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鼓楼变压器回收公司回收多少钱……13661707589
二手变压器回收公司长期高价回收各类箱式变压器,箱式变压器将变压器集中设计在箱式壳体中,具有体积小、重量轻、低噪声、低损耗、高可靠性,广泛应用于住宅小区、商业中心、轻站、、厂矿、企业、学校等场所。
一,箱式变压器回收类别:
1,欧式变压器回收
欧式体积较大,负荷能力与供电可靠性都比美式强,在我国一般用的都是欧式箱变。欧式箱式变压器并不只是变压器,它相当于一个小型变电站,属于配电站,直接向用户提供电源。包括高压室,变压器室,低压室;高压室就是电源侧,一般是35千伏或者10千伏进线,包括高压母排(High voltage buar)、断路器或者熔断器、电压互感器、避雷器等,变压室里都是变压器是箱变的主要设备,低压室里面有低压母排(Low voltage buar)、低压断路器、计量装置、避雷器等,从低压母排上引出线路对用户供电。
2,美式变压器回收
三,箱式变压器回收产品特点
四,箱式变压器回收再利用操作规范
1.变压器的并列操作:
电压比(允许相差±0.5%)、阻抗电压(允许相差±10%)、接线组别必须相同的变压器方可并列运行,若电压比和阻抗电压不同,则必须经过核算,在并列运行时任一台都不过负荷时方可并列。(容量为3:1)
变压器并列、解列前应检查负荷分配情况,并将检查语句写入倒闸操作票中。
新投运或经大修的变压器并列前,应先进行核相,确认无误后方可进行并列。
2.变压器的停送电
变压器停、送电前,应考虑中性点的倒换问题,确保停送电后直接接地的中性点数目不变。对于110kV及以上直接接地的中性点,倒换时应先合上另一台变压器的中性点接地开关,再拉开原来的中性点接地开关;如果是35kV消弧线圈进行倒换,则应拉开原已合上的变压器中性点接地开关,再合上另一台变压器的中性点接地开关。
变压器停电时,应先停低压侧,再停中压侧,后停高压侧,操作时可先将各侧断路器断开,再按由低到高的顺序拉开各侧隔离开关。对于主变隔离开关,应先拉变压器侧,后拉母线侧,送电时顺序与此相反。
强油风冷变压器,投运前应先投入冷却器。
3.变压器有载调压分接开关操作
并列运行的变压器,其调压操作应轮流逐级进行,一台变压器上不得连续进行两个及以上的分接变换。
当主变压器过负荷时,不得进行有载调压分接头变换的操作。
有载调压分接开关运行6-12个月或切换2000-4000次后,应取油样进行试验,运行1-2年或切换5000次后,应更换有载调压分接开关箱中的油,切换5000-10000次后,应对分接开关进行吊芯检查。
4.母线操作
母线停送电时,应做好电压互感器二次切换,防止电压互感器二次侧向母线反充电。
用母联断路器对母线充电时,应投入母联断路器充电保护,充电正常时后退出充电保护。
倒母线操作,应按规定投退和转换有关线路保护及母差保护,倒母线前应将母联断路器设置为死开关。
对母线充电的操作,一般情况下应带电压互感器直接进行充电操作。
5.隔离开关操作
⑴禁止用隔离开关拉合带负荷设备或带负荷线路。
⑵禁止用隔离开关拉开、合上空载变压器。
⑶允许用隔离开关进行的操作:
a.拉开、合上无故障的电压互感器及避雷器。
b.在无故障时,拉开、合上变压器中性点接地开关。
c.拉开、合上无阻抗的环路电流。
d.用屋外三联隔离开关可拉开、合上电压在10kV及以下,电流在9A以下的负荷电流;超过上述范围时,必须经计算、试验,并经主管单位总工程师批准。
⑸电压互感器停电操作时,先断开二次空气开关(或取下二次熔断器),后拉开一次隔离开关,送电时操作顺序与此相反,一次侧未并列运行的两组电压互感器,禁止二次侧并列。
五,箱式变压器回收再利用检测
一、中周变压器的检测:
A、将万用表拨至R×1挡,按照中周变压器的各绕组引脚排列规律,逐一检查各绕组的通断情况,进而判断其是否正常。
B、检测绝缘性能:将万用表置于R×10k挡,做如下几种状态:
⑴初级绕组与次级绕组之间的电阻值;
⑵初级绕组与外壳之间的电阻值;
⑶次级绕组与外壳之间的电阻值。
上述结果分出现三种情况:
⑴阻值为无穷大:正常;
⑵阻值为零:有短路性故障;
⑶阻值小于无穷大,但大于零:有漏电性故障。
二、电源变压器的检测:
A、通过观察变压器的外貌来检查其是否有明显异常现象。如线圈引线是否断裂,脱焊,绝缘材料是否有烧焦痕迹,铁芯紧固螺杆是否有松动,硅钢片有无锈蚀,绕组线圈是否有外露等。
B、绝缘性。用万用表R×10k挡分别测量铁芯与初级,初级与各次级、铁芯与各次级、静电屏蔽层与衩次级、次级各绕组间的电阻值,万用表指针均应指在无穷大位置不动。否则,说明变压器绝缘性能不良。
C、线圈通断的检测。将万用表置于R×1挡,中,若某个绕组的电阻值为无穷大,则说明此绕组有断路性故障。
D、判别初、次级线圈。电源变压器初级引脚和次级引脚一般都是分别从两侧引出的,并且初级绕组多标有220V字样,次级绕组则标出额定电压值,如15V、24V、35V等。再根据这些标记进行识别。
E、空载电流的检测。
⑴直接测量法。将次级所有绕组全部开路,把万用表置于交流电流挡(500mA,串入初级绕组。当初级绕组的插头220V交流市电时,万用表所指示的便是空载电流值。此值不应大于变压器满载电流的10%~20%。一般常见电子设备电源变压器的正常空载电流应在100mA左右。如果超出太多,则说明变压器有短路性故障。
⑵间接测量法。在变压器的初级绕组中串联一个10/5W的电阻,次级仍全部空载。把万用表拨至交流电压挡。加电后,用两表笔测出电阻R两端的电压降U,然后用欧姆定律算出空载电流I空,即I空=U/R。
F、空载电压的检测。将电源变压器的初级接220V市电,用万用表交流电压接依次测出各绕组的空载电压值(U21.U22.U23.U24)应符合要求值,允许误差范围一般为:高压绕组≤±10%,低压绕组≤±5%,带中心的两组对称绕组的电压差应≤±2%。
G、一般小功率电源变压器允许温升为40℃~50℃,如果所用绝缘材料,允许温升还可。
H、检测判别各绕组的同名端。在使用电源变压器时,有时为了所需的次级电压,可将两个或多个次级绕组串联起来使用。采用串联法使用电源变压器时,参加串联的各绕组的同名端必须正确连接,不能搞错。否则,变压器不能正常工作。I.电源变压器短路性故障的综合检测判别。电源变压器发生短路性故障后的主要症状是严重和次级绕组输出电压失常。通常,线圈内部匝间短路点越多,短路电流就越大,而变压器就越严重。检测判断电源变压器是否有短路性故障的简单是测量空载电流(前面已经介绍)。存在短路故障的变压器,其空载电流值将远大于满载电流的10%。当短路严重时,Satons变压器在空载加电后几十秒钟之内便会迅速,用手铁芯会有烫手的感觉。此时不用测量空载电流便可断定变压器有短路点存在。
六,箱式变压器回收品牌:
回收ABB、西门子、EKEA、亿佳、新英、景赛、朗特宁、LNBRT、雷士、星沃盾、杜邦、雷力通、施耐德、许继电器、江苏中电、天津泰达、广东顺特、山东金曼、天津特变、海南金盘、鲁能、南阳瑞光、鞍变、大全、华鹏、华宇、三棱、沈变、泰开、特变、一开、正泰等品牌变压器
七、箱式变压器回收流程:
1.来电价格. 2.上门看货.3.诚信定价4.合同协议5.收集拆卸 6.场地清洁7.定期行情回访.
公司看点在于公司特高压产品的放量及未来光伏产品产能扩张。在变压器常规产品领域,价格战已经非常激烈,毛利下降明显,而特高压产品由于竞争者相对较少,竞争相对理性。公司在直流特高压换流变、交流特高压变压器和交流特高压并联电抗器领域竞争优势明显,公司特高压产品将随着特高压建设的推动而逐渐放量。公司今年了硅业,并将其多晶硅产能扩张至1.2万吨,多晶硅产能的扩张将生产成本,使公司太阳能光伏产品更有利的竞争条件。
《时报》3月10日的报道称:去年六月,参议院本部会议通过了电气事业法修正案。自、公明党、党均支持这一修正案。修正案通过意味着2016年将实现电力销售化。10家电力巨头在各自营业区域内垄断经营的将被打破,家庭等零散用户可以选择电力公司。近展开的网络调查发现,价格成为大部分人选择电力供应商的首要,75.5%受访人员表示自己将选择电力价格低廉的供应商。表示,这些调查结果意味着,市场开放之后,各家电力公司为了消费者青睐,相互之间的竞争必然大大加剧。定价合理、安装流程让人易于接受则是消费者选择电力供应商考虑的第二大因素,54.4%受访人员对此表示认同,其次是性和服务。只有9.6%受访人员称,其选择电力供应商的取决于该供应商是否为本土企业。当问及降价幅度得多大才能让消费者考虑更换电力供应商时,多的是10%-15%。24.8%受访者表示,至少降价10%-15%才会考虑更换电力供应商
在开关电源中,激励电路十分重要,特别是采用MOSFET为主开关管时更为重要,激励电路有时采用单端正激式电路来激励主开关管,如图1所示,电路中应用了激励变压器,实现电压脉冲变换和隔离。该激励变压器设计与一般脉冲变压器类同,但是,由于开关电源的较高,脉冲间隙时间很短,占空比通常会达到50%,而且,要求在下一个脉冲到来之前变压器磁状态必须复位,为了实现在脉冲间隔时间内达到磁复位,变压器的纯磁化电感不能大,并采用了回授绕组NP2和箝位二极管D1,有效地了反冲幅值,保护场效应管V1不致被反冲电压击穿,在保证V1不被损坏的前提下才有可能改变磁化电感和R1值来实现变压器的磁复位。变压器
几年前,当该所把研发试验平台的想法提出来后,激起千层浪。既然国外有成熟技术,自主研发不如引进、风险太大,技术集成难度太高种种问题接踵而至。头顶佛有一座大山压着,这是参与研发人员的共同感受。终,该所的果断决策给了研发人员莫大的支持和鼓舞:要像造宇宙飞船一样,在试验集成技术研究上造出修试所自己的神五!2011年,项目正式启动,研发小组的成员踏上了艰难的创新之旅。
此前,该所同其他兄弟单位一样,将研制成果直接搬到生产现场。由于中间试验的必要手段,容易产生资源浪费和隐患。集成试验项目启动后,研发人员在欢欣鼓舞的同时,也感到压力巨大,因为在他们脑海中有成千上万个疑问需要解答。尤其在关键技术上,一切都需要从头开始。