绵阳市水下挂钩公司优服务
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      绵阳市水下挂钩公司优服务15805100866技术咨询 第四节、带压堵漏现场管理体系: 1、堵漏装备:光本堵漏队配备专业厢式堵漏车一辆,车厢内装配各类堵漏器具和堵漏材料,器具分三类,第一类是风动半自动堵漏工具四种,第二类是液压工具三种,第一类是手动工具十二种。车厢内的器具可以满足各类堵漏需要,不包括注剂式密封材料,如果需要注剂式密封施工,要由技术公关部测绘出图、加工注剂式卡具后,由公司技术产品中心按指定时间地址送到。 2、报堵电话:带压堵漏是从接到报堵电话开始的,报堵电话共设三级,24小时有人监守。报堵第一级、公司总部有光本堵漏队总值班电话。报堵第二级,各油田设有办事处光本堵漏队值班电话。报堵第三级、每个光本堵漏队都有一到两部接堵手机。报堵电话相互连动,无论把报堵电话拨打到任何一部电话或手机上,都会记录下堵漏性质、介质、压力、位置、报堵联系人和联系电话或手机,同时按报堵位置通知给管辖区域光本堵漏队,光本堵漏队在3分钟内和报堵人取得联系并携带所需装备快速出车。 3、现场组织管理A、B标准:(光本堵漏队指挥施堵和技术公关部指挥施堵)根据各油田采油厂的地形分布,按地域的距离把光本堵漏队驻扎在各采油厂,当接到报堵电话20分钟内能赶扑到现场,到泄漏现场首先目测现场状况,再和泄漏单位现场人员了解现场泄漏信息。 (4)施堵组织结构: 带压堵漏是个复杂的施工过程,为了合理的组织开展各方面工作,我们制定了的五个管理岗位和各岗位职责,以便施堵过程中达到相互配合相互衔接,快速高效的解决泄漏。 A、现场总指挥:泄漏单位派一名人员为本次施堵现场总指挥,总指挥用HSE标准来组织安排现场施堵工作,联系消防车并停放在施堵现场,领取灭火器现场备用,全力支持副总指挥的现场施堵工作,协调副总指挥执行和落实施堵方案过程中一切事物。 B、现场副总指挥:副总指挥负责现场技术、施堵方案、施堵人员分工、亲自带领施堵。副总指挥按〈担任现场副总指挥标准〉执行。 C、现场安全员:光本堵漏队内安全员下车前要带好安全袖标,从车里取出灭火器、安全警示牌立在泄漏现场周围,巡视、检查、竭尽全力排除现场安全隐患,把安全情况及时汇报给现场总指挥。 D、现场技术员:光本堵漏队内技术员下车后一边听取现场情况,一边设计施堵方案,每次至少要有一个施工方案是技术员设计的,方案的设计是按照《带压堵漏方案指导条例》制定的。方案制定后要及时电话汇报给公司技术公关部技术总监,同意后此方案生效,否则需要再议,等待副总指挥下令后才能施堵。 E:光本堵漏队司机:光本堵漏队的司机是兼职的,开车到泄漏现场后要参加堵漏施工的, F:光本堵漏队堵漏工:以堵漏为主,无论任何堵漏施工都会操作,可以按照每次的堵漏方案保质保量的完成。堵漏标准:安全、快捷、牢固、美观、节省。 断裂缝漏水原因分析及断裂缝堵漏-断裂缝补漏-维修处理:裂缝产生的形式和种类很多,有设计方面的原因,但更多的是施工过程的各种因素组合产生的,要根本解决混凝土中裂缝问题,还是需要从混凝土裂缝的形成原因人手。正确判断和分析混凝土裂缝的成因是有效地控制和减少混凝土裂缝产生的最有效的途径。(一)砼的收缩 收缩是砼的一个主要特性,对砼的性能有很大影响。由于收缩而产生的微观裂缝一旦发展,则有可能引起结构物的开裂、变形甚至破坏。产生收缩裂缝的原因,一般认为在施工阶段因水泥水化热及外部气温的作用引起砼收缩而产生的裂缝。多为规则的条状,很少交叉。常发生在结构变截面处,往往与受力钢筋平行。收缩裂缝多发生在大体积砼中,梁、板、柱等小块体构件,预应力构件极少产生收缩裂缝。砼收缩裂缝危害较大,尤其是暴露在大气中的构筑物,影响更大。如不加以防止,可能会造成严重后果。

      为探索并寻求解决这些问题的答案,解决海洋油气勘探、生产实践中所遇到的具体问题,各国与海洋开发有关的研究机构便如雨后春笋般地涌现出来。

      绵阳市水下挂钩公司优服务15805100866技术咨询 六、设计实例 双壁钢围堰采用圆形双薄壁钢结构,钢围堰内直径为31m(较承台对角线每侧大100cm),外径32.6m,壁间厚度80cm。内外壁钢板厚度3m,底节钢板厚度为5mm, 1、双壁钢围堰设计 双壁钢围堰其实就是双壁钢壳沉井,与沉井的区别就在于围堰是临时防水结构,工程结束后需要拆除。以圆形双壁钢围堰为例。 (一)圆形双壁钢围堰结构设计 某双壁钢围堰采用圆形双薄壁钢结构,钢围堰内直径为31m(较承台对角线每侧大100cm),外径32.6m,壁间厚度80cm。内外壁钢板厚度3m,底节钢板厚度为5mm,竖向主龙骨采用∠75×50×5角钢,横向主龙骨采用∠63×6角钢,横向主龙骨间采用6mm扁钢加强,壁间斜撑采用∠63×6角钢。平面分八块,块间用5mm厚钢板设置隔仓板,底节预制高度为3m,以上节预制高度为4.5m。单块钢围堰吊装最大重量约5t。块与块之间、节与节之间相连均采用焊接。 (二)双壁钢围堰结构布置 双壁钢围堰为全焊水密结构,其主要结构如下: (1)井壁与内桁架 围堰周围由内外两层钢壁组成,底节内外壁钢板厚度均为5mm,其余节钢板厚度均为3mm。钢围堰沿周围布置184根竖向∠75×50×5角钢作为竖向主龙骨,主龙骨的间距外壁约为58.2cm,内壁约为55.3cm。四座钢围堰横向主龙骨均采用∠63×6角钢,高度方向每隔1m一道,中间采用6mm扁钢作环向肋加固。壁内斜撑采用∠63×6角钢,主龙骨与斜撑组成水平环行桁架,使内外壁形成整体。 (2)隔仓 为保证围堰在水中悬浮阶段于井壁内灌水下沉时的稳定,以及沉落至河床时能分仓灌水或灌混凝土,以适应河床面的高差和调整围堰的倾斜度,在单个围堰环向分为8块,两端头设置隔仓板,在平面上分成8个互不相通的仓。隔仓板壁厚5mm。 (3)刃脚 围堰底部150cm设置刃脚,底部用∠160x100x12角钢包角。 (4)其他配置 ①吊点:在每块围堰上部设置加强吊点,用它整体起吊入水,底节钢围堰整体起吊时共设置4个主吊点。 ②兜缆锚耳:在钢围堰外壁上焊接锚耳,用它拢住前后兜缆,防止兜缆松弛时被刃脚压住或互相缠绕,锚耳高度以水面上2m为宜。 ③内外连通管:为保持围堰在接高、下沉、定位施工作业时内外水位的平衡,在最低水位附近围堰下游方向,穿透内外井壁设置两个φ250mm的钢管,钢管与井壁间密焊。钢管伸入围堰端设有法兰并配有钢板堵头,可根据工序需要由潜水员开闭堵头板。 (5)填壁砼 为保证双壁钢围堰有足够的钢度和下沉重量,并考虑施工完毕后的拆除方便。双壁钢围堰内壁填充C15砼,并在河床以上部分每3m设一道砂夹层。


      有人潜水技术和装备。从世界水下工程技术的发展历程来看,?20世纪60~70年代水下工程技术的研究重点围绕着解决海洋油气勘探生产中的水下作业技术(即有人潜水技术和装备),以及由此引发的一系列的生理医学和安全问题。一些潜水技术较先进的国家开展了一系列生物医学实验,进行了以增加潜水深度和延伸有效作业时间为方向的研究,提高潜水员向大深度海洋进军的能力。同时,在工程技术上解决了潜水设备系统、作业母船、深潜水装具之后,终于使潜水技术出现了划时代的飞跃。
      常压潜水系统。研究表明,潜水员从事有效的潜水作业深度很难超过400~600?m。为了适应海洋开发水下施工对潜水技术的需求,常压潜水系统的研究和使用应运而生。在单人常压潜水系统中,最典型的代表就是JAM型、WASP型和SPIDER型等带缆单人常压铠装潜水服(ADS)和Mantis型系缆单人常压潜水器。21世纪初,美国Oceaneening公司利用WASP形单人常压潜水系统与大功率作业型无人遥控潜水器(ROV)配合,在645?m水深切除受损的海底管段,安装Smart接头,成功地完成直径8英尺海底管线的维修作业。目前,单人常压潜水系统的最佳潜水深度一般在150~600?m。
      绵阳市水下挂钩公司优服务15805100866技术咨询 第四节、带压堵漏现场管理体系: 1、堵漏装备:光本堵漏队配备专业厢式堵漏车一辆,车厢内装配各类堵漏器具和堵漏材料,器具分三类,第一类是风动半自动堵漏工具四种,第二类是液压工具三种,第一类是手动工具十二种。车厢内的器具可以满足各类堵漏需要,不包括注剂式密封材料,如果需要注剂式密封施工,要由技术公关部测绘出图、加工注剂式卡具后,由公司技术产品中心按指定时间地址送到。 2、报堵电话:带压堵漏是从接到报堵电话开始的,报堵电话共设三级,24小时有人监守。报堵第一级、公司总部有光本堵漏队总值班电话。报堵第二级,各油田设有办事处光本堵漏队值班电话。报堵第三级、每个光本堵漏队都有一到两部接堵手机。报堵电话相互连动,无论把报堵电话拨打到任何一部电话或手机上,都会记录下堵漏性质、介质、压力、位置、报堵联系人和联系电话或手机,同时按报堵位置通知给管辖区域光本堵漏队,光本堵漏队在3分钟内和报堵人取得联系并携带所需装备快速出车。 3、现场组织管理A、B标准:(光本堵漏队指挥施堵和技术公关部指挥施堵)根据各油田采油厂的地形分布,按地域的距离把光本堵漏队驻扎在各采油厂,当接到报堵电话20分钟内能赶扑到现场,到泄漏现场首先目测现场状况,再和泄漏单位现场人员了解现场泄漏信息。 (4)施堵组织结构: 带压堵漏是个复杂的施工过程,为了合理的组织开展各方面工作,我们制定了的五个管理岗位和各岗位职责,以便施堵过程中达到相互配合相互衔接,快速高效的解决泄漏。 A、现场总指挥:泄漏单位派一名人员为本次施堵现场总指挥,总指挥用HSE标准来组织安排现场施堵工作,联系消防车并停放在施堵现场,领取灭火器现场备用,全力支持副总指挥的现场施堵工作,协调副总指挥执行和落实施堵方案过程中一切事物。 B、现场副总指挥:副总指挥负责现场技术、施堵方案、施堵人员分工、亲自带领施堵。副总指挥按〈担任现场副总指挥标准〉执行。 C、现场安全员:光本堵漏队内安全员下车前要带好安全袖标,从车里取出灭火器、安全警示牌立在泄漏现场周围,巡视、检查、竭尽全力排除现场安全隐患,把安全情况及时汇报给现场总指挥。 D、现场技术员:光本堵漏队内技术员下车后一边听取现场情况,一边设计施堵方案,每次至少要有一个施工方案是技术员设计的,方案的设计是按照《带压堵漏方案指导条例》制定的。方案制定后要及时电话汇报给公司技术公关部技术总监,同意后此方案生效,否则需要再议,等待副总指挥下令后才能施堵。 E:光本堵漏队司机:光本堵漏队的司机是兼职的,开车到泄漏现场后要参加堵漏施工的, F:光本堵漏队堵漏工:以堵漏为主,无论任何堵漏施工都会操作,可以按照每次的堵漏方案保质保量的完成。堵漏标准:安全、快捷、牢固、美观、节省。 断裂缝漏水原因分析及断裂缝堵漏-断裂缝补漏-维修处理:裂缝产生的形式和种类很多,有设计方面的原因,但更多的是施工过程的各种因素组合产生的,要根本解决混凝土中裂缝问题,还是需要从混凝土裂缝的形成原因人手。正确判断和分析混凝土裂缝的成因是有效地控制和减少混凝土裂缝产生的最有效的途径。(一)砼的收缩 收缩是砼的一个主要特性,对砼的性能有很大影响。由于收缩而产生的微观裂缝一旦发展,则有可能引起结构物的开裂、变形甚至破坏。产生收缩裂缝的原因,一般认为在施工阶段因水泥水化热及外部气温的作用引起砼收缩而产生的裂缝。多为规则的条状,很少交叉。常发生在结构变截面处,往往与受力钢筋平行。收缩裂缝多发生在大体积砼中,梁、板、柱等小块体构件,预应力构件极少产生收缩裂缝。砼收缩裂缝危害较大,尤其是暴露在大气中的构筑物,影响更大。如不加以防止,可能会造成严重后果。


      ?据不完全统计,?20世纪70年代末至80年代初,为了开展潜水及水下作业技术装备的研究和开发,世界各国纷纷投入巨资,相继建造了80多套实验模拟系统。最高压力在3MPa以上的深海潜水模拟舱群就有30多座。其中,载人舱的最高压力达到17MPa(加拿大国防与民用环境医学研究所,DCIEM),动物舱的最高压力30MPa(英国牛津大学),设备实验舱的最高压力156MPa(日本海洋技术中心,?Jamstec)。
      绵阳市水下挂钩公司优服务15805100866技术咨询 四、工程验收 按GB50207-94屋面工程技术规范进行验收。 根据工程勘测的具体情况,我们采用高压注浆堵漏的方法。高压注浆堵漏就是利用高压注浆机,将水溶性高分子材料注入混凝土裂缝中,当浆液遇到混凝土裂缝中的水分会迅速分散、乳化、膨胀、固结,这样固结的弹性体填充混凝土所有裂缝,粘结力极强,将水流完全地堵塞在混凝土结构体之外,以达到止水防渗堵漏的目的。具体施工步骤如下: 1、清理:详细检查、分析渗漏情况,确定灌浆孔位置及间距。清理干净需要施工的区域,凿除砼表面析出物,确保表面干净、润湿。 2、钻孔:高压注浆堵漏使用电锤等钻孔工具沿裂缝两则进行钻孔,钻头直径为14mm,钻孔角度宜≤45°,钻头深度≤结构厚度的2/3,钻孔必须穿过裂缝。但不得将结构打穿(壁后灌浆除外)钻孔与裂缝贯穿相交深度≤1/2结构厚度。钻孔间距20cm-60cm。 3、洗缝:高压注浆堵漏用高压清洗机以6MPa的压力向灌浆嘴内注入洁净水,观察出水点情况,并将缝内粉尘清洗干净。 4、周围与钻孔之间无空隙,不漏水。 5、封缝:高压注浆堵漏将洗缝时出现渗水的裂缝表面用环氧类快干水泥进行封闭处理,目的是在注化学浆时不跑浆。 6、注浆:高压注浆堵漏使用高压注浆机向注浆孔内注入高分子丙凝化学注浆料。立面注浆顺序为由下向上;平面可从一端开始,单孔逐一连续进行、当相邻孔开始出浆后,保持压力3-5分钟,即可停止本孔注浆,改注相邻注浆孔。 7、拆嘴:高压注浆堵漏注浆完毕,确认不漏即可去掉或敲掉外露的注浆嘴。清理干净已固定化的溢漏出的注浆液。 8、封口:高压注浆堵漏用快干水泥对注浆口的修补、封口处理。 9、防水:高压注浆堵漏用高分子类防水材料将化学注浆部分涂三遍(底涂、中涂、面涂)以作表面防水处理。

      可以说,从20世纪60年代中期至90年代的近30年里,是世界潜水技术发展最快的一个时期。目前,常规潜水技术和装备都已达到了一个相当成熟的阶段。常规空气潜水的最大作业深度为60?m左右,氦氧常规潜水能够完成深度为60~150?m(较多在120?m以浅)的各项水下作业任务。对于潜水深度更大、水下工作时间更长的深海潜水作业任务,则通常采用饱和潜水技术。
      绵阳市水下挂钩公司优服务15805100866技术咨询 杭州湾大桥Ⅴ标单壁钢吊箱保温层构造示意图 (1)钢围堰的拼装 同着床型钢围堰相比较,双壁钢吊箱围堰的高度较小,一般分节不超过2节,其拼装方式、运输及吊装等基本同着床型钢围堰施工:既可拼装后整体吊装,又可以先加工成块件现场拼装、利用葫芦起吊、注水下沉,不同的是钢吊箱围堰带有底板,因而二者施工工艺又有所不同。 1)在岸上或驳船上拼装成整体的钢吊箱围堰,在吊装前需精确测出桩身偏差及倾斜度等参数,根据钢护筒顶口及吊箱底板设计高程处的平面桩位,采用“投影法”在吊箱底板上预留长圆形(两端为半圆形、中间为矩形)孔洞,以便钢吊箱下放到位,防止钢吊箱在下放过程中被群桩“卡”住; 2)钢吊箱围堰采取在现场拼装时,其底板开孔较容易控制,可根据现场桩位的偏位及倾斜情况预留孔洞,方法同上; 3)双壁钢吊箱整体吊装时需在壁体内侧增加纵横支撑,防止在吊装过程中围堰发生较大变形,对于单壁围堰由于其壁体刚度较小,吊装时尤其要采取可靠支撑,必要时可采用吊具吊装; 4)双壁钢吊箱吊放入水后可利用其自身受到的浮力自浮,通过向壁仓内注水或增加配重调整钢吊箱的入水深度。单壁钢围堰由于没有壁体空腔,不能满足自浮要求,因此在设计时一般采取在吊箱顶部设置钢挑梁,利用挑梁将钢吊箱悬挂于钢护筒上直接定位。 (2)钢吊箱围堰的就位、固定 钢吊箱围堰与着床型钢围堰除了有底或无底的区别外,拉压杆的使用也是钢吊箱围堰与着床型钢围堰的重要区别。 1)拉压杆 拉压杆在钢吊箱围堰的定位过程中起到平衡吊箱重力、封底混凝土重力及所受浮力的作用,拉压杆的设计必须满足吊箱围堰封底、围堰内排水等不同工况下的受力要求。为方便拉压杆调整角度,通常将拉压杆下端与套箱底板采用转铰连接。 2)钢吊箱入水、定位 钢吊箱吊放入水后,通过向壁仓注水使之下沉。对于高度较大、分层拼装下放的钢吊箱,施工时先将拉压杆下端与钢吊箱底板铰接固定,当首节吊箱入水下沉至预定高程后,吊装拼焊下节吊箱,然后重复前述操作向壁仓注水使之下沉,拉压杆随着吊箱的分次接高相应依次接长。 钢吊箱到达设计高度、精确定位后,将拉压杆与钢护筒(钢管桩)顶面的“十”字撑杆焊接固定,通过拉压杆将钢吊箱所受的力传递到钢护筒(钢管桩)上。 (3)底板封孔 钢吊箱安装完成后,潜水员水下用环形(半环形、二只)封堵板封堵吊箱底板与钢护筒(或钢管桩)之间的缝隙。二块封堵板间用螺栓连接固定,封堵板与吊箱底板间加装一层橡胶垫片以利止水。 (4)水下混凝土封底 底板封孔完成后采用竖管法浇注水下封底混凝土,混凝土由中央集料斗统一供料,沿溜槽流向要浇注的导管。 钢吊箱水下封底混凝土直接浇注在吊箱底板上,封底施工质量比着床型钢围堰封底施工易于控制,因此钢吊箱围堰的水下混凝土封底厚度相对着床型钢围堰而言可适当减小。 围堰结构的类型是多种多样的,除钢围堰外,还有板桩围堰、钢筋混凝土围堰等,无论哪种结构型式的围堰,其目的都是为了止水,以实现承台干施工的作业环境。工程施工中采用哪种类型的围堰通常会受到工程规模、工程进度的影响,只有经过多方技术论证、进行经济比较后方可决定所采用方案的合理性,满足既保证工程质量、又降低工程投入、加快施工进度的总体目标。


      无人潜水技术。从20世纪70~80年代初期,由于欧洲北海油气资源的开发,迫切需要解决水下勘探、采油生产及输送等生产实际问题。而当时人们对于人类在水下的承受能力尚认识不足,在生产实践中潜水疾病及事故频频发生,且又缺乏必要的研究手段。为了创造一个与水下环境相类似的实验条件,先后成立的水下技术实验研究机构纷纷筹建高气压舱群,开展有关人体生理学研究及水下作业技术装备的开发和实验。绵阳市水下挂钩公司优服务15805100866技术咨询 (八)其他堵漏法 1.磁压法利用磁钢的磁力将置于泄漏处的密封胶、胶粘剂、垫片压紧而堵漏的方法,称为磁压法。这种方法适用于表面平坦、压力不大的砂眼、夹碴、松散组织等部位的堵漏。 2.冷冻法 在泄漏处适当降低温度,致使泄漏处内外的介质冻结成固体而堵住泄漏的方法,称为冷冻法。这种方法适用于低压状态下的水溶液以及油介质。3.凝固法 利用压入管道、容器、设备中某些物质或利用介质本身,从泄漏处漏出后,遇到空气或某些物质即能凝固而堵住泄漏的一种方法,称为凝固法。某些热介质泄漏后析出晶体或成固体能起到堵漏的作用,同属凝固法的范畴。这种方法适用于低压介质的泄漏。如适当制作收集泄漏介质的密封腔,效果会更好。 4.液封气法 利用液体的液膜性能以及液体、气体的压力阻止泄漏处介质的漏出,这种方法为封液封气法。这种方法适用于填料泄漏和其他动密封的泄漏部位。 (九)综合治漏法 综合以上各种方法,根据工况条件、加工能力、现场情况、合理地组合上述两种或多种堵漏方法,这称作综合性治漏法。如:先塞楔子,后粘接,最后有机械固定;先焊固定架、后用密封胶,最后机械顶压等。 与此同时,也开始开发无人遥控潜水器(ROV),但由于受技术条件的限制,无人遥控潜水器的应用非常有限。从潜水及生理学的角度看,?20世纪70年代为解决潜水员高压神经综合症(HPNS),开展了深入的生理学研究,并提出了一些预防措施。但对于深度大于457?m的潜水,仍然无法控制高压神经综合症对潜水员的影响。
      绵阳市水下挂钩公司优服务15805100866技术咨询 策画混凝土自防水自己漏水:现实工程中由于结构及施工情状杂乱如钢筋麋集、地基沉降不同、砂石含泥量大、活动性劳动力负担心不强等由来防水混凝土自己也也许发生漏渗水情景。所以,高水位地域策画公开室防水最好采用多道防水线。 支模钢筋造成底板渗漏水:为支设外墙板模板在底板上埋设支模钢筋施工后在底板上外观切割钢筋由于钢筋没有护卫层变成化学腐蚀造成吃紧渗水。 蜂窝、麻面、沟洞未解决或解决不完全招致渗漏:由于振捣混凝土不密实出现蜂窝、麻面、沟洞而解决时未剔疏松混凝土没用掺外加剂的同比例细石砼修补即抹砂浆且砂浆又不密实招致混凝土疏松发生渗漏。 墙根与底板交壤处漏水:墙根与空中交壤处及周边部门有湿润、滴水情景,二者交壤处有漏水点。阐发其渗漏由来是由于振捣下一步底板混凝土时前一步已振捣完的底板和墙根20~30厘米高混凝土受牵连振动使砼振捣不密实,另外,墙根混凝土在模板支护下没有下沉而底板混凝土受振动下沉则在墙根处拉裂。同时该部位应力过于纠合养护不及时也易造成干裂惹起渗漏。是以在振捣下部底板混凝土时不要将振捣棒插到上部混凝土内及两步混凝土交壤处要脱节必定间隔且应大于振捣棒振幅间隔防止已振捣完的底板和墙根混凝土再次受振捣;浇筑高墙根混凝土时应在底板砼初凝后浇筑同时注意振捣棒不要拔出已初凝的底板混凝土内。 钢筋护卫层厚度不够造成渗漏:外部公开水经过议定底板外正面很薄的钢筋护卫层进入底板钢筋周围钢筋腐蚀使砼有缝隙,顺钢筋方向向公开室外部渗水。是以倡导策画公开室时底板外侧、外墙外侧钢筋护卫层应庄严按典范榜样法则设置护卫层并得当加厚施工翻样、加工、绑扎钢筋时应取负差防止钢筋由于胀模造成实在无护卫层。 穿墙支模螺栓解决步骤不当造成漏水:外墙穿墙螺栓止水板焊接不细致细腻或穿墙螺栓在外墙面切割时留头较长外部抹砂浆时未能将钢筋头盖严极度是钢筋头露在抹灰层之外做防水时穿破防水层在公开水作用下变成化学腐蚀并不休向内墙方向腐蚀造成漏水。 沉降缝止水带偏位造成漏水:沉降缝漏水对比普遍由于缝中橡胶止水胶带不易坚固坚固浇筑混凝土时时时跑位有的跑位吃紧极度是顶板和底板止水带常落到基层钢筋上。水平止水带下方混凝土不易密实常变成沟洞、蜂窝、麻面等。是以施工中应焊钢筋骨架将止水带坚固在准确位置上待水平止水带下方混凝土浇捣密实后再坚固止水带。 混凝土中有杂物造成渗漏:混凝土中有木楔、木板、木方、聚苯板、砖头、编制袋等杂物时易造成渗漏必需将靠拢内墙面10CM畛域内的杂物取走也可经过议定高压喷灯烧掉算帐明净后再堵漏。 外墙钢筋麋集区漏水:外墙柱交接处和拐弯顶板内钢筋纠合区出现漏水由来是这些部位空间小浇捣穷困混凝土不易密实造成渗漏。故应用铁楔或木楔将钢筋且则分隔开再浇筑混凝土最好采用豆石混凝土浇筑并派专人管理。 外墙防水层做法不合理变成渗漏:外墙做涂料防水层前必需先抹水泥砂浆找平层并且赶平压光。由于拆模之后混凝土外观存在较多水眼若间接做涂料防水层涂料外观异样会变成许多孔眼这是造成公开室漏水的起源。另外若虽抹找平层但不赶平压光做涂料防水层后会造成涂膜厚薄不均外观有孔眼。回填砂石时因基础很深必需用串筒不能间接用车往槽坑翻倒省得砂石砸坏护卫层及防水层。 钢管接头不严变成渗漏:混凝土内埋设电讯管线、照明管线等由于钢管接头粗拙不细致细腻公开水进入混凝土中再从钢管接头进入管中由内墙面接线盒向室内漏水或沿钢管周围向室内渗水。 后浇带漏水:后浇混凝土与先浇混凝土接缝处由于先浇混凝土跑浆不密实变成漏水。 施工缝漏水:外墙水平施工缝埋设钢板止水带后通常不漏不渗水而竖直施工缝设置钢板止水带后仍会漏水、渗水由来是竖直施工缝支模时端头不易封严极度是用2层钢板网封堵时时跑浆仅留下砂石和大批水泥浆变成相像泡沫混凝土不能防漏渗。是以该部位支模时应采用木模或竹编模板细致细腻封堵。

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