，电动机就重新自动启动。 　　（4）单向阀。让压缩空气从压缩机进入储气罐，当压缩机关闭时，阻止压缩空气反方向流动。 　　储气罐。贮存压缩空气，其尺寸大小由压缩机的容量和现场压缩空气的用量及压力来决定。储气罐的容积愈大，压缩机运行时间间隔就愈长。 　　（6）压力表。显示储气罐内的压力。）自动排水器。无需人手操作，排掉凝结在储气罐内的水。 　　（8）安全阀。当储气罐内的压力超过允许限度，可将压缩空气排出。）冷冻式空气干燥器。将压缩空气制冷到零上若干度，使大部分空气中的湿气凝结，这就减少了后面系统中的水份。）主管道过滤器。安装在主要管路中，具有最小的压力降和油雾分离能力，能管道内的灰尘、水份和油等。

5、多相混输。螺杆压缩机的转子齿面间实际留有间隙，因而能耐液体冲击，可压送含液气体、含粉尘气体、易聚合气体等。

 浪潮螺杆式空气压缩机的配置

螺杆空压机故障处理1?、故障现象：机组排气温度高（超过?100℃）? ·?机组润滑油液位太低（应该从油窥镜中能看到，但不要超过一半）；? ·?油冷却器脏，需采用专用清洗剂进行除油垢处理；? ·?油过滤器芯堵塞，需更换；? ·?温控阀故障（元件坏），?清洗或更换；? ·?风扇电机故障；? ·?冷却风扇损坏；? ·?排风管道不畅通或排风阻力（背压）大；? 环境温度超过所规定的范围（38℃?或?46℃）；? ·?温度传感器故障；? ·?压力表是否故障（继电器控制机组）。? 2?、故障现象：机组油耗大或压缩空气含油量大? ·?润滑油量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半；? ·?回油管堵塞；? ·?回油管的安装（与油分离芯底部的距离）不符合要求；? ·?机组运行时排气压力太低；? ·?油分离芯破裂；? ·?分离筒体内部隔板损坏；? ·?机组有漏油现象；? ·?润滑油变质或超期使用。? 3?、故障现象：机组压力低? ·?实际用气量大于机组输出气量；? ·?放气阀故障（加载时无法关闭）；? ·?进气阀故障，无法完全打开；? ·?最小压力阀卡死，需清洗、重新调整或者更换新件；? ·?用户管网有泄漏；? ·?压力开关设置太低（继电器控制机组）；? ·?压力传感器故障；? ·?压力表故障（继电器控制机组）；? ·?压力开关故障（继电器控制机组）；? ·?压力传感器或压力表输入软管漏气。?

1、主机：采用大直径螺杆转子，主机与电机通过高弹性联轴器直联，中间没有增速齿轮，可靠性更好；主机转速与柴油机一致，寿命更长。（浪潮机械小马） 

　　螺杆空压机消耗系统的部件及主要功能）压缩空气的输出。压缩空气要从主管道顶部输出，以便偶尔出现的凝结水仍留在主管道里。当压缩空气到达低处时，水传到管子的下部，流入自动排水器内，将凝结水去除。）自动排水器。每一根下接管的末端都应有一个排水器，将留在管道里要用人工排掉的水自动排掉。）空气处理装置。使压缩空气保持清洁和合适的压力，并将润滑油送到需要润滑的零件中，以延长这些气动元件的寿命。）方向控制阀。通过对气缸2个接口交替地加压和排气，来控制运动的方向。）执行元件。把压缩空气的压力转变为机械能，可以是直线气缸，也可以是回转执行元件或气动马达等。）速度调节阀。能简便实现执行元件的无级调速。 　　12空气压缩机的分类工业用压缩机形式有多种多样，其中分类有以下2种方式。）按结构形式分类按结构形式压缩机可分为容积式和速度式2种。其中容积式压缩机又可分为往复和回转2种。而速度式压缩机又可分为轴流式、离心式、涡流式、轴流式+离心复合式、喷射式等。 　　（2）按工作原理分类a.容积式压缩机：是依靠往复运动或旋转运动来改变工作容积，从而使气体体积缩小而提高气体压力，即压力的提高是依靠直接将气体体积压缩来实现。 　　b.动力压缩机：是依靠高速旋转叶轮的作用，提高气体的压力和速度，使一部分气体的速度转变为气体的压力能，即借助高速旋转叶轮的作用，使气体分子得到一个很高的速度，然后在扩压器内使速度降下来，把动能转化为压力能。 　　现阶段使用比较普遍的空气压缩机主要有活塞式、螺杆式、滑片式、轴流式和离心式等几类。在轮胎行业，最广泛采用的是活塞式空气压缩机，螺杆式和滑片式正在推广和发展之中。 2、电机：选用国内优质的电机，防护等级高。

3、适应性好，可根据用气量的大小，自动调节容调阀达到不同排气量。

4、运行参数一目了然，并具有多重提示包括报和停机保护功能。

螺杆压缩机不供气:? 1)?检查控制油缸有无动作，检查蝶阀有无机械故障； 2)?查看加载电磁线圈是否有吸力； 3)?逐一排查电磁阀所在的分电路。 压缩机不能启动:? 1)?检查有无控制电压，若没有，则要检查熔丝等是否完好； 2)?检查控制继电器及时间继电器运行是否正常。 压缩机运转正常，停机后启动困难:? 1)?使用的润滑油牌号不对，应清洁后彻底换油； 2)?油质粘、结焦，应清洁后彻底换油； 3)?轴封严重漏气，拆下更换； 4)?卸荷阀瓣原始位置变动，重新调整位置。 压缩机启动不畅，开机几秒钟后自动停机:? 1)?检查自动空气开关是否起跳，电压是否正常，应排除； 2)?进气蝶阀关闭程度是否正常，应检查，需重新调整或更换； 3)?检查Y－△?启动中接触器和电机三相是否正常   浪潮空压机拥有世界核心技术的主机和优质部件：采用美国著名原装品牌主机，无振动，低噪音，大转子，低转速，强大的决定了整机的优异性能。转子经严格的动, 静平衡试验, 使其运转平衡更好, 振动更小, 噪声更低，同时在直径不变的情况下，转子长度增加，有效压缩面积增加，从而达到流量增加，功耗降低。   设计压力5-12.5bar，五年之内排气量保持在95%以上，排气含油量小雨2ppm，广泛应用于纺织、机械、矿山、电子、食品、制药、石油、化工、仪器仪表、科学实验、勘探、测绘等行业！ 

螺杆空压机24小时咨询热线： 18016066872 在线QQ咨询：751078129/1360929635 E-mail：shchaoneng@163.com 公司网址：www.1kyj.com 上海浪潮机器有限公司www.chaonengsh.com www.1kyj.com专业生产销售螺杆式空压机，直连式螺杆空压机，变频式螺杆空压机，移动式螺杆空压机,单螺杆空压机，双螺杆空压机，活塞式空压机，风冷式空压机，水冷式空压机，空压机油和配件。下属有雄厚实力的技术开发部；管理的生产部；严格把关的质检部；适应市场，灵活热情的营销部；快捷、周到的售后部。公司具有完善的质量管理体系，并在研究、设计、采购、加工、生产、装配、销售及售后各环节严格遵守ISO9001-2000的质量管理体系执行。 公司产品畅销全国各地，被广大用户作为理想的替代进口空压机的产品，广泛用于国防、食品、、纺织、仪表、电子、机械、化工、电力等行业。目前本公司生产每分钟排气量从0.9立方米至64立方米、排气压力从0.4MPa至1.3MPa空气压缩机、80多个规格的产品，完全能满足各行各业的需求
       浪潮常压螺杆空压机特点:
       1、美国微油压缩技术的主机，是受力最平衡的主机； 空压机所有机型全部采用直联传动，运转更稳定，主机五年保修。
r:#00D5FF;font-size:18px;">       2、的电机机壳设计，电机的所有设计均符合国际标准；
       创新型转子设计，使电机功率损耗减少40%。宽泛的电压适应范围，使空压机更节能，供气压力更恒定。
       3、独有的油气分离设计，确保排气含油量小于2PPM。
       4、立式污水泵的设计，保证压缩机低压时润滑充足，确保主机五年无故障运行。
       5、世界著名品牌施耐德电器元件，采用银触点，寿命达300万次以上，安全使用得到长期保障。
size:18px;">       6、专业工业变频器
       专业工业变频器的节能典范，应用于压缩机的技术设计，使奥铼斯的压缩技术压缩技术得以充分体现，使客户的回报更大，程度的降低电耗。
       7、浪潮智能化控制系统
       浪潮根据市场对"科技自动化"的需求，对基于PC控制的相关硬件和软件进行了响应的扩展，对状态监控、运行数据转换到PC远程控制平台，并为此提供了一系列的产品和解决方案。

压缩空气具有无色无味的特点，由于生产过程简单、使用普遍、泄漏后不易发现，使得压缩空气在生产和使用过程中还存在一些容易被忽视的问题。为提高轮胎企业的管理水平，除了做到合理生产和使用压缩空气外，还必须做好压缩空气的计量工作。因此在轮胎厂如何以的成本生产压缩空气、以的效果使用和管理压缩空气、以最科学的方法计量压缩空气就显得尤为重要。本文是作者总结在轮胎厂多年从事设备和动力管理的经验，对压缩空气的生产、使用与计量过程中的问题加以介绍和探讨，供同行。 　1压缩空气的生产压缩空气的生产过程，主要包括空气的过滤、压缩、冷却并排除油份和水份、储存与输送等。 　　L1压缩空气系统的主要组成部分压缩空气系统由2个主要部分组成，即压缩空气的生产和输送系统以及压缩空气的消耗系统。 　　LL1生产和输送系统的部件及主要功能（1）压缩机。将大气压力的空气压缩并以较高的压力输送给气动系统，把机械能转变为气压能。）电动机。把电能转变成机械能，提供给压缩机。）压力开关。用储气罐内压缩空气的2个压力极限来控制电动机的停止和启动。调节一个压力，当达到这个压力时，电动机就自动停止；调节一个压力，当下降到这个压力时，电动机就重新自动启动。 　　（4）单向阀。让压缩空气从压缩机进入储气罐，当压缩机关闭时，阻止压缩空气反方向流动。 　　储气罐。贮存压缩空气，其尺寸大小由压缩机的容量和现场压缩空气的用量及压力来决定。储气罐的容积愈大，压缩机运行时间间隔就愈长。 　　（6）压力表。显示储气罐内的压力。）自动排水器。无需人手操作，排掉凝结在储气罐内的水。 　　（8）安全阀。当储气罐内的压力超过允许限度，可将压缩空气排出。）冷冻式空气干燥器。将压缩空气制冷到零上若干度，使大部分空气中的湿气凝结，这就减少了后面系统中的水份。）主管道过滤器。安装在主要管路中，具有最小的压力降和油雾分离能力，能管道内的灰尘、水份和油等。